Slavke 1 Скарга Опубліковано: 3 січня 2011 Подвеска перед Пружины Peugeout 605 - обрезано пол витка Амортизаторы Mitsubishi Pejero Sport + усиленное нижнее крепление Пара стабилизаторов В процесе замена салейблоков на ШаеСы. Зад Пружины Fiat Scudo Амортизаторы Mitsubishi Pejero Sport тяги из квадратной трубы Двигатель Блок 2106 Квадрат 80*80 коленвал 21213 ГбЦ ручная доработка специалиста Карб солекс доработаный скоро замениться на пару не может накормить на низах.. Распредвал 2121 Натяжитель цепи - переделанный с москвича звездочкой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
knyaz 13 Скарга Опубліковано: 3 січня 2011 Э-э-э-эм как бы фото можно? И вопросик ещё- а чем так хороши аммики от ''Мицубиси'', что ты их установил по кругу? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 4 січня 2011 о_О, еще один нормальный аппарат! Афтар, дайош фото?! Давай описание доработки ГБЦ и звездочки с Космича. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 4 січня 2011 knyaz, педжеро это жип, там вес поболее и усилия на подвеске тоже. Но в меру, для комфорта н бездорожье. а на ВАЗотазике с весом в 1 100 кг они будут вмеру жесткие. Так предполагаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexey 1 Скарга Опубліковано: 4 січня 2011 поддерживаю интересно взглянуть на фото)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kronos 1 Скарга Опубліковано: 15 січня 2011 ...ну и киде транспорт? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах