BROtheR 3 Скарга Опубліковано: 6 липня 2011 Привет всем. Кратко: заливало маслом - поменяли маслосьемные колпачки, стало всё хорошо, потом через недельку езды - стало работать 2 цилиндра и если ниже 2 тыс. оборотов - чихает (глухой такой выстрел)... незнаю на что грешить уже((( КСЗ, А-92 Шелл, Карб ОЗОН, ВВ провода - тесла новые, свечи - НГК новые... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BROtheR 3 Скарга Опубліковано: 8 липня 2011 ау, че никто не знает? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 8 липня 2011 Для начал снять свечи с заведомо рабочей машины. Потом глядеть карбюратор. А может и бензин такой попался. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BROtheR 3 Скарга Опубліковано: 12 липня 2011 Спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 12 липня 2011 BROtheR, а чихает в карбюратор или глушак? снять свечи с заведомо рабочей машины. Это точно.А еще лучше возить с собой комплект 100% рабочих свечей. КСЗ, Глянь зазоры в контактах еще. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 А компрессию проверял? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BROtheR 3 Скарга Опубліковано: 18 липня 2011 Почистили чуток карб, поднастроили клапана (ещё раз) - всё стало гудъ.. Но предыдущая проблема - масло в двух цилиндрах - осталась.. Компресия - 9,7; 9; 8; 8. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 18 липня 2011 BROtheR, компрессия никакая, или клапана подгоревшие или кольца. При замере компрессии добавь в цилиндр грамм 5-10 масла, если не подымется-тогда клапана. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BROtheR 3 Скарга Опубліковано: 20 липня 2011 feb73, кстате, забыл написать, доливали из шприца... вобщем 12 стала... клапана подгорели? а из-за клапанов может масло гнать в цилиндры? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 20 липня 2011 Если долил масла и подняло компрессию, тогда кольца. И свечи из-за них будет закидывать легко. Масла расход немаленький наверное? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
leonid 1 Скарга Опубліковано: 20 липня 2011 Сто пудов кольца при такой компрессии, сколько прошел двигатель после последнего ремонта? Какие кольца ставились (марка), если дешевые то им уже кирдык? Из сапуна должно быть дымить, дымит? Лампочка на холостых (900 оборотов) мигает? Может уже двигатель требует капиталки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 20 липня 2011 Распредвал - сбили фазы или недотянули гайки Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BROtheR 3 Скарга Опубліковано: 20 липня 2011 Забыл уточнить...совсем забыл... был перегрев года три назад.. feb73, ну в принципе нехилый.. немного из головы выталкивает, из под крышки чуть-чуть и в два цилиндра.. то что кольца - радует... хотя клапана вроде не дорогие. leonid, двигатель прошел не более 5 тыс. Какие кольца ставились не знаю...абсолютно.. Незнаю как из сапуна, но когда заводишься - дым валит сизый, но потом перестаёт. Лампочка давления масла? - нет. Navstar, интересный вариант. Спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
leonid 1 Скарга Опубліковано: 20 липня 2011 leonid, как из сапуна, но когда заводишься - дым валит сизый, но потом перестаёт. Сними патрубок сапуна и заведи, если дым будет из патрубка, 100% кольца. Дыма из глушителя становится меньше из-за того,что двигатель прогревается и кольца расширяются. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BROtheR 3 Скарга Опубліковано: 21 липня 2011 Спасибо, в обед проверю Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах