Мовиль в балончике.

[denish111 3]

ну я брал в металлической банке за 40 грн. там, по-моему, 2 кг. А выбор "типа мовиля" большой - от 23 грн. за поллитры и до бесконечности....

[02universal 35]

Мовиль есть для разных обработок(для порогов и скрытых пов- более темный и дорогой,для дверей и т.д.- светлый и дешевле,балончик- там куда не подлезть,но надо задуть небольшой объем),и еще- читаем этикетку!(много интерестного там)

[zazik 2]

есть еще очень классный препарат-"Мовиль-У" называется. его киевская фирма одна производит.он зимой не замерзает как остальные и имеет темный вид.просто в него еще по идее добавлена канатная смазка и еще что то.

я себе задул все полости еще 4 года назад.

[02universal 35]

По своему опыту- темный мовиль держится дольше(и он,обычно дороже)

[Alf_03 40]

Якщо мовіль- то в балонах. Виробник "АРР" Німеччина. В кмплекті трубка. Висихає швидко, не вонючий, утворює стійку плівку.

[02universal 35]

Дело,именно в высыхании- ,,мовиль,,не должен высыхать полностью- к сожалению в балончиках высыхает!(обработка- по букварю 1раз в 2года)

[жуж 1]

Именно для этого и интересуюсь. Через год после полной суперпокраски супермастером, на стыках (стык крыла с рамкой лобового стекла , стык порога с крылом, на дверях и т.д., короче везде где было зашпатлевано шпаклей и закрашено), появились трещины, и выступила ржавчина. Как временная мера посоветовали помыть машину, вытерете насухо (в этих местах более усердно) и запшикать мовилем, типа законсервировать. Думаю толку будет не очень много, но что-то делать нужно

 

должен Вас огорчить, проблема зарыіта гораздо глубже. Мастер перед покраской не подготовил поверхность и она под слоем начала коррозировать. Временная мера (нанесение мовиля и т.п.) не спасет. Лечение одно - удаление краски, шпаклевки до метала, зачистка от ржавчины, подготовка поверхности и потом первых два дествия, только в обратном порядке

[02universal 35]

Если шпакля там,то ничего не спасет!(из временных мер еще- полировка и там,где трещины полироля побольше наложить)