Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 В том и дело,что отверстие под штифт и шаг и зубья (приложив звезду к звезде) все четко совпадает. Так смысл той метки шо она смещена( (там трошкы,дэцл-дэцл). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 В том и дело,что отверстие под штифт и шаг и зубья (приложив звезду к звезде) все четко совпадает. Так смысл той метки шо она смещена( (там трошкы,дэцл-дэцл). не совпадает, идет смещение. Я сравнивал. Давно было, какое то отличие там было, в какую из сторон не скажу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 Это при том условии,что нижние штифты совпали ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 Реббят,кто нибудь может выставить сюда фазы грм 2101 и 21213 (14)? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 @Сергей72, отличие в метках вмт. Реббят,кто нибудь может выставить сюда фазы грм 2101 и 21213 (14)?если ты про ттх валов, то: 1 Сергей72 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 Я не о ТТХ валов,я говорю именно о фазах грм (открытие,закритие,перекрытие клапанов),немного дополню у моторов к примеру 2103 и 21213(14) цепочка имеет 116 зубьев,звезы к/в и распредвала отличаются только под двухрядку и однорядку, штифты под привод р/вала одинаковы без каких либо смещений,вот и прошу выложить сюда фазы диаграмм газораспределения. Тошо р/валы 2101,213,214 не одинаковы это да известно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 А агга-агга увидел ссылочку (токо открылась у меня),я думаю с этого нада было начинать,напрашывается вопросс по ссылочке- так почему тогда все хотят на классике вывести перекрытие в ноль разрезной звездой? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2018 так почему тогда все хотят на классике вывести перекрытие в ноль разрезной звездой? я предполагаю, что выведенное перекрытие в 0, это четкая установка вала для его рабочего диапазона? Ведь без разрезной метка может не совпасть на пол зуба а то и на зуб по отливу ВМТ (цепь тянется, резиновый башмак изнашивается) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2018 так почему тогда все хотят на классике вывести перекрытие в ноль разрезной звездой? я предполагаю, что выведенное перекрытие в 0, это четкая установка вала для его рабочего диапазона? Вопросс-но завод дал фазы не в ноль,тобто мы сами себе вредим? Но вопросс не в том,вопросс в том существует ли в природе 213-я звеза ( это уже всем известно,что при установке 213-го р/в мы разрезной сдвигаем немного в запаздывание +- ползуба). Я седня постараюсь одну фотку сделать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2018 мы разрезной сдвигаем немного в запаздывание +- ползуба)дивно, я наоборот чуть в опережение давал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2018 @Сергей72, Есть такая звезда.Более того нам когдато на Ваз 21213 при ремонте ГРМ мастер по ошибке установил звезды 2101, машина сразу стала как овощь,сама себя не тащила, так что мне кажется сдвиг вала там ну никак не на пол зуба( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2018 В общим как-бы там нибыло это все Миф о существующей 213-й звездочке,я седня взял однорядку 214-ю и приложил к 01-й стоковой получилось все один к одному и шаг один в один,и штифты по расположению один в один,единственная разница это действительно кернение метки сдвинуто нну примерно на 1-1,5мм и все,в общим это кернение до одного места.Фото звездочек сделал но увы ща выложить немогу занят помидорами. @Сергей72, Есть такая звезда.Более того нам когдато на Ваз 21213 при ремонте ГРМ мастер по ошибке установил звезды 2101, машина сразу стала как овощь,сама себя не тащила, так что мне кажется сдвиг вала там ну никак не на пол зуба( Не забываем при установке звезы р/в перестраховаться,сделать отсщет - 8-я впадина до ближайшего штифта,мне пару раз попадались такие нелеквиды (и у Зиловского мотора и Газоновского мотора попадались распредшестерни с неправильными насечками). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2018 А к стате у меня в продайке лежит 214-я звезда и там отчетливо видно 8-ю впадину до ближайшего штифта точно как на стоке (но фото звездочек потом выложу) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2018 Звезды 2101 и 21214,как я их не крутил разницы не увидел,окромя ото-шо кернение метки немного сдвинуто. Хм? " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2018 - Видишь суслика? - Нет. - И я не вижу. А он есть! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах