усилок для колонок???

[Семёркин 1]

Лёха

Я не считаю, что дыра в задней полке, даже под 12" дин, что то изменит в жесткости кузова. Там главную роль играют уголок полки, сразу за сиденьем и изгиб возле рамы стекла. Вот эти элементы важны. Но они останутся. А ребра жесткости в центре, это просто защита от вибраций и резонансов самой полки.

[Лёха 1]

Семёркин

Гм, этот "уголок" вообще к ребрам никакого отношения не имеет - хлипкий он, как и вся полка... Кстати, ширина ее, если не ошибаюсь, 340 мм, а диаметр саба 12" около 320. И шов этот погоды при таком раскладе не сделает, если будет ослаблен в самом центре. Впрочем, мое дело посоветовать...

[Семёркин 1]

Лёха

Как раз он там имеет огромное отношение к жесткости. А диаметр 12" саба, да ок. 320мм, но посадочный диаметр примерно 270мм.

[StarCat 1]

Лёха

Я не считаю, что дыра в задней полке, даже под 12" дин, что то изменит в жесткости кузова. Там главную роль играют уголок полки, сразу за сиденьем и изгиб возле рамы стекла. Вот эти элементы важны. Но они останутся. А ребра жесткости в центре, это просто защита от вибраций и резонансов самой полки.

 

Задняя полка это вообще, по моему, самое геморное место. Я тоже щас ломаю голову как туда саб впихнуть... причём уголок полки который сразу за сидячкой особых проблем не представляет (его можно легко сделать жестким) , а вот изгиб возле рамы стекла это пи***ц какой то... не могу придумать что с ним делать и как туда положить полку.. единственный по моему реальный вариант это крепить жёсткую полку снизу из багажника..

 

Вот тут" rel="external">Посилання вот интересный вариант.. но тоже х.з как он реализован

[Лёха 1]

Место геморное, базару ноль. Это одна из причин, из-за которых я пошел по пути меньшего сопротивления. Правда, от изготовления полки из фанеры я не убегал - делать ее имхо надо при любом расположении саба, ведь жесткость все равно надо набирать (просто не хочу в нее что-то врезать, тем более у мну раньше овалы стояли :oops: ). Думаю, любителям порезать полку больше подойдет вот эта статья" rel="external">Посилання

ЗЫ: я вот как сделал: вырезал из 18 мм фанеры заготовку четко в размер стандартной задней полки из ДВП, с учетом новой перегородки из такой же фанеры полка стала под углом на свое место заподлицо, уперевшись по всей длине в шов. По бокам полку пришлось подогнать по месту - из-за "клина" задних стоек. Свободное пространство заполняется по вкусу, я брал умятую пену, при этом металл был целиком заклеен скотчем и нанесенная пена накрыта сверху фанерой. Получилась съемная, хорошо заглушенная профилированная полка, которая стягивается с коробом и укрывается сверху новой декоративной накладкой из ДВП (ее прийдется изготавливать по месту). Естественно, виброизоляция во всех возможных местах.

[StarCat 1]

вырезал из 18 мм фанеры заготовку четко в размер стандартной задней полки из ДВП, с учетом новой перегородки из такой же фанеры полка стала под углом на свое место заподлицо, уперевшись по всей длине в шов.

 

Блин.. Делал всё точно так же и из таких же материалов. Ну не ложится у меня полка по всей длине на шов!!! Хоть убей.. Только по центру. Края шва ниже чем центр... Как у тебя получилось???

 

Сцылка твоя кстати нерабочая

[Лёха 1]

Сцылку исправил (кстати, строка состояния рулит :wink: ).

Фанеру ложил не сверху на шов, а упирал в него. Да, шов действительно слегка "торчал" в центральной части и уходил вниз по краям... Опорной плоскости ведь в любом случае не получится, но зачем она нужна - мы сами ее себе создаем :poz: Такая конструкция нормально герметизирует багажник от салона, если делать полку несъемной - вообще не вижу проблем... Сверху декоративная ДВПшка упирается в уплотнитель (а не заходит под него, как раньше).

