Как правильно поставить трамблер

[Valerban 1]

Мужики разталкуйте как поставить трамблер после ремонта,на какие метки орентироваться????

[alex_lys 4]

Месяц назад поставил новый трамплёр и руководствовался вот этим описание. Я выставлял по первому цилиндру и второй (средней) метке на шкиве, контакт бегунка должен смотреть на контакт ВВ провода 1-го цилиндра.Прошло всё на "ура" и завелась и первой попытки.

Регулировка момента зажигания.

Устанавливаем коленчатый вал в положение верхней мертвой точки такта сжатия поршня первого цилиндра (длинная метка). Если распределитель зажигания не снимали с двигателя, то такт сжатия первого цилиндра определяем, сняв его крышку - контакт ротора должен стоять против внутреннего контакта крышки, соединенного проводом со свечой первого цилиндра. Если распределитель зажигания (после замены или ремонта) только установлен на двигатель - выворачиваем свечу первого цилиндра. Закрыв отверстие бумажной пробкой, вращаем коленчатый вал. Выходящий воздух, вытолкнув пробку, укажет на начало такта сжатия в первом цилиндре.

<table width="40%" align="center" border="0"> <tbody> <tr> <td valign="top">

</td></tr> <tr> <td valign="top"> Ключом «на 13» ослабляем затяжку гайки крепления стопорной пластины.

</td></tr></tbody></table>

Поворачиваем корпус распределителя по часовой стрелке до замыкания контактов прерывателя - лампа погаснет.

<table width="40%" align="center" border="0"> <tbody> <tr> <td valign="top">

</td></tr> <tr> <td valign="top"> Медленно поворачиваем корпус распределителя против часовой стрелки до загорания лампы, при этом слегка прижимаем ротор против часовой стрелки, чтобы выбрать зазор в приводе. Удерживая его в таком положении, затягиваем гайку стопорной пластины.

</td></tr></tbody></table>

После регулировки уточняем момент зажигания (см. «Корректировка угла опережения зажигания»).

полное описание и инструкция здесь:

Посилання

Змінено 31 травня 2011 користувачем alex_lys