Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

норм ,шоб не промахнутся
:multi:

 

Ну ок) Но все-таки планируютса накладки? (резина и т.п) Просто голый алюминий такой алюминий.. Не думаешь что дрифт обуви по педалям получится?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уверен что дрифта обуви не будет,там плохо видно, в местах "перфорацыи" зазенковал разными сверлами и последный проход делал "тупым" сверлом,от етого метал немного выдавило бугром,сцепление обуви отличное(а вот на сток резинках кросовки скользили,особенно в сырую погоду)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все чаще начало делать моск тяговое реле стартера,как назло в нужный момент авто не заводилось.Временно установил стартер Електромаш (лежал перебраный).Решил вскрыть тяговое реле на своем Болгарском стартере,сломал,поругался с отцом (он меня обвинил что я ухайдокал хорошую вещ).Но факт остается фактом реле работало вилку выбрасывало а "петаки"не замыкало.Внутри износа почти небыло,но конструкцыя(особено контактные "петаки") совсем не понравилась

 

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Купил ТСУ,начало "автопоизду" положено.Пока насверлил дырок в кузове и еще раз покрасил ТСУ.Не нравится хлипкость конструкцыи кронштейнов бампера и крепления к полу,буду делать по своему

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Установил ТСУ,с ним(новодельным) проблем небыло(удивлен Зображення ) все подошло.Главная проблема была в кронштейнах бампера,новые очень мягкие.Проблему исправили полосы метала 4мм,но они оказались из такого лютого метала что при попытке их просверлить сгорело 6 сверл,на помощь пришел газовый резак,пропалили ,отверствия поправили разверткой,на место крепления на днище багажника вырезал кусок метала 4мм ,все пытались сделать по "уму",с запасом прочности.Исготовил проводку,упаковал ее в гофру,штатное место крепления розетки меня не устроило,в итоге она переехала на бампер.Осталось подключится к електрике автомобиля и смело трогать в путь.

 

Зображення

 

Пластина усилитель в багажнике

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

optimus prime, ты давно с тем ведерочком ездишь? я купил, поставил, а когда из-за него пережимал хомуты всей выхлопной, и раз 7 изменял феншуй в багажнике - когда доперло что это, остановилсчя на одесской тр. и как фигакнул его в посадку... злая штука..

 

А пятаки эти, как по мне - были проблемные на КаТЕковских родных стартерах...Нового образца, что вскрывались у меня на глазах - вобще никаких проблем не имели с ними. Мне думается 80% - это всегда Эл. цепь (ну пятаки в последнюю очередь) подключен через реле?

Змінено користувачем Geser

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Больше года езжу.Питание втягивающего через реле,проблемное было именно втягивающее,а что там точно или петаки или обмотки я не знаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заменил гофру на проводке в некоторых проблемных местах,переложил провода по новому,убрал изоленту заменив ее термоусадкой,поменял некоторые клемы,пропаял скрутки проводов

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет!Достал меня в конец етот чертов актуатор водительской двери,глючил все чаще и вот наконец заклинил,да так удачно что ключом уже и не закрыть,до етого я 100500 раз разбирал его чистил мазал все без толку,пришлось взять новый тоже китайское говно под именем Fantom (30 Грн).

Упаковал проводку в гофру в багажнике,его днище покрыл дополнительно слоем мастики БПМ-1

Мечтаю о прицепе,когда приходится вот так возить грузы

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пока думаю,коплю гривныкы.Б\у есть но от 2500 с лысой резиной без тента,гнилые.Новые в раёне 5000+регистрацыя.Вобщем в активном поиске

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, думаю шо вживаний вигідніше. В два рази дешевше щей документи є, а підлатати і пофарбувати сам можеш, тиж бо бачу з руками. Колеса теж недорого коштують.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, а багажник не крышу не подходит? Просто прицеп - это не так уже и классно... тем более с ценами на прицепы..((((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
optimus prime, а багажник не крышу не подходит? Просто прицеп - это не так уже и классно... тем более с ценами на прицепы..((((

 

Та ви шо,даже и не собираюсь ,такое убожество,вид остой + к разходу постоянно,желобок водостока повреждается,можно повредить ЛКП и крышу,однозначно нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

optimus prime, ну я же не сказал постоянно с ним ездить... надо - одел, не надо - снял. Желобки портятся, когда не подкладывают резинку или пережимают лапку :)

 

такое убожество,вид остой + к разходу постоянно

а прицеп под все это описание не подходит...?:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а прицеп под все это описание не подходит...?:bm:

Конечно подходит,но ето только когда прицепил и поехал на працю.А с багажником сложнее открутить закрутить,установить(в одно лицо ето сложно сделать).Не ,нах нах.

К тому же я всегда мечтал быть водителем автопоезда:multi::multi::multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
HDRinge, тут я з тобою згоден, можна багажник але це для кукурудзи, а якшо півтони вантажу то краще його волокти ніж на машині перти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×