Перейти до публікації
nero

Клинит правое переднее колесо

Рекомендовані повідомлення

В общем подклинивает переднее правое колесо, поменял тормозные цилиндры (Fenox), все трубки, шланги, ГТЦ тоже поменял, все равно клинит, слегка поезжу, особено если по городу, то по-любому пока доеду на работу, хотя бы раз, но выйду и спущу немного тормозухи чтобы расклинило. Народ, что посоветуете? Как выйти из этого дурацкого положения? может у кого-то такое уже было?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а ті одну сторону менял или две, если две то только один огрех - запчасти хреновіе с браком

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nero

. . . получается что правый цилиндр не возвращается назад? посмотри именно его. У меня было так что при разжатии цилиндра из-за выработки, что бы полностью сработали тормоза, один из пальцев выскакивал и цеплялся, перекашивался на входе в цилиндр..правдо такое было сзади. и то один раз. . .

 

А впереди что правда левый не ходил - закипел был.. путим нажатия монтировкой туда и назад пару раз он разрабатывался

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а ті одну сторону менял или две, если две то только один огрех - запчасти хреновіе с браком

 

Alex , менял одну сторону левую не трогал, неужели это может повлиять на то, что все таки правое клинит? и каким образом это влияет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nero

. . . получается что правый цилиндр не возвращается назад?

 

bechkam ты хотел сказать два правых цилиндра?? вот внутрений или внешний я правда не знаю, и даже не знаю. как узнать. Неужели поможет то, если я разработаю цилиндр вручную? хотя можно попробывать аккуратно :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nero

вряд ли, возможно нужно менять не только цилиндры, а и суппорт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nero

вряд ли, возможно нужно менять не только цилиндры, а и суппорт.[/а зачем менять весь супорт? Менять аллюминевое крепление на новое не вижу смысла, оно же не может быть кривое или еще что-нибудь, я все поменял, кроме вот это крепления, на котором есть пазы, в которые "заезжают" сами цилиндры или как их еще назвать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nero

Вот именно, что они туда заезжают, и может че то там им мешает....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот именно, что они туда заезжают, и может че то там им мешает...

Да я проверял ничего там не мешает, вот есть мысль о том что может как-то ВУТ давит по чуть-чуть на тормоз, в результате чего поршень по не многу вылазит вылазит, а назад естествено не возвращается, еще ж и мои усилия нажатия, а не хватает ему толи силы обратно уйти, или что-то мешает уйти, цепляется, или не дает что-то уйти, так как давление давит? Снять ВУТ легко и попробовать без ВУТа????а?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот именно, что они туда заезжают, и может че то там им мешает...

Да я проверял ничего там не мешает, вот есть мысль о том что может как-то ВУТ давит по чуть-чуть на тормоз, в результате чего поршень по не многу вылазит вылазит, а назад естествено не возвращается, еще ж и мои усилия нажатия, а не хватает ему толи силы обратно уйти, или что-то мешает уйти, цепляется, или не дает что-то уйти, так как давление давит? Снять ВУТ легко и попробовать без ВУТа????а?

вут не снимай не паможет,

когда ставил новые цилиндры ты их брал как ремкомплект или они уже собраны были?

тормозухой перед установкой мод пыльник брызгал?

трубки не где не перегнул?

шланги не раздуваються при нажатии на педаль?

толщина торм.дисков какая?

прокачал правильно?

подшипники ступицы не перетянуты?

пока хватит :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вут не снимай не паможет,

когда ставил новые цилиндры ты их брал как ремкомплект или они уже собраны были?

тормозухой перед установкой мод пыльник брызгал?

трубки не где не перегнул?

шланги не раздуваються при нажатии на педаль?

толщина торм.дисков какая?

прокачал правильно?

подшипники ступицы не перетянуты?

пока хватит

Ну VoLan, много написал :)

1. Когда ставил новые цилиндры я их брал уже собраными!

2. Вопрос, что есть пыльник? Может и брызгал, когда ставил цилиндры первый раз, в пазы куда они заезжают ничего не смазывал и вдобаок когда их вставлял, я их вбивал, что могло сказаться на стенки цилиндров, кторые из мягкого металла, но во второй раз я пазы хорошо прочистил и под весом своего тела их вдавливал, потом все равно через большой слой тряпки пришлось молоточком подстучать. Но ничего не прогнулось как прошлый раз, так что думаю дело не в этом.

3. Трубки и шланги менял два раза, везде равномерно перегнул, нигде не переборщил.

4. Проверю раздуваются шланги или нет, но помню когда прокачивал тормоза, человек сидел качал я смотрел чтобы нигде ничего не капало, вроде не раздувалось.

5. Диски тормозные оба новый, толщина максимальная, выработки мало.

6. Вот думаю может на счет прокачки что-то не допрокачивал, начинал с заднего правого-левое заднее-левое переднее-правое переднее.

7. Подшипники ступицы не перетянуты, ход есть нормальный, тем более что мес 2 назад клинило, я неделю назад ступицу разбирал, смазывал, как говориться с чистого листа, короче все равно. Кстати, а как подшипники влияют на то, что колесо клинит.ю но после того как спускаю тормозуху его расклинивает?

 

Кстати 1.5 месяца менял ГТЦ на новый , купил Базальт по не знанию, теперь почитал, пишут что гавно, может дело в ГТЦ? но после того как поменял, ничего не изменилось!

Что теперь делать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nero

короче мой тебе совет поменять с двух сторон цилиндры.

если ты с одной меняеш, у тебя будет ощущение увода машины в ту сторону на которой все меняно, потому что другая сторона требует изза износа большего давления жидкости в системе для сосдания такого же усилия на диск при торможении. Получается неравномерность прижатия правой и левой сторон.

Просто на личном опыте говорю, зимой както меняли Санньку цириндры и подшипники ступицы, ну и как обычно только одну сторону, более проблемную, на второй день пришлось и вторую менять, ездить было невозможно, я за рулем не сидя почувствовал приличный увод машины в сторону. Если у тебя такоеже то меняй и вторую, если нет то тоже меняй :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
короче мой тебе совет поменять с двух сторон цилиндры.

Та я знаю Алекс. Ее уводит, но и из-за того, что левое просто идеально плывет, а вот правое нет, потому что поклинивает и когда притормаживаешь естественно кидает, так как усилия одинаковое, но с одной стороны прижимает с одной силой, а с другой стороны с другой силой! И вот что еще заметил, когда еду больше 100, клин происходит чаще, а когда езжу всегда не быстро, до 70 и меньше, клина вроде нет, проверю это утверждение и напишу, хотя думаю ничего это не даст, может ГТЦ??????????????????????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Проверь износ "шляп" - тормозных дисков

Им еще бегать и бегать при нормальной эксплуатации :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что ставить?

 

Что угодно, только не Fenox. Они совсем распаскудились.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче, нужно менять весь супорт, крепеж для филиндров и цилидры впридачу и к тому же все в сборе, думаю в этом и прикол, потому что когда поддомкрачиваю правое колесо и кручу его, то идет как по маслу и тормозной диск колодки задевает слегкостью, но когда поддомкрачиваю правое (которое клинит), это кпец, оно то крутиться, но уже оборотов делает в дава раза меньше, думаю на самом креплении сказался удар и именно в правую часть, где у меня между прочим погнут нижний рычаг, будем менять и рычаг и супорт! Как сделаю отпишусь, если кому интересно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всім привіт !!!! В мене виникла подібна ситуація.... Почав клинити передній правий внутрішній циліндр.Тільки зранку вскочиш в ямку і маєш повний клин колеса.... Щоб не бавитися з циліндриками поміняв супорт цілком (брав б\у-циліндри розводилися руками). На деякий час помогло... А тут через місяць експлуатації знову та сама картина.... Що за фігня нездорова ????? Диски майже нові, колодки також..... Прошу поради !!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Щоб не бавитися з циліндриками поміняв супорт цілком (брав б\у-циліндри розводилися руками)

Лучше бы ты цилиндрики взял новые.Почти все траблы из-за них.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Що за фігня нездорова ?????

звичайна ситуація зі старими циліндрами - побризгали ВД-40 і розробили, такого "ремонту" вистачило на місяць

як вище написано, треба було брати нові циліндри

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зовсім забув сказати , що клинить без натискання на тормоз..... тільки від удару в яму.... А може це підшипники так вимахуються ????? ( не гудуть).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×