lemans 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 ВАЗ 21063 Решил освежить тормозную систему. Поставил новый ВУТ, перебрал ГТЦ. Начал прокачивать тормозную и вот она! Проблема! Течет регулятор давления задних тормозов. Что делать? Ставить новый или как? Советуют вообще его выбросить, но толком объяснить почему не могут. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yukon32 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 Надумаешь выбрасывать - продай мне занедорого Вместе с торсином и со всем, что там есть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 ВАЗ 21063Решил освежить тормозную систему. Поставил новый ВУТ, перебрал ГТЦ. Начал прокачивать тормозную и вот она! Проблема! Течет регулятор давления задних тормозов. Что делать? Ставить новый или как? Советуют вообще его выбросить, но толком объяснить почему не могут. конечно самый простой вариант это выкинуть"калдун" и просто поставить тройник!, но не зря он там штатно стоит, он распределяет тормозные усилия, была такая же проблемма, я поставил тройник новые барабаны, колодки и тормозные цилиндры на суппортах, и в результате зад тормозит первее переда и это ОЧЕНЬ плохо!!!, пока не подтёрлись тормозные колодки сзади - было просто невыносимо ездить, на каждом светофоре зад в юз уходил - я бы поставил новый регулятор(но это моё мнение) выбор за тобой! Советуют вообще его выбросить, но толком объяснить почему не могут. уменьшается вероятность возникновения течи, но всей проблеммы не решает! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 lemans, езжу с тройником никаких проблем. машина тормозит так как надо, юз не уносит. при резком торможении машина остается в своем ряду не меняя траектории. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 lemans, езжу с тройником никаких проблем. машина тормозит так как надо, юз не уносит. при резком торможении машина остается в своем ряду не меняя траектории. я барабаны новые и новые колодки поставил - вот и уходила в юз, а если барабаны и колодки остаются теже(подтёртые), то особо ничё и не изменится!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
liuskywalker 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 Мое ИМХО- поставить новый, ибо он практически неремонтопригоден в домашних условиях Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 он распределяет тормозные усилия, теоретически так, но правильное распределение зависит не только от колдуна езжу с тройником никаких проблем. машина тормозит так как надо, юз не уносит. при резком торможении машина остается в своем ряду не меняя траектории. +1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 -NIkki-, Распределяет тормозные усилия ГТЦ а колдун изменяет тормозные усилия на заднюю ось от степени загружености авто. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
liuskywalker 1 Скарга Опубліковано: 27 липня 2010 оффтоп: WAZ, три года назад, когда я собирал свою машинку как конструктор - я тоже ставил тройник, но мне почему-то не понравилось поведение авто зимой на укатанном снегу и льду поэтому вернул колдуна на место. Все цилиндры рабочие были новыми, диски, барабаны и колодки - тоже . Так что тут дело сугубо индивидуальное - выбросить или ремонтировать, но ИМХО не зря его за столькие годы выпуска тазиков не упразднили ... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах