knyaz

На выходных был проведен парко-хозяйственный день. Заменил масло в двигателе, фильтр, поменял крабы и тормозные диски. Также поставил ремкомплект кулисы. В остальном машина радует, особенно расходом в 5.5 - 6 литров на сотку.

Вот ссылка : К панели магниты клеятся на двухсторонний скотч и на планшет клеятся две металлические пластины которые магнитятся. Все довольно просто. Вот ещё ссылка на видео:

Никогда не пользовался центральными дефлекторами. Во всех машинах, на которых ездил, закрывал их.

Всем привет.Недавно, на просторах интернета попалось видео инсталляции планшета в качестве головного устройства мультимедиа в машину. Тема оказалась интересная, да и меня давно посещали мысли о чем-то подобном.Переделок минимум, ничего не нужно сверлить и резать,что для меня важно, ибо не хочу портить хорошую, стоковую торпеду.Для воплощения этой задумки понадобились магнитола с Bluetooth, два магнитных держателя для телефона, автомобильное зарядное устройство, провод USB, ну и сам планшет.Магниты приклеил к заглушке под заводской бортовой компьютер. Зарядное установил под панель, в районе рулевой колонки, а питание взял от замка зажигания которое подаётся при запущенном двигателе. Провод USB вывел через пепельницу(в машине никогда не курю) На планшет установил приложение для устройств с AndroidAvto, называется Car launcher pro и настроил тему под свои требования, есть и другие, альтернативные лаунчеры, но мне больше понравился этот. Планшет по Bluetooth подключил к магнитоле, а программой Tasker установил триггеры при которых будет запускаться и закрываться лаунчер и включаться или отключаться все модули связи. Результатом доволен. Темы можно скачивать другие и редактировать уже скачанные. Как-то так... Всем удачи!!!

Колодки новые, ещё и десяти тысяч не проехали. Так что ручник держит мертво. Полицейские развороты не делал, так что не мог сказать как он держит на ходу))

С приходом тёплых деньков руки зачесались, и решил немного позаниматься машиной. Как и планировал заменил все три подушки двигателя. Старые были в хлам. Подтянул трос ручника. Проверил плотность и уровень электролита в батареи. Для профилактики зарядил ее малым током. Ну и пару фото для затравки.

ага, на холостых, вроде двигатель не сильно и тилипает, но в салоне руль аж ходором, ну и когда трогаться то еще удовольствие в БЖ пост делал, сменил желтый спорт на СЭВИ, и кайф теперь) Вот и у меня почти тоже самое. Подушки ещё родные стоят. Жду не дождусь тепла, руки уже чешутся исправить этот неприятный момент))

о да, СЭВИ можно смело брать, на свякие спорт не ведись, я уже пробовал, комфорта никакого вибрации? Есть немного. о да, СЭВИ можно смело брать, на свякие спорт не ведись, я уже пробовал, комфорта никакого Спасибо. Присмотрюсь

Ну и раз тема ожила - немного дополню отчёт о машине. Проехал, за пять месяцев владения, немногим больше пяти тысяч километров. В целях профилактики заменил ремень ГРМ, генератора, натяжной ролик. Поменял газовые опоры крышки багажника. Переделал платы задних фонарей под патроны от шестёрки (достало постоянно пропадающие питание на габаритах и стоп-сигналах). Сделал развал-схождение. Заменил патрубки радиатора. В ближайшее время планирую заменить все три опоры двигателя, масло в двигателе.

Спасибо. Пробки все на месте были, но с наступлением тепла планирую пересмотреть все днище. Полости залиты мовилью. Летом буду антикорить по своему рецепту, как в своё время обрабатывал копейку. Спасибо. Тоже так считаю. Колхозить ничего не хочу. Только поддержка в полность технически исправном состоянии и чистоте

Вот и прошел месяц с момента покупки автомобиля. За это время успел намотать больше тисячи километров. Каких-то неприятных моментов не выявилось. Что сделал за это время : Поменял коврики в салоне Заменил родной прикуриватель на евро (к родному подходят не все виды зарядок и прочих гаджетов) Заменил левое зеркало заднего вида (в родном был сломан механизм регулировки) Заменил закисший рабочий тормозной цилиндр задний правый и колодки по кругу и отрегулировал ручник Поменял дюжину перегоревших лампочек в приборной панели Поставил ветровики и перетонировал заднее стекло Установил МР3 магнитолу с Блютузом вместо касетника. Поставил заднюю акустику Заменил треснувший бачок омывателя и шланг сапуна. Недавно загорелся чек. ОБД показало ошибку по датчику положения дроссельной заслонки. Поставил дорогой безконтактный и проблему как рукой сняло. Видимо в старом износились контактные дорожки. Заменил щетки стеклоочистителя по кругу. Ну и немного фото

Если долго и упорно торговаться то 2500))

Спасибо. Марафет это уже я навёл))

На фоне всемирной пандемии, карантина и всяческих ограничений, жить стало скучновато. И однажды на досуге, чисто случайно я стал владельцем переднеприводного ВАЗа. И так, вкратце: ВАЗ 21093,1.5i 2005г.выпуска. Пробег 94тыс. Один хозяин с момента покупки. Не перекрашивался, не варился. Днище, пороги и двери без гнили и ржавчины.

За последнее время наездил на машине немало. Но и по ремонту пришлось проделать много работ. Заменил радиатор и антифриз. Старый подтекал да и некоторые соты были уже паяны перепаяны. Под шумок поменял пробки радиатора и расширительного бачка. Купил коврик в багажник. С рулём решил проблему банальной перекраской черный мат. И чехол напялил сверху. Так намного приятнее держаться за баранку. Последнее времяначал надоедать непонятный гул с задней правой стороны. Думал подшипник. Но причина оказалась довольно банальной - задние колеса восьмеркой. Давно они просились на замену.