Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Подвеска

перед

Пружины Peugeout 605 - обрезано пол витка

Амортизаторы Mitsubishi Pejero Sport + усиленное нижнее крепление

Пара стабилизаторов

В процесе замена салейблоков на ШаеСы.

Зад

Пружины Fiat Scudo

Амортизаторы Mitsubishi Pejero Sport

тяги из квадратной трубы

 

Двигатель

Блок 2106

Квадрат 80*80

коленвал 21213

ГбЦ ручная доработка специалиста

Карб солекс доработаный скоро замениться на пару не может накормить на низах..

Распредвал 2121

Натяжитель цепи - переделанный с москвича звездочкой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Э-э-э-эм как бы фото можно? И вопросик ещё- а чем так хороши аммики от ''Мицубиси'', что ты их установил по кругу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

о_О, еще один нормальный аппарат! Афтар, дайош фото?!

Давай описание доработки ГБЦ и звездочки с Космича.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
knyaz, педжеро это жип, там вес поболее и усилия на подвеске тоже. Но в меру, для комфорта н бездорожье. а на ВАЗотазике с весом в 1 100 кг они будут вмеру жесткие. Так предполагаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×