Бодя 1 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2010 Привет всем одноклубникам !!!! Ездю я на своей Полонезовской КПП уже почти 4 года. Всем доволен но появилась проблемка с 2-й передачей. Включается с треском и хрипом очень туго и не важно с 1-й или с 3-й. Перегазовка и двойной выжим помагает но замахивает.... Я грешу на синхронизаторы... Подскажите пожалуйста кто юзал такую фигню !!! Заранее благодарен !! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2010 Я грешу на синхронизаторы Я також на них подумав би. А чого гадати? На ямі злий масло і відкрути кришку знизу - все і побачиш. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бодя 1 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2010 Та я ще ніколи не лазив в коробку... Цікаво чи є запчастини в продажі ??? і як це все ремонтувати ??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2010 Я також колись перший раз поліз в коробку... І нічого не сталось - відремонтував. Майже всі деталі підходять від звичайної 4-ступки. Ремонт стандартний - знімаєш, чистиш-миєш, розбираєш, ще раз миєш бензином і біжиш за запчастинами. Потім збираєш і ставиш. Не забудь масла налити. Наперед можеш купити комплект прокладок (точно порвеш), синхронізатори (якщо не полетіли вже - скоро полетять), підшипник первинного валу і гольчастий підшипник між первинним і вторинним валами, сальники спереду і ззаду. Ще можеш взяти вилку переключення передач. Для розбирання потрібна буде ударна викрутка. Відразу слідкуй за порядком розміщення і положенням всіх шестерень і втулок на валах - щоб не перепутав. Пружинки фіксаторів передач різні - не перепутай (одна іншого кольору). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бодя 1 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2010 Дякую за пораду!!! Доживу до весни , тоді буду робити .. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2010 Так розсипеться до весни. Я от зберу мотор і берусь за свої три коробки - буду одну на свій смак робити. Хочу зробити гібрид рідної 4-ступки і полонеза. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmadei 1 Скарга Опубліковано: 29 грудня 2010 VETERAN, Пружинки фіксаторів передач різні - не перепутай (одна іншого кольору), а можна тут поподробнее, разбирая чесно говоря даже не обратил внимание, да и другого цвета пружинки не видел, внешне вроди все они одинаковые!, если не трудно скажи пожалуйста очерёдность пружинок у себя проверю? Кстати собрав проверил все передачи нормально включаются и довольно тяжело без кулисы выключаются! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 29 грудня 2010 Та я і сам не пам'ятаю котра. Щоб помітити різницю, кожен раз довго приглядаюся на відблиск. А останнім часом просто нанизую на дротик, а одну обмотую тим дротиком. Вони відрізняються по пружності. У всякому разі так в книжці написали. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmadei 1 Скарга Опубліковано: 29 грудня 2010 ясно, а где можно в книжечку глянуть, ато коробку ещё не успел поставить, заодно гляну может мне нужно будет их местами поменять? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 29 грудня 2010 Та ті дві гаєчки можна і знизу відкрутити (на встановленій коробці). Масло практично не тече - кілька крапель. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 26 квітня 2011 подскажите мне форумчяне!! подогнали мне коробочку полонез 5 ступку!! но проблема в том что 2 передача не забивается!! вскрыл её ничего на первый взгляд нету!!!какая может быть причина этому??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxis91 0 Скарга Опубліковано: 6 травня 2011 АнтохА, Не включается? Если не включается и нету треска, то скорее всего оборвало пружину на синхроне. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах