Шаровые - рулевые наконечники

[Foma 1]

И правда! тогда вопрос - у меня валялось три б/у нижних шаровых разных производителей - на всех вокруг пальца была круглая прорезь, а на снятом - продолговатая, при чем ее стороны сильно разбиты с трещинами, вроде как пальцу некуда было поворачиваться. Я правильно мыслю - на нижних круглое отверстие под палец, а на верхних продолговатое - или ошибаюсь?

 

Посмотрел фото шаровых БелМаг - я ошибался - все наоборот!

[MORDA 17]

ошибаешься, все верно. Верхние с прорезью, нижние с округлым отверстием, верно ты говорил (зачастую нижняя выпадает именно по этому, после выработки самого яблока пальца, и выскакивает нах..

[Foma 1]

Ясно! Тогда нижняя шаровая получается какаято неправильная была! низ от нижней а верх с прорезью как от верхней! Просто знаю батя платил за замену всех 4 на новые а вставили видимо ремонтированую , да ремонтированную неправильно!

[Иван 21011 1]

Шаровые - трек отбегали не много, сначала поменял одну на кедр-выдержала с конца лета до весны, сейчас стоят АТ - посоветовал продавец (скупаюсь у него уже второй год прямо напротив туалета на перова, у него в контейнере еще ксенон продают, слева -противотупанки, а следующая точка - запчасти на газ, волга, соболь. Зовут эго Саша... не разу фуфло не продал!! Просто изначально надо просить неговно!!! Плюс делает скидки неплохие когда береш на хорошую суму.

 

Второй нормальный мужик (запасной)-в ряду где продаетса б/у запчасти на ВАЗ (сторона перова ближе к Троещине (Колосок сидит парит б/у, от старья 2-3 бокса сидит мужичок иногда с дамой) там ряд только с одной стороны, совторой тыльная сторона контейнеров и проход широкий.

 

По трапеции- она у меня зборная - Хола, лемфердер,финвале (наконечники) - прошла около 20 тысяч - нареканий нет.

[Chepa 1]

Появился характерный стук, снял верхнюю шаровую, а рукой ее провернуть не получается видно каким то образом ушла смазка, хотя в пыльнике пално смазки! поставил другую все норм, а что с этой у нее пробег 5 тыс., таже история ждет и вторую верхнюю шаровую тоже поскрипывает, масленок в них нет.

Может ее вдшкой, или тормозухой залить?

[cqe 1]

вообще то лучше такие менять но если жалко то можно через пыльник тормазуху впрыснуть шприцов с иголкой но это не на долго в них сухарь сработался если она без смазки ходила

[Don4anin 1]

я перед установкой новых шаровых всегда добавляю смазку, т.к. с завода ее там кот наплакал. а по поводу "руками не повернуть" могу сказать одно - именно руками она поворачивается только тогда, когда ей уже пипец настал. она должна туго и с большим усилием поворачиваться, вернее не она - а сам палец на ней. нужно было перед снятием сначала проверить ее работоспособность и наличие люфта. если она разбитая - то конечно менять, а если целая - то просто снять и напихать под пыльник нормальной смазки.

[DRiV3R 3]

Don4anin, +1

cqe, А зачем тормозуху туда колоть? Вроде рекомендуют трансмиссионное масло и литол в соотношении 50/50 "колоть" периодически... предварительно нагрев эту смазку.

[Don4anin 1]

я лично вообще только "Литол" применяю ) Тормозуха ж может разъесть пыльник, и в шаровую попадет грязь ((( А потом пипец и самой шаровой..

[Chepa 1]

Don4anin,думаю тормозуха пыльник не разъест, она же не разъедает резиновые прокладки в цилиндрах, еще раз повторюсь шаровая верхняя если залить в пыльник то она сама на верх не поднимется, это только снятую так можно залить.

[Retrolover 1]

Да ну, какой литол? Ведь для шаровых смазка это ШРБ. Литол только в подшипники ступиц, полуосей, и салазки на сидениях. Лично столкнулся с тем, что если резина, из которой делают манжеты, пыльники, не очень качественная - литол очень хорошо ее разъедает, она от него начинает мазатся черным.

[Chepa 1]

Retrolover,ШРБ я согласен но как его в шаровую запихнуть, она вообще не двигается!

[Retrolover 1]

Ну в шаровых старого образца были масленки специальные. Сейчас вроде редко с масленками найти и купить можно. Некоторые сами делают масленки в шаровых.

[Chepa 1]

а как сделать масленку?

[AlexandrB 55]

Сверлишь отверстие с донышка, нарезаешь резьбу и вркучиваешь пресс-масленку... потом шприцуешь Литолом или ШРБ и шупаешь пыльник чтоб не перекачать. Если пыльник порван...обязательно его поменять иначе любая хорошая шаровая превратиться в "увальня" очень быстро.

[Chepa 1]

нужно попробовать,а от донышка до шара зазор какой?

сверлом не упрусь в шар? тогда точно жопа!

[cqe 1]

если шаровая ходила на машине и после это го не двигается рукой то там уже сухарь закушен смажишь она раз работается и начнёт стучать ,замени её и все дела,тормазуха более текучая чем масла, потому её и впрыскивают но это временная мера

[AlexandrB 55]

нужно попробовать,а от донышка до шара зазор какой?

зависит от износа шаровой... ты аккуратно...услышишь же когда просверлишь металл донышка...

Вообще быват часто шаровые уже с болтами-пробками через которые меряют износ... тогда просто пресс-масленку ввернул вместо пробки и все...

[GIMLI 12]

Тормозуха сильный окислитель, и лить его в шаровую оч не гуд. от совет с трансмисионкой оч дельный, она очень текучая.

[Гість vovka_berd]

Шайба под верхней шаровой - для исправления деформации узла в который верхний рычаг крепится. Такую деформацию мой тазик получил после попадания в охренительную яму ночью с разворота (я ее тупо не видел, фары получилось, в сторону светили). Диску капец настал. Резину жрать стало. Только 7 мм шайба помогла развал сделать. Ничего не гнилое, просто согнуло. Так 5 лет езжу, все ок.

[AlexandrB 55]

Нижняя шаровая как раз и есть с прорезью, а верхняя с округлым - все правильно у тебя там было

[igor 27]

Только нижние шаровые с болтами пробками продаются.

А по поводу сверления, то надо сверлить до шарика иначе смысла нет

Я первый раз до шарика не досверлил так смазку так и не смог тавотницей набить.

А вообще если проколоть кожух и набить темже литолом или ШРБ чтобы аж распух кожух то в течении двух трех поездок шаровая смажеться и так.

[igor 27]

К стате полезный совет я на своей машине на пыльник нижней шаровой одеваю обрезаную (по первому изгибу) резинку от такого же пыльника. Результат - вода не попадает и шаровая ходит значительно дольше. А на верхнюю пористую резину ставлю.

[devils_advokate 1]

не смог снять , слизал всю гайку! что делать??? БОЛГАРКА???

[cqe 1]

болгарка