Умная проводка

[Don4anin 1]

вот если бы сделать "умный прогрев" авто.. ну, скажем как система Webasto и ее подобия. чтобы в холодное время года можно было подогреть масло в картере, тосол или что еще придумать, дабы двиг легче запускался и меньше тратилось времени на прогрев.

п.с.: если я сказал не по теме - сорри )

[Sanya 3]

вот если бы сделать "умный прогрев" авто.. ну, скажем как система Webasto и ее подобия. чтобы в холодное время года можно было подогреть масло в картере, тосол или что еще придумать, дабы двиг легче запускался и меньше тратилось времени на прогрев.

п.с.: если я сказал не по теме - сорри )

 

мысль хорошая, на каком то форуме обсуждались данные вопросы....я считаю, что надо оставить как есть, я из наворотов поставил только БСЗ, сигналку , замок и ПТФ...

хотя если сделать параллельную систему штатной шоп она не мешала то почему бы и нет))))

[menshiy 29]

вот если бы сделать "умный прогрев" авто.. ну, скажем как система Webasto и ее подобия. чтобы в холодное время года можно было подогреть масло в картере, тосол или что еще придумать, дабы двиг легче запускался и меньше тратилось времени на прогрев.

п.с.: если я сказал не по теме - сорри )

 

Все в тему, только это все уже давно есть и стоит денег.Есть спирали в поддон для предпускового прогрева масла, всякие приколы для подогрева тосола, системы автозапуска двигателя на карб и т.д. т. п..... Ничего сверх нового в этой теме небыло предложено - один головняк от внедрения подобных ноу-хау

[Don4anin 1]

так это ж не наворот )))) наворот был бы если бы Webasto поставил ))) причем меганаворот, т.к. стоит она от 1000 у.е..

[Гигабайт 1]

а что занчит нормальные лампы??? у меня тоже было при включении поворотов одна сторона мигала чаще.... ну не может мигать чаще)))) реле то одно в итоге заменил все лампы на одинаковые гривен по пять по моему и стало мигать нормально)))

ps зачем весь этот головняк с контроллерами, их прошивкой и прочей электроникой не пойму я)))) ну навернется он по дороге и че??? сейчас детали скажем не очень хорошего качества))) была у меня когда то идея подобная, хорошо что она не воплотилась в жизнь из-за нехватки времени)))

не надо ставить контроллеры в копьё

жду возражений

 

Ага, значит попробую поменять все лампы. Спасибо за совет.

 

Кстати, для надежности - хорошая идея поставить параллельно штатной или сделать резервную, которая будет простая (лишь бы домой доехать). А вообще, мажно предусмотреть шунты для комутационных устройств, которые что-то отключают. Остальное - просто сигнализирует о состоянии машины.

 

Если это реализовано на других машинах, то, наверное, в этом есть смысл.

 

По поводу пустой траты времени или денег.... Любой тюнинг это и есть пустая трата времени и денег. Просто кто-то от этого получает удовольствие, а кто-то нет. Каждому свое.

[Sanya 3]

Ага, значит попробую поменять все лампы. Спасибо за совет.

 

Кстати, для надежности - хорошая идея поставить параллельно штатной или сделать резервную, которая будет простая (лишь бы домой доехать). А вообще, мажно предусмотреть шунты для комутационных устройств, которые что-то отключают. Остальное - просто сигнализирует о состоянии машины.

 

Если это реализовано на других машинах, то, наверное, в этом есть смысл.

 

По поводу пустой траты времени или денег.... Любой тюнинг это и есть пустая трата времени и денег. Просто кто-то от этого получает удовольствие, а кто-то нет. Каждому свое.

 

моё мнение:

1-для надежности надо ездить на штатной системе;

2-для прикола можно поставить кучу датчиков и лампочек(аки елка новогодняя);

3-если это реализовано на других машинах наверное следует и приобрести другую машину;

4-по поводу тюнинга то он должен быть тюнингом .....;

5-наверное я старый для всего этого))))

6-сильно не бить

Змінено 7 грудня 2010 користувачем Sanya

[Гигабайт 1]

моё мнение:

1-для надежности надо ездить на штатной системе;

2-для прикола можно поставить кучу датчиков и лампочек(аки елка новогодняя);

3-если это реализовано на других машинах наверное следует и приобрести другую машину;

4-по поводу тюнинга то он должен быть тюнингом .....;

5-наверное я старый для всего этого))))

6-сильно не бить

 

1 - Если так, то ветку тюнинг вообще можно закрыть, как рассадник ненадежности

2 - никто не говорит про огромные лопухи-брызговики, синие писялки и блатную мухобойку Voron glass. Я говорю про те вещи, которые сделали бы автомобиль комфортнее.

3 - как быть, если покупать новую машину пока нет возможности, а главное - желания. Я люблю именно свою Копейку и мне не нужна другая, в которой ничего нельзя сделать своими руками и для себя. Это ж как сублимация.

4 - не понятно

5 - не сказал бы

6 - никто и не собирался. Форум это как раз то место, где все высказывают свои мнения и никто ни на кого не держит зла

[Dim0N 25]

Добавлю свои 3 копейки. Взвесив все за и против прихожу к выводу, что делать можно (нужно), только вопрос цены (затрат) перечёркивает все преимущества. Из недостатков - низкая надёжность при "домашнем" исполнении. Обязательное дублирование некоторых ответственных "узлов". и ещё всякое разное...

Если много лишних денег, времени и достаточно знаний - можно приступать ни на кого не обращая внимания. По ходу сборки и отладки что-то вырисуется. Удачи.

[Delfdima 1]

Самый лутший вариант поставить ПК, зделать кучу датчиков к нему и исполнительных механизмов, чтоб все трэндировалось(сигналы). Короче бэтменмобиль

[Гигабайт 1]

ПК ставить портов не хватит. Все равно придется контроллеры лепить, хотя бы для организации шифрации/дешифрации сигналов. Да и места для этого много нужно. Ладно, будуначинать думать над вопросом. сли возникнут у кого-то бредовые идеи - подкидывайте, может мне она покажется вполне реальной

[Delfdima 1]

почему нехватит, 2 компорта,1 паралельный и еще USBишки. Разве что АЦП надо будет

[Гигабайт 1]

почему нехватит, 2 компорта,1 паралельный и еще USBишки. Разве что АЦП надо будет

 

Это же цельный системник сувать в машину нужно. У меня и так места там мало. Контроллеры, мне кажется, все-таки более практично.

[Delfdima 1]

ниодин контролер несравниться с компом. А что там того системника...

[Гигабайт 1]

ниодин контролер несравниться с компом. А что там того системника...

 

Да системника не так уж имного, но вот винчестеры с нашими дорогами и подвеской Жигулей быстро умрут от вибрации. Разве что какой-нить КПК всунуть, но опять же - порты... Может сделать жесткую логику на миллиарде релюшек? Я сам себе придумал головную боль . Ничего, осталось только с гордостью ее преодолвать

[Delfdima 1]

все пишут кто ставил комп что диски сата работают отлично даже на отечественном транспорте

 

Может сделать жесткую логику на миллиарде релюшек?

и магнитолы ненадо,релюшки мелодии будут проклацивать, есть такой прибор как МПЦУ,програмируеться на дискрет и на передней панели значок ВАЗа

[preodol 3]

1-й пункт реализован в семействе 2108, если при движении заглох, то при включении стартера, отключаются все все потребители-фары, печка, музыка и т.д. Можно у них позаимствовать схему.

 

Дополнительно можно подумать об опции - при выключении зажигания, если включен какой-то потребитель (габариты, фары или стеклоочиститель), должен загудеть зуммер. Что-бы не оставить машину со включенными фарами.

[TheForester 4]

Дополнительно можно подумать об опции - при выключении зажигания, если включен какой-то потребитель (габариты, фары или стеклоочиститель), должен загудеть зуммер. Что-бы не оставить машину со включенными фарами.

 

В той же девятке/десятке ты фары и стеклоочиститель, печку, обогрев заднего стекла - просто без зажигания и не включишь

[Гигабайт 1]

1-й пункт реализован в семействе 2108, если при движении заглох, то при включении стартера, отключаются все все потребители-фары, печка, музыка и т.д. Можно у них позаимствовать схему.

 

Дополнительно можно подумать об опции - при выключении зажигания, если включен какой-то потребитель (габариты, фары или стеклоочиститель), должен загудеть зуммер. Что-бы не оставить машину со включенными фарами.

 

У меня зуммер при включенных габаритах и открытой двери. Хотя, по большому счету - если выключено зажигание - то нафига фары? Вот только проверку нужно делать от датчика скорости, чтобы система точно была уверена, что машина никуда не едет. Иначе по запаре или из-за сбоя/глюка вырубится зажигание (хотя, я о таких случаях не слышал) и потухнут фары на скорости...

 

Хорошо, если САТАвские винты такие живучие - то и правда можно огорол городить. Как бы монитор придумать еще? Может, разломать Нетбук ил ноут старый? Кстати, как предлагаете питать компутер, сразу получать через КРЕНку 12 в или инвертором?

Вот еще подумал. А если даже на один порт повесить коммутационную обвязку, то есть чтобы система автоматически с большой частотой переключала (регистры, разделы, фидеры, присоединения - не знаю, как правильно назвать) и каждый раз опрашивала состояния всех датчиков и т.п. устройств - то может получиться достаточно четкая картина. Я не думаю, что в даном случае миллисекунды будут играть роль

[Delfdima 1]

Монитор надо толбко с тач-панелью,а питать через кренку неполучиться, продаються уже специальные БП но можно и самому собрать. На один порт повесить кучу реле чтоб они через время выбирали свой канал?

[Гигабайт 1]

Зачем реле. Можно на тиристорах, как мне кажется. а разве тачскрины можно подключить к компу? или подключать планшет, если им можно пользоваться как мышью. Хотя, я думаю, что при использовании компа можно вывести урезанную клавиатуру. Например, только стрелки и Ентер, ну или еще несколько кнопок для управления.

 

Что имеется в виду под БП? Я считаю, что крайне неразумно получать 220, а потом понижать до 12 вольт.

 

К этому компутеру тогда можно подключить и GPS модуль, и веб-камеру (как регистратор).

 

Теперь вопрос к господам программерам: я могу шкуру написать на делфи или чего я там еще вспомню. Но вот с управлением и опросом портов у меня засада. Я так понимаю, что создав шкуру, а соответственно и задав нужный алгоритм (можно симулировать временно входящие сигналы) я получу версию, в котроую потом нужно будет дописать работу с портами и получим нечто, что можно будет пытаться лепить на машину?

[Delfdima 1]

На всех полупроводниковых будет падение напряжения, тут лутше реле. Почти все ставят тачскрины, а планшет будет дороговато.

 

Что имеется в виду под БП? Я считаю, что крайне неразумно получать 220, а потом понижать до 12 вольт.

нет,220 здесь и близко нет,я имел ввиду Посилання

[Dim0N 25]

Гигабайт, есть много сайтов на тему автокомпа:

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Может что полезное нароешь. Удачи.

[Гигабайт 1]

Гигабайт, есть много сайтов на тему автокомпа:

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Может что полезное нароешь. Удачи.

 

Спасибо тебе, добрый человек. Чувствую, что зря я домой бумажки взял, чтобы вечерком понаписать... Начинаю глубокое изучение темы.

Кстати, спасибо ВСЕМ, кто принимает участие в обсуждении.Вы меня наталкиваете на новые идеи

[Dim0N 25]

Вы меня наталкиваете на новые идеи

то ли ещё будет

[Гигабайт 1]

Итак, на данном этапе я пришел к выводу, что покупать готовый Автокомп - это не наш метод, тем более за 10 тыгреней. Поэтому я решил основное устройство взять от старого компа (благо, что больших мощностей мне не нужно). По поводу экрана пока не определился. Хочется поставить тачскрин, но чего-то стремаюсь. Возможно, что на первом этапе будет просто ЖК экран, клавиатура или мыша болтаться (пока отладку пройдет). Если все будет гуд - попробую подороже ставить. Для удобства подключения периферии к USB портам - использовать переходники usb/lpt. Потом я смогу на это комп еще ЖыПыСы повесить, интернет (мне, как ни странно, он в машине часто нужен - автоквестер я ). Для начала попробую собирать информацию. Подключу просто ноут и проведу исследование. Главное - порт не спалить. Кто подскажет, как можно спаить порт, чтобы я так случаем не сделал?