[boris 1]

Извеняюсь, но кум меня поправил и говорит, что хотел ЗЯ закреплённый жёстко к полке. Т.е. усиление и прочий геморой со спинкой сидения не планировал.

 

Вот ещё 1 вариант:

Посилання

[Лёха 1]

Т.е. усиление и прочий геморой со спинкой сидения не планировал.

Это не геморрой. Это исключение акустического короткого замыкания. И придание дополнительной жесткости части кузова, которая теперь будет испытывать в десятки раз большие вибрации. Все равно все к этому приходят, просто некоторые предпочитают чужим шишкам собственные

[boris 1]

Т.е. усиление и прочий геморой со спинкой сидения не планировал.

Это не геморрой. Это исключение акустического короткого замыкания. И придание дополнительной жесткости части кузова, которая теперь будет испытывать в десятки раз большие вибрации. Все равно все к этому приходят, просто некоторые предпочитают чужим шишкам собственные

Не спорю. А если корпус получался-бы на всю высоту багажника?

[StarCat 1]

Т.е. усиление и прочий геморой со спинкой сидения не планировал.

Это не геморрой. Это исключение акустического короткого замыкания. И придание дополнительной жесткости части кузова, которая теперь будет испытывать в десятки раз большие вибрации. Все равно все к этому приходят, просто некоторые предпочитают чужим шишкам собственные

 

Если Ящик крепить только к задней полке то там в натуре её надо усиливать некисло (скорее всего полностью переделывать).. И гемора там достаточно.. Проще сделать доп крепления для ящика к другим частям автомобиля, более жёстким..

 

А какое аккустическое короткое замыкание в ЗЯ??!!!

[boris 1]

А какое аккустическое короткое замыкание в ЗЯ??!!!

Речь идёт про ФЭ.

[StarCat 1]

Извеняюсь, но кум меня поправил и говорит, что хотел ЗЯ ......

 

Не путайте меня!!!

[boris 1]

Звеняй, я подумал Лёха про ФЭ говорит.

А проидание жёсткости и устранение АКЗ разные вещи.

[Alexhunter 1]

Кто знает чем отличается усилитель для авто от обычного.

На радиорынке полно полуфабрикатов разной мощности. Доделывай и устанавливай.

[StarCat 1]

Кто знает чем отличается усилитель для авто от обычного.

На радиорынке полно полуфабрикатов разной мощности. Доделывай и устанавливай.

По схемотехнике особо не отличаются. Отличаются они по питанию. Обычный усилитель запитывается от 220В, а автомобильный от 12В. Ну и что можно получить из 12В? - очень мало. Вот и основное отличие от обычных то, что блоки питания обычных усилков напряжение питания понижают, а автомобильных повышают. Усилительная же часть практически одинаковая.

[Alexhunter 1]

Сегодня спрашивал на рынке, усилок питается 12-18 V, конечно лучше 18V. Главное сила тока не меньше 2,5А для усилка мощностью 2*22Вт. Конечно для 2*100Вт будет больше.

Получается заказать блок питания повышающий, а можно и без него

+ Два переменных резистора = БЮДЖЕТНЫЙ УСИЛОК :mail:

[StarCat 1]

+ Два переменных резистора = БЮДЖЕТНЫЙ УСИЛОК :mail:

Поподробней можно. Это как? Что это даёт?

 

Получается заказать блок питания повышающий

Ты вообще представляешь схемотехнику БП повышающего?!!! Заказать... Хм.. Боюсь что тебе заказ обойдется дороже самого твоего "бюджетного" усилка ))

[Alexhunter 1]

Могу и по подробней

Покупаеш на рынке печатную плату с микросхемой, например, TDA.

Для работы усилка надо два переменных резистора, можно еще заменить конденсатор на более ёмкий для лучших басов. Всё остальное на плате есть. И подключаеш.

