2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 28 травня 2010 Все зубильные солексы отличаются только тем что у них разные регулировки пусковых и прочих зазоров паржал Mostick, Вот книга правильная по солексам Посилання Читайте. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 28 травня 2010 паржал маладец, вазми с полки пирожок, и учи матчасть! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Пока поставил свой Озон после разборки и сборки/регулировки. Карбюратор вообще не узнать, машинка ооочень ровно работает, не трясёт её, провалов нет, всё плавно и динамично. Почему я раньше не решался разобрать свой карб, не понятно. Но есть одно но. Смесь сильно обогащённая. После 30 минут работы двигателя свечи в нагаре, но сухие. Расскажите как правильно обеднить смесь? Винт количества - он определяет количество смеси или количество воздуха/бензина? Винт качества - тот же вопрос. А Солекс поставлю как куплю электромагнитный клапан. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Mostick, без подсоса машина на холодную заводится? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Даже не знаю. Я сегодня первый раз заводился, вытянул по привычке подсос и завёлся, потом скинул обороты. Но холодная обороты она маленькие тоже вроде держит, хоть и чу-чуть дёргается. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 смотри, если заводится без подсоса на холодную, это первый признак того что переливает, из за этого свечи и черные! У меня на солексе был такой бок, тока с экономайзером мощносных режимов, это один из ньюансов о которых я выше писал! Жрала собака литров 20-25, перла конечно хорошо, но расход....... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Ну так в чём беда того, что заливает? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Mostick, ну как в чем? в Игле, либо недержит, либо поплавок не отрегулирован! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Ну иглу я проверял - держит. Уровень... Чесно говоря не трогал и не проверял. Ладно, уровень проверю. Но всё же, как правильно обеднить смесь? А вот ещё вспомнил... Где-то на форуме находил но не нужно было тогда. Как проверить открытие второй заслонки на пневмоприводе? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Mostick, газни и посмотри ходит ли тяга на второй камере Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Газовал - не ходит. Разве так просто проверяется? Диафрагма там 100% нормальная. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 а вручную ходит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Да, вручную нормально и легко. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Mostick, ну значит что то не так в приводе! поставь механику и забудь! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
versus777 1 Скарга Опубліковано: 8 червня 2010 може кто нибудь знает.можно ли поставить ВАЗовский карб на KADET1.6???????????????? СПС Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 8 червня 2010 versus777, можно, но калектор варить надо, там помойму пирбург на трех шпильках! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
versus777 1 Скарга Опубліковано: 8 червня 2010 А если переходник сделать? я еще и за обьем переживаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 8 червня 2010 versus777, ну теоретически можно сделать переходник! а что с обьемом? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
versus777 1 Скарга Опубліковано: 8 червня 2010 обьем 1.6 состыкуется ли с карбом на 1.5? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 14 червня 2010 Сегодня мне подмутили ЭПХХ вместе с электроклапаном хх с жиклёром на 40. Раньше хх не было, Когда не было клапана, сейчас он есть, хоть и не очень хороший. Я подавал на клапан плюс, а эфекта ноль. Не щёлкает ничего. Но хх есть. Смесь переобогащённая, когда давишь на газ резко - движок теряет обороты и потом офигительно хлопает с искрами карбюратор. Что я мог снова напартачить? И ещё вопрос... Винт качества смеси регулирует количество воздуха хх? Откручу - воздуха больше? Свечи в нагаре, но сухие. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 14 червня 2010 Откручу - воздуха больше? Обогатишь смесь. Закручивай. При работающем двигателе при снятии провода с электроклапана должна глохнуть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 14 червня 2010 В том то и дело, что я сначала подключил напрямую к аккууму, думал он работает. Решил проверить - снял провод, никакого эфекта. Т.е. как я понимаю, что он открыт всё время. Как я его выкрутил - машина заглохла, как я понимаю, от переобогащения. А почему обогащу? Ведь я открываю воздушный канал? Или это регулировка дозы бензина? Из-за чего так может стрелять из карба? С искрами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 16 червня 2010 В том то и дело, что я сначала подключил напрямую к аккууму, думал он работает. Решил проверить - снял провод, никакого эфекта. Т.е. как я понимаю, что он открыт всё время. Как я его выкрутил - машина заглохла, как я понимаю, от переобогащения. А почему обогащу? Ведь я открываю воздушный канал? Или это регулировка дозы бензина? Из-за чего так может стрелять из карба? С искрами. Маленький апик темы. Может быть проблема с зажиганием? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 16 червня 2010 Как я его выкрутил - машина заглохла, как я понимаю, от переобогащения. нет, от обеднения, мотор вместо бенза начал вохдух сосать через канал ХХ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mostick 1 Скарга Опубліковано: 16 червня 2010 Ага... Я понял. Но в чём проблема может быть, что выстрелы из карба? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах