Перейти до публікації
Задочок

Втулки передних стаканов

Рекомендовані повідомлення

Доброго времени суток! Вопрос следующий, выработались втулки передних стаканов, где крепится ось верхнего рычага. Рычаг ходит...Что можно сделать?

 

1. Стаканы варить - дорого, стаканы ещё гуд... только втулки..

2. Заменить втулки - не нашёл на базаре.

3. Наварить шайбу? Какую? Толщина, металл? На сколько их хватит?

4. Другие варианты?

 

Заранее спасибо!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не зрозумів нічого. В яких стаканах там вісь причеплена? Приїдь на зустріч - покажеш пальцем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наверное он имеет ввиду втулку оси крепления верхнего рычага, та что в брызговике, в опорной чашке пружины)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
имеет ввиду втулку оси крепления верхнего рычага
Так вона не міняється. Важіль бовтається, якщо не затягнутий болт, або розлізлись сайлентблоки.

А стакан там тільки той, в якому кріпиться верх амортизатора. І він один.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
guf, та же проблема. Посилання Только я не смог вытащить ось. В воскресенье куплю новую, поменяю верхние сайлентблоки (если смогу:bm:),и тогда отпишусь, стучит или нет.;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если крепление верхнего ричага, то ввариваетса шайба ( которая идет на болте крепления ричага).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
та же проблема. Только я не смог вытащить ось.
Значить є канавка на болті. Поміняй, або підклади під шляпку грубу шайбу.

guf, просто затягни гарно гайку - я подовжую ключ трубою - потрібен великий момент затяжки. Крім того, важіль повинен стояти в положенні вантаженого автомобіля. Я випресовую шарову і ставлю важіль горизонтально. Болт, який є віссю, бажано гарно змастити(я беру мовіль) і внутрішню частину труби також - пізніше легко виходить (але без молотка не обійтись).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Змей, у тебя наверно ось прикипела к втулке сайлентблока. У меня было такое со стороны головки оси. Пришлось монтировкой выпрессовывать сайлентблок (тот что не прикипел), потом только снялось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет.. у мну ничего не прикипело.. сайленты и шаровые менял на прошлой недели...а оська с виду - гуд... просто втулки расшатались.. и в них ось свободно ходит...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

guf, сорри, это я Змейю отписался по поводу того, что ось не вынимается.

По твоей болячке наваривание шайб вроде как стандартный метод лечения, тут согласен с maxis91.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как и обещал, отчитываюсь.

ДАЙТЕ ЛИТР БЕНЗИНА, СОЖГУ НАФИГ ЭТО КОРЫТО!!!:evil::evil::evil:

Сегодня с 10:00 до 16:00 смог с товарищем поменять только шаровые с правой стороны. И всё. На большее меня не хватило. А болт с места так и не сдвинули. Выбрызгали две банки ВДшки, согнули одну монтировку (товарища), сломали ручку молотка (моего). Я выкурил полторы пачки сигарет (товарищ не курит).

Я и, надеюсь, guf будем рады выслушать все возможные советы. ОЧЕНЬ прошу помощи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Змей] Если болт так прикепел то скорее всего поможет только болгарка. Если ричаг не вытягиваетса розрезаем его на три части и розрезаем болт. Попробуйте завтра снять монтиковкой и молотком может ВДшка заноч розест.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

maxis91, в том то и дело, что теперь смогу в следующее воскресенье. Работаю шесть дней с 8:00 до 18:00, гаража нет, машина стоит под подъездом:(

 

И то если у жены никаких планов не будет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Предлагаю для начала срезать гайку оси рычага и пробовать выбивать его с помощу молотка и бородка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

optimus prime, там особо не размахнешся. Если с переда назад бить, то места на замах конечно побольше, чем сзада на перед, но все равно маловато.

Змей, если гайку открутить от оси верхнего рычага, а на головку болта оси одеть ключ и начать воащать вокруг оси, то:

1) вращается свободно?

2) не вращается вообще?

3) вращается, но с очень заметным усилием?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Valvalych, гайка открутилась быстро. Болт вращается (уже вращается:multi:). Я так понял, что держит его внутренняя втулка сайлентблока со стороны гайки. Она же упирается в трубку стакана и не даёт вынуть болт. Сильно прикипела...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Греть, охлаждать и бить бить и еще раз бить.

Я создавал тему при такой же проблеме.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Болт вращается (уже вращается). Я так понял, что держит его внутренняя втулка сайлентблока со стороны гайки.

Ну это вариант №3. Значит внутренняя втулка вместе с осью проворачивается в сайлентблоке. У меня такое было, только со стороны головки болта, но это намного проще.

Я решил проблему тогда так (тоже кстати под домом на асфальте).

1) Обрезал всю выступающую за внутрюннюю и внешнюю втулки резину с сайлентблока (чтоб было видно, на какой стороне и что закисло)

2) "Выпрессовал" монтировкой сайлентблок с рычага со стороны гайки;

3) Точно так-же "выпрессовал" монтировкой сайлентблок вместе с осью на стороне головки болта оси.

 

Я бы для начала замерил, есть ли там достаточно расстояния между задней кромкой закисшего с/б и брызговиком, чтобы вставить зубило (вдоль оси) и осталось еще место молотком размахнуться.

Если да, то можно "выпрессовать" монтировкой с/б со стороны гайки из рычага, т.е. не весь с/б, а внешнюю втулку и резиновую часть. Т.к. внутренняя втулка в резине проворачивается, то это возможно. По крайней мере я так делал, но только уже с с/б нижней оси. Далее вдоль оси в торец закипевшей втулки приставляеш зубило и "легкими" ударами как бы срезаеш часть втулки. После этого она выймется.

Но тут есть одно НО: влезит ли зубило по ширине так, чтобы в результате достать до конца?

Для иллюстрации:

Вот так это выглядело на месте

Зображення

 

А вот виновник торжества в снятом виде:

Зображення

 

Но повторюсь, это я снимал прикипевший с/б нижнего рычага. По поводу же верзнего нужно проверить всё, что я написал ранее, а то если начнеш курочить, то обратного пути уже не будет :).

 

Из мягких решений проблемы, можно еще тряпку с уксусом класть. Я пробовал - нифига не помогло. Может уксуса мало лил. :bk: А может мало пробовал. :bk: Но на твоем месте я бы попробовал, тебе всё равно еще неделю ждать до следующей попытки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Из мягких решений проблемы, можно еще тряпку с уксусом класть

либо тряпка с керосином

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так!!! Давайте вернемся к моей теме, мля.. развелось тут оффтопа!

Что делать при люфте втулки оси крепления верхнего рычага?? То есть рычаг имеет люфт, чего не должно быть!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

guf, из того что ты можеш сделать сам, так это только проверить затяжку гайки, как писал VETERAN в начале темы. Все остальное подразумевает сварочные работы :(

Ну еще, новые сайленты ты правильно запрессовал? На стакан рычаг вместе с ними с натягом одевался? Имеется ввиду небольшой натяг.

 

P/S Сорри за оффтоп

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim,

Греть, охлаждать и бить бить и еще раз бить.

а не навредит ли это рычагу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×