Перейти до публікації
lightix

Стук в пол

Рекомендовані повідомлення

Не очень давно начал появляться периодически низкочастотный такой стук, появляется в основном когда едешь по ровной дороге и держишь мотор внатяг. На водительском месте ощущается слегка удары в пол. Когда я проехался пассажиром сзади, то понял что на водительском месте то не удары были, а касания пушинки. Долбит сильно, будто снизу кто-то молотком бъет.

Стук этот сам по себе появляется, сам по себе исчезает, вычислить на какой скорости или оборотах не получается. По частоте примерно сравнимо с вращением колеса.

 

Выхлопная система нормально подвешена, она бить в кузов не может. Левый сальник полуоси течет, подшипник люфтит.

На кардане оторван пыльник, звенит периодически. Крестовины на кардане живые. Гудит выжимной.

Что может долбить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lightix

 

такие же сиптомы как у тебя, особенно хорошт чувствуются на скорости 80 км/ч. клубные специалисты поставили диагноз: подвесной подшипник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Furgon, урааааа спасибо!!!

а я уже загрустил совсем, думал это коренные подшипники коленвала... звук такой реальный... страшный

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Позавчера выезжая из гаража услышал стук, сидя на заднем сиденье стук слышался снизу, сменили сразу крестовину и подвесной, стук стал тише, но не пропал полностью : ( Ехал после этого и на один щелчёк поднял ручник, стук прекратился, вот теперь в потерях что же это может быть : ((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lightix

 

посмотри: как расположен ролик на ручник возле кардана, когда даёшь нагрузку кардан опускается и может долбить о крепление, в котором этот ролик находится... ну или подушка...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
F.I.X., ролик посмотрю, а вот подушка - новая, и начался стук еще до ее замены.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DanTor, может у тебя колодки там эксцентриками плохо разведены, и бились об барабан, а подтяжкой ручника ты их немного прижал и поставил на место?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Furgon, урааааа спасибо!!!

а я уже загрустил совсем, думал это коренные подшипники коленвала... звук такой реальный... страшный

во-первых не тропись радоваться.

а во-вторых подумай над тем что ты сказал. их твоих слов получается что посторонний звук идёт из-под днища, шум и вибрация на заднем сиденье ощушается сильнее чем на водительском! :D ты по прежнему думаешь что это могут быть коренные подшипники коленвала? :lol: ой-ЙоЙ-Йой :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DanTor, может у тебя колодки там эксцентриками плохо разведены, и бились об барабан, а подтяжкой ручника ты их немного прижал и поставил на место?

Тоже вариант, надо будет посмотреть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ! Все гениальное просто!

После задира машины на подъемник была обнаружена борозда на кардане, в результате обследования было выяснено, что причиной были слишком длинные болты от креплений ремней безопасности, вот они в тунель сильно и вылезли.... Когда я впопыхах прикручивал ремни, перепутал болты и вкрутил в тонель длинные вместо коротких!

 

Со всеми остальными предполагаемымы виновниками стука все в порядке :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Все гениальное просто!

 

рад что причина была такой ерундовой, но имхо такие вот причины найти не всегда просто. обычно грешишь на "стандартные" варианты, а тут ... болты поганые повылазили :D

вот только не знаю, не могут ли эти борозды как ты говоришь влиять на балансировку кардана? имхо, борозды, это только то что видно глазом, а кардан ведь какое-то лупился об эти болты, мог побиться... понаблюдай эту тему...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Furgon, да там не сказал бы что много металла слезло с него, царапины... Но балансировку понаблюдаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера избавился от похожего звука - все гнениальное просто - подвесной и креставинка в креплении кардана. Сегодня ездил и получал удовольствие от отсутствия стука. Как мало надо для счастья!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

уменя был такой вибромасажер после замены подушки двигла. Заменил снова на новую и все стало ОК!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lightix

У меня была похожая проблема, но сбило с толку что проявлялась она у тебя на ровной дороге, у меня на волнах, когда задок прижимался к земле тогда кардан до болтов доставал.

замена на короткие и все прошло. На кардан никак не повлияло, но довольно быстро все нашел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посмотрел задние тормоза, куча какого то шлака в тормозных цилиндрах, промыл, заменил все резинки, тормозить стала лучше, но стук не прекратился. Попросил знакомого проехаться вместе со мной послушать, итог: задние диски настолько старые/деформированные что болты которыми они прикручиваются к барабанам просто тёрли внутренности, до замены дисков пришлось укоротить болгаркой болты. Стук пропал, коплю на новые диски так как один ещё и с трещинами оказался : (

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lightix

у меня была похожая ситуация, удары в пол, особенно наблюдались когда машина пригружена или в ямку скочила, но я до этого менял крестовины и подшипник карданного вала, а когда собирал на промежуточной крестовине случайно сместил карданы :oops:

просто в таком случае балансировка кардана отсутствовала и его понесло в разнос, и при опускании в тонель его просто напросто било по стенкам.

все исчезло после переворачивания на крестовине онных на 180 градусов.

если такой пурги по ошибке небыло, все равно он мог какимто другим способом разбалансироватся, так что советую съездить на балансировку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×