 

Теперь по поводу работы усилка:

Я подключил усилок к БП компа на 12В. Работает нормально примерно до 2/3 мощности, потом начинаются сильные искажения.

Попробывал подключить к БП от ноутбука 16В. Всё гараздо лучше с искажениями. Поэтому и писал про повышающий усилолк

Напоминаю для StarCat что напряжение бортовой сети авто более 12В. Надо добавить фильтр стабилизатор напряжения.

Думаю для человека хоть немного знакомого с усилителями всё должно быть ясно :D

 

Повторяю, что можно обойтись и без повышающего БП, усилок нормально работает и при 12В. Создавать усилитель класса Hi-Fi я не собираюсь. StarCat характеристики этого класса я знаю.

 

P.S. StarCat Я не знаю цену этому изделию. Знаю что реализовать его можно. Схемотехника... Да, у меня образования хватает для понимания принцепа работы + немного занимаюсь радиоделом и дружу с паяльником.

[CrazyVano 1]

Вот может пригодитса

Делал такие усилители.

 

Посилання

[StarCat 1]

Alexhunter

Ну я просто не понимаю смыла химичить такой усилок... С питанием 12В. Мощность минимальная. Разве что только применять его для воспроизведения от карманного МП3 плеера или моб телефона. Тогда да

А так. В голове есть усилки. Нах ещё чёто мудрить?

 

Напоминаю для StarCat что напряжение бортовой сети авто более 12В. Надо добавить фильтр стабилизатор напряжения.

Чесно говоря не понял твоего напоминания? К чему это? Всё равно все пики на нагрузке у тебя будет отрабатывать аккумулятор, а его напряжение как раз и есть 12В. Придется стабилизироватся до него . Так что, мой тебе совет. Учи мат. часть ))

 

Кстати на счет искажений... Они в основном зависят не от напряжения питания, а от силы ток которую отдает БП. Копьютерный БП по 12В отдает очень маленькую силу тока меньше чем БП от ноутбука. Так что при питании от автомобильного акума можешь расслабится на счет искажений там сила тока маманегорюй .

[Alexhunter 1]

Всем привет! Спасибо за отзывы

Моя затея на счет усилка пошла потому, что мощности магнитолы для меня мало. 4*50W это пик, номинал то помоему 27W.

Конецно гемороя много, но и цена нормального усилка тоже. Китайское дешевое г..но имел удовольствие слушать.

 

По поводу искажений:

Свой комп я собирал сам, на БП не экономил. Кипил Enermax Infiniti 650W. Сила тока у него по 12V явно больше чем у ноутбука.

Поэтому и сделал вывод о том, что надо больше напряжение.

 

Учи мат. часть :D :D :D Может быть. В споре находиться истина.

Попробую подкинуть свой старый усилок и напишу результат

[StarCat 1]

Всем привет! Спасибо за отзывы

Моя затея на счет усилка пошла потому, что мощности магнитолы для меня мало. 4*50W это пик, номинал то помоему 27W.

Конецно гемороя много, но и цена нормального усилка тоже. Китайское дешевое г..но имел удовольствие слушать.

 

По поводу искажений:

Свой комп я собирал сам, на БП не экономил. Кипил Enermax Infiniti 650W. Сила тока у него по 12V явно больше чем у ноутбука.

Поэтому и сделал вывод о том, что надо больше напряжение.

 

Учи мат. часть :D :D :D Может быть. В споре находиться истина.

Попробую подкинуть свой старый усилок и напишу результат

 

Про результат конечно отпиши...

Но ИМХО ты идешь провальным путем.. Тебя не устраивают усилители мафона? А прикинь.. Ведь они работают от 12В и при чем скорее всего по мостовой схеме! И транзисторы в усилках там наверное быстрые MOSFET... И всего лишь 27W ну в пике теоретически 50:) А ты хочешь подключить ТДАшку...

Неплохой усилитель для авто можно взять до 100 баксов (во всяком случае лучше чем ТДА)... А это в наше время не деньги

ИМХО время самоделок прошло.. Лет 10 назад...