Демонтаж Карданного Вала

[Ghost in shell 27]

Я поразмышлял - сначала снять с заднего моста, потом открутить от кузова опору вала карданного и последней - фланец эластичной муфты?

Фланец эластичной муфты крепится самоконтрящимися гайками?

[HDRinge 812]

да

[All!@nce 372]

Возле кпп можно муфту и не трогать, а просто достать кардан со шлицов. Это проще и быстрее. Я так делаю при замене крестовин.

[Сергей72 439]

Возле кпп можно муфту и не трогать, а просто достать кардан со шлицов.

Расуж так,то почему все в погоне за балансировкой,тобто токо шлиц в шлиц,развешо получается вернуть все обратно назад.

[nightwolff 884]

Я менял эластичку и "вертолёт",ставил как попало, вибрации нет вообще

[All!@nce 372]

Аналогично никогда не парился по этому поводу. Муфта и вертолет тоже менялась

[VETERAN 1,318]

 

 

ставил как попало, вибрации нет вообще

Це не закономірність - просто повезло. Не буду стверджувати, що часто, але можна нарватися на дисбаланс. Тепер деталі не завжди ідеальні, а з притертими парами тим більше рекомендується бути уважнішим.

Я поступав ще гірше - міняв того вертольота на нового і цим позбувся дисбалансу. А ще розклепую гребні шліців - щоб позбутися зазору і люфту.

[optimus prime 763]

Кардан балансируется без шлицевого фланца, так что как вставлять в шлицы не имеет разницы

[Бакс 256]

 

 

Кардан балансируется без шлицевого фланца

 

На заводе и шкивы по идее долны балансироваться и коленвалы и маховики и барабаны тормозные, а по факту бывает по разному. Если делать "для себя" то балансируется кардан с вертолетоми потом ставится метка и шлиц в шлиц. За 12 лет ни одного "возврата"

[Сергей72 439]

 

 

 Если делать "для себя" то балансируется кардан с вертолетоми потом ставится метка и шлиц в шлиц. За 12 лет ни одного "возврата"

 

Тобто если покупать новый мотор первой комплектности (допустим 2103 или 2106) для себя, то получается этотже мотор нульцевый нужно разобрать и отбалансировать коленвал с маховиком и корзиной и все потому,что моторы первой комплектации идут без корзины сцепления,нну получаеся так ?

[Zir 624]

Или при замене корзины. Оно то конечно всё всборе хорошо, но не всегда и не везде получается) По теме--полностью верю шо могут быть проблемы при смещении на шлицах, но наверно не всегда, я пару раз сымал для замены крестовин, втыкал как попало--ничего.

[VETERAN 1,318]

 

 

втыкал как попало--ничего

А мені "повезло" - аж болти з дверей самі відкручувалися.

[VETALZZZ 1,446]

втыкал как попало--ничего.

всегда так делал.

[shlonik1 439]

Я поступил по другому, когда нужно было заменить крестовины и подвесной, а времени физически не было заменить все самостоятельно, отдал машину знакомому карданщику, мне все заменили и отбалансировали кардан. В итоге все ОК.

За всю работу пришлось заплатить 1 000 грн.

[VETERAN 1,318]

 

 

За всю работу пришлось заплатить 1 000 грн.

Я за 400 купив не дуже знищений відкапіталений кардан.

[shlonik1 439]

 

За всю работу пришлось заплатить 1 000 грн.

Я за 400 купив не дуже знищений відкапіталений кардан.

 

 

Ценник адекватный за такую работу, тем более рядом с моей прошлой уже работой.

Я не искал ничего запасного, просто купил крестовины и подвесной... и все сделали из моего (не долго, отдал утром машину, забрал в начале обеда...), и я доволен...

[VETERAN 1,318]

 

 

Ценник адекватный

Мені повезло більше - зняв свій кардан і пожалівся сусіду на проблеми, а він запропонував свій відкапіталений - все нове- хрестовини, підвісний. Шліци взагалі без люфту і все решта також ляля. Я купив собі наперед усе і тепер маю запас.

[Hapadoctb 54]

А кардан со ШРУСами кто юзал?  Есть смысл переходить?

[nightwolff 884]

А кардан со ШРУСами кто юзал?  Есть смысл переходить?

а где его брать? продаются или надо лепить "из того что было"?

[Hapadoctb 54]

Продаются, правда у нас мало