Перейти до публікації
ajm

замена трубки отвода ОЖ

Рекомендовані повідомлення

Кто что думает:

При замене трубки (1) тосол надо сливать полностью или только с блока?

Или если пережать шланги и быстро заменить трубку тосол можно вообще не сливать?

 

Зображення

 

еще вопрос: как лучше - на стык трубки и помпы герметик ложить или нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю только с блока можно слить. Герметик я ложу везде, только с умом. Чтобы потом не отрывались сопли и не забивали систему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я недавно у ся менял термостат и патрудки охлаждения, так выехал " в чисто поле " поснимал патрубки ( конешно с них текло шо ппч, но не всё вытекло ) поставил новые, долил тосола и ВУАЛЯ, всё готово :)

Тока генератор и стартер прикрывать надо хоть тряпкой какойто!!

Змінено користувачем RazeR

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ajm, обращай внимание на толщину фланца этой трубки. Сейчас его делают тоньше, чем оригинал. Следствие-если чуть пережмешь болты, а там много и не надо-начнет антифриз сочиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm,

Стоит слить тосол с блока, что-бы избежать больших потерь. А дальше термостат (если он холодный) перекроет поток из радиатора.

Когда я имел проблемы со шлангами в системе охлаждения, то тосол хлестал неслабо даже при закрытой пробке радиатора. И каждый раз как минимум пол-литра доливал. Как бы аккуратно не старался слить - обязательно разольёш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нашел трубку с толстым фланцем) правда, она из более мягкого металла, чем старые трубки

 

Зображення

 

из десятка трубок была только одна, у которой плоскость фланца не кривая

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я бы не сливал просто потом долил и все. Самое главное не завоздушить систему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
При замене трубки (1) тосол надо сливать полностью или только с блока?

Или если пережать шланги и быстро заменить трубку тосол можно вообще не сливать?

 

1.Поставь кран на блок, с ним сливать проще, аккуратнее и экономнее.

2.Выкинь нах ту мет трубку да поставь шланг. Сегодня себе так сделал.

3.Фланец полирни на всякий случай на точильном камне, бо оно сейчас делается все кривое шо пипец. И герметик не нужен будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Выкинь нах ту мет трубку да поставь шланг.

хорошая идея, но я ее уже давно заменил

Фланец полирни
перебрал много трубок, но все-таки одну с ровным фланцем нашел :)

у большинства он был погнут шо ппц

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2.Выкинь нах ту мет трубку да поставь шланг. Сегодня себе так сделал

эт через тройник и обычные шланги организовать. просто думаю менять патрубки и плюс кран отопителя начал течь, падло, и еще стоял раньше газ, щас остался редуктор, хочу выкинуть его и сделать все по-человечески.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может немного не в тему, но все же.

Если менять сальник коленвала передний, сливать весь тосол или можно ограничиться только радиатором?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

седня опять долбся с этой трубкой) пришел в гараж - а под машиной накапано, между трубкой и помпой мокро)

поджал гайки, потом прогрел движок и опять поджал "на гарячую" - теперь сухо

 

только радиатором?

лучше весь тосол слить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
При замене трубки (1) тосол надо сливать полностью или только с блока?

Я когда менял термостат сливал только с блока при этом поддомкратив правое колесо - тосола разлил грам 100-150 не больше (с радиатора слить не получилось - болт намертво прикипел). В твоем случее при таком способе ничего не должно потечь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
.....

Если менять сальник коленвала передний, сливать весь тосол или можно ограничиться только радиатором?

Прошлым летом менял упомянутый девайс и сливал тосол из радика полностью, т.к. для удобства работы снимал полностью радиатор и заодно поменял помпу (имела большой люфт подшипника), а из блока тоже немного слил (около 1 литра), а остальное не выпустил закрывшийся термостат.

И кстати, после замены помпы движок стал тише работать, зашептал как говорят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×