Alex_o 1 Скарга Опубліковано: 9 серпня 2007 Посилання Кто-нибудь сталкивался с этим карбом: ваши мысли и мнения, как альтернатива карбам Солекс Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnSansey 3 Скарга Опубліковано: 9 серпня 2007 Это не есть альтернатива карбюраторам солекс, потому как по идее это симбиоз ДААЗ 2105(07) и ДААЗ 2140-1107010-10 Из характерных особенностей озонов (Дааз 2105-07), автономная система холостого хода из плюсов - емульгирующая камера вне корпуса дроссельных заслонок... От Озона космича унаследовал механический привод второй камеры.. . От солекса щелевое переходное первой камеры. Базой для карбюратора послужил К 151 С, кто занком с продукцией серии К 151, тот может отметить подтекание штуцера на входе в карб (лечится).. Износ дросслеьных заслонок первой камеры (так же лечится).. Капризность воздушных каналов - часто загорают... Малая мёртвая зона поплавковой камеры... Стоит или нет на АЗ его ставить, вопрос спорный, я бы не ставил. Всё из за того что это всё переделки с линии подготовленной для выпуска К151, покуда спрос на онней упал (ЕВРо 2 и так далее) пришлось реализовываь и рпидумывать новые ниши для сбыта.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alex_o 1 Скарга Опубліковано: 9 серпня 2007 AnSansey я так понял что если выбирать новый карб, то лучше остановится на солекс? какую именно модификацию посоветуеш на двиг 1,3? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnSansey 3 Скарга Опубліковано: 9 серпня 2007 на 13 смело ДААз 21083... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alex_o 1 Скарга Опубліковано: 9 серпня 2007 AnSansey но ведь он расчитан на двиг объемом 1,5 Посилання какую из этих модификаций всетаки лучше будет поставить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnSansey 3 Скарга Опубліковано: 9 серпня 2007 Найти 5 тую вариацию врят ли поолучится.. Ставить Дааз 2108, не вижу смысла, потому как он настроен на более скоротсыне потоки и на более высоких оборотах нежели дааз 21083, исходя и скоростных потоков (не стоит приравнивать Двиагетли переднеприводного семййства к заднеприводному) 83 как грунт для ВАЗ двигателе классики неплохой. При парвильной настройке на легко добится рпоезда на 1 литре топлива в смешанном цыкле 14 км.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2007 я им на сайте пекара месяц назад задавал вопрос, мол чем К-172 лучше. не ответили... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnSansey 3 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2007 Интервент и не ответят - серийной усатновки онного на вазы небыло Может некоторые партии ИЖЕЙ од выходили с ним с конвеера но таких я не встричал живьём.. А УЗАМы и тад детонационно не стойки из за пулусферической камеры сгорания детонировлаи в 3 раза больше из за Пекаров.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
