Сильные рывки, потеря мощности

[redcat 1]

Всем привет, тут такое дело...

Некоторое время назад машинку начало немного подергивать, особенно при наборе скорости. Тогда подумал, что бензин плохой попался. Некоторое время машиной не пользовался. Сегодня взял, ехал на работу - еле доехал, рывки стали очень сильными, в гору приходилось на 1-2 передачах, иначе не тянет. Приехал, открыл капот, смотрю. Бензонасос вроде качает и не течет. Холостые держит, почти ровные. Смотрю на карб. От него идет трубка к кастрюле. Эта трубка треснула нафиг (вдоль) и свалилась с карба, болтается.

Народ, зачем этот шланг? Может ли его обрыв привести к таким симптомам (или к засорению карбюратора)?

[AnSansey 3]

redcat

это вторичный крг отбора картерных газов, влияния такого не имеет.

Пробелма похожа на выход из строя опорного диска с подшипником вакуум регулятора трамблёра...

[-tyt-- 1]

Точно такие же симптомы у меня еще недавно были из-за загаженых свечей. Выкрути свои и проверь.

У меня чистка свечей распушеным хвостиком троса полностью решала проблему. Если она повторится скоро вновь, то надо искать причину загаживания свечей.

[Evgen 2]

Фильтр бензина не засорился на карбюраторе?

[redcat 1]

Пока лежал форум разобрались. Причина крылась в отказе пары практически новых свечей NGK. Фигня какая, аж стыдно. На свечах легкий оранжевый налет и все. Что им стало не так - не понятно. Так и выбросил.

Спасибо ответившим.

ЗЫ - вакуум-корректор не установлен, машина 73-го года. Тогда еще не было их. Просто загадочное медное колесико с насечками на трамблере.

[Oxygen 3]

redcat Легкий оранжевый налет говорит о плохом топливе, а именно о ферроценах, которые добавляют в гавно, чтоб оно немного набрало ОЧ. Ты часом не на 95-м ездишь? (обычно с ним и химичат). Этот налет являет собой окись железа и иметт токопроводящие свойства. Так что не факт, что новые свечи проходят на этом бензе долго.

[redcat 1]

Вообще-то иногда заливал 95-й, в основном 92-й. За инфу спасибо.

[AnSansey 3]

Проблема решена тему закрываю..