denis13 1,206 Скарга Опубліковано: 1 квітня 2011 Поставил ВУТ и ГТЦ от Шеви нива. Хочу перестраховаться и совет знающих: контура в ГТЦ дальний от ВУТа - передний, а ближний к ВУТу - задний контур. Правильно ли я подключил контура. Всем баааальшое СПС. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 1 квітня 2011 В ВАЗ 2103 дальний контур от ВУТ - задний, ближний к ВУТ - передний) а в Шеви Нива вообще другая схема тормозов, каждый контур идет и на перед, и назад Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2011 Если мне память не изменяет там стоит такой как и в калине. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 8 жовтня 2011 а в Шеви Нива вообще другая схема тормозов, каждый контур идет и на перед, и назад абсолютно верно, и посему - как душе угодно, ибо оно под диагональную схему, а разобрав данный гтц, увидел что камеры одинаковые, поршни - одинаковые. Исходя из логики- даже если с поршнем ( манжетой) , той что дальше, что- то случится, та что первая у вута- всё одно давить будет. Вообще имхо- без разницы в данном случае. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LRT21013 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2011 lukas,ага, только вот то что диаметр выходных отверстий зад\перед разный, это ты упустил, так что разница есть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2011 (змінено) LRT21013,то есть на шниве на гтц соски разные? то есть крестом? прикольно, не обращал внимание, а почему на ино гтц одинаковые??? Шо-то автовазовцы опять намутили , тогда ссорри за неточную инфу, буду внимательней с отеч автозапчастью. то есть получается что регулятор усилий реализован сразу в гтц, путём разности сечений?? тогда надо конечно одинаковые контуры брать. Змінено 11 жовтня 2011 користувачем lukas Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1,206 Скарга Опубліковано: 13 жовтня 2011 Дальний контур от ВУТа на передний контур (там даже штуцер больше), ближний у ВУТу на задний контур. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LRT21013 1 Скарга Опубліковано: 19 жовтня 2011 Дальний контур от ВУТа на передний контур (там даже штуцер больше), ближний у ВУТу на задний контур. Все верно, передний контур штуцер с резьбой 12 шаг задний контур с резьбой 10шаг1 и маленькая поправка, это все правильно если оригинальный ВУТ ,а ГТЦ Мондо\Лукас Есть вариант на шниву с гтц базальт кажись, там пох зад\перед Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2014 немного оживлю тему. переходники на ГТЦ чтоб трубки подключить кто где брал? у шнивы резьбы с шагом 1,0 , а у классики 1,25. токарь - наше всьо) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1,206 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2014 vertolyot, Все эти переходники есть на автобазаре у продавцов медных трубашек. И в ГТЦ Шнива два диаметра. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2014 немного оживлю тему. переходники на ГТЦ чтоб трубки подключить кто где брал? у шнивы резьбы с шагом 1,0 , а у классики 1,25. токарь - наше всьо) на деталях есть такие переходники - себе брал на гидроручник Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2014 на деталях переходники с шагом 1.25 под ваз трубки. у шеви шаг 1.0 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LRT21013 1 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2014 переходнички по 10грн\шт, если что в лс Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2014 попрошу знакомого токаря наточить жменю Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах