расточка коллектора

[Djony 2]

вопрос каким инструментом и приспособлениями растачикать коллектор впускнойи как добится в нём зеркала?

[golden88 662]

Djony, сверло-тряпка-наждачка (40-60 и в конце 120-180). Зеркало не надо делать! На стенках будет топливо оседать.

[Djony 2]

почему зеркало делать ненужно?

[Интервент 1,219]

наждачкой коллектор расточить можно, но это долго и качество результата не гарантировано.

 

правильно делать это шаровыми фрезами. но они стоят дорого и найти очень сложно.

[Djony 2]

golden88, почему зеркало делать ненужно?

[maxis91 0]

Смесь не будет роспылятса с воздухом, а будет течь по стенкам на низких оборотах. Если делать гбц что бы мотор крутилса в 8 тис. оборотов то можно и полировать.

[Djony 2]

ну если полировоно то лучше вроде меньше сопротивление смеси которая поступает по колектору!

[2-ешник 92]

ну если полировоно то лучше вроде меньше сопротивление смеси которая поступает по колектору!

если смесь хорошо смешана, то хорошо

а в карбе так не бывает, поэтому т нужна некоторая шероховатость поверхностей для создания мелких завихрений и досмешивания смеси

[maxis91 0]

Почитай внимательно предведущий пост.

Моя точка зрения. Смесь ето воздух с бензином если полирнуть колектор то бензин будет оседать на стенках и не будет правильно попадать в камеру сгорания. Тесть будет проходить только воздух с малой частичкой бензина, а потом будет в следующий такт или через такт перелив.

А то что ты написал будет работать на высоких оборотах когда бензин не успевает оседать на стенках колектора.

 

2-ешник Правильно написал.

Змінено 21 листопада 2010 користувачем maxis91

[lukas 3]

Djony,дзеркало треба робити на випуску. На впуску. як вже казалось - буде з'являтися бензинова плівка, яка в той же час буде зриватися в краплі на ХХ , з усіма з цього ...

[Djony 2]

понял значит немного шероховатым!

а почему тогда заводом изготовителем там нет шероховатости или какого нибудь дифузора типа ?

Змінено 21 листопада 2010 користувачем Djony

[golden88 662]

Djony,там шероховатость даже излишняя))) Также завод оставляет сопли от литья для более гомогенной смеси)))

[nalsur4 39]

такой вопрос при расточке на 33 зацепил водяой канал, в инете на ютубе смотрел кучу видео как шарошится все вроде делал так

1) колектора от 2101 все одинаковые или там есть разница в годах какие то идут толще народ же растачивает аж на 34, 2) или в том месте где каналы просто шарошат вверх , ток давайте без бэбэ....

[PavelV 228]

1) колектора от 2101 все одинаковые или там есть разница в годах

щодо товщини точно не скажу, але конструктивна різниця є (наприклад на пізніших є шпильки для кріплення захисту стартера), і товщина самих раніх була більшою трохи наскілльки я знаю (але не факт)

или в том месте где каналы просто шарошат вверх

запороти можна будь-який колектор і в менше шарошачи

[Andriy1352 1,956]

Ше не трба забувати про можливий брак лиття

[GangsterO 6]

такой вопрос при расточке на 33 зацепил водяой канал, в инете на ютубе смотрел кучу видео как шарошится все вроде делал так

1) колектора от 2101 все одинаковые или там есть разница в годах какие то идут толще народ же растачивает аж на 34, 2) или в том месте где каналы просто шарошат вверх , ток давайте без бэбэ....

Шарошится фрезами с увеличением фрезы на миллиметр и в несколько этапов, пока не дойдете до желаемого размера. Иначе точно сойдете с оси и дыр наделаете. Но лучше больше 32-х не растачивать.

[nalsur4 39]

Шарошится фрезами с увеличением фрезы на миллиметр и в несколько этапов, пока не дойдете до желаемого размера. Иначе точно сойдете с оси и дыр наделаете. Но лучше больше 32-х не растачивать.

да тут то все понятно

 

Ше не трба забувати про можливий брак лиття

 

поеду куплю еще пару бу колекторов и буду пробовать дальше) надеюсь что с головой таких траблов при расточке не будет

Змінено 23 вересня 2014 користувачем nalsur4