АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 24 вересня 2010 Сегодня, 24.09.10, Компания "Субару Украина" показывала новую Субару Импреза СТИ в двух вариантах: - коробка автомат и - механика. Всё это действие происходило на старом военном аэродроме, в г. Узин, что под Белой Церковью и при непосредственной помощи компании "Ред бул" Всё происходило душевно, как-то даже по семейному. Думаю причин в этом несколько: - правильный подбор места проведения - отличные пилоты (многократные чемпионы Украины по авторалли Александр Салюк ст., Юра Протасов, Руслан Кучер), а это уже создавало дух ралли - дух Субару. - много единомышленников и друзей, приглашённых на это мероприятие, что уже являлось радостью общения и создавало правильное настроение. Далее приехали два автобуса с журналистами и началось само шоу: Я же говорю - общение с друзьями - это приятно!!! Вот они во всей красе! Авто мероприятий без Ксю не бывает!!! Так стартовали машины на тестовые заезды с журналистами Пока машины были, где то далеко на аэродроме, к нам приблизилось, что-то трещащее и летящее, но не птица: показало флаг СТИ и улетело Теперь о самой машине. Я не буду утомлять цифрами, лошадиными силами и крутящими моментами, в двух словах скажу о впечатлении от пилотирования машин. 1. СТИ с механикой: бодренький разгон (как и у всех турбин), не в меру мягкая подвеска и отличные тормоза. Я не смог полностью понять, что может это авто, НО красиво, удобно и, непривычно для СТИ "мягко". Может потому что "непривычно" и получилось "непонятно". А ещё не разобрался с развесовкой, как-то перед соскальзывал в повороте с траектории. Но 200, да по стыкам взлётки с разбитыми плитами - это интересно. 2. Коробка автомат: скажу просто - дорогая игрушка, для приятного и быстрого передвижения по городу и трассам, создающая имидж человека не думающего о заправке. Я так и не понял: зачем автомату турбина??? Зато очень приятно в ней сидеть и езать за рулём - просто ехать, без заносов и боковых скольжений. Вот вкратце и всё. Дали буде... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vet 5 Скарга Опубліковано: 24 вересня 2010 АндрейКузьма, Спасибо за новость и за фотоотчет зы. а то некоторые как в бункере, новинок не знаем)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
URICKI 11 Скарга Опубліковано: 24 вересня 2010 И все таки они вернулись к седану. Перефразируя Цоя скажу: я знал что так будет, но не знал что так скоро. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2010 Ещё фото от Славы (Скорпионза): Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2010 имидж человека не думающего о заправке. А как это понять? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2010 А как это понять? Это про то, что спортивно-раллийных ощущений от машин, почти не осталось. Просто быстрая и умная машина с сумасшедшим расходом 98 топлива Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2010 Это про то, что спортивно-раллийных ощущений от машин, почти не осталось. Просто быстрая и умная машина с сумасшедшим расходом 98 топлива А какой в среднем расход? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2010 Если бережно и не стартовать - 15л. Но не стартовать не получается, на себе проверенно, тогда 22-25, а в режиме ралли и до 50 на сотню можно нагазовать. И это 98!!! Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах