Перейти до публікації
Rassel

Проблема с приборами и поворотниками

Рекомендовані повідомлення

Сообственно не работает датчик бензина, датчик темпы, лампочка давления масла и повороты.

у всех масса есть.

повороты работают, но не мигают, просто светится, аварийка работает, мигает. Схема подключения мадяра.

Что, где смотреть?

 

 

[MOD="ajm">Rassel, вроде ж не первый год на Форуме, а с названием темы накосячил

тему переименовал, топикстартеру - порицалово[/MOD]

Змінено користувачем ajm

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

передохраниеть смотрел?

дык это у тебя внезапно или после инстала аварийки?

Змінено користувачем Geser

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

преды нормально!

внезапно так стало, вынимал спидометр и перестало все паказывать.

С аварийкой так случилось после того как снимал рулевой вал с колонки.

по идее реле рабочее, а че повороты не моргают?? и на каком предохранитиле висити фиолетовый провод тот что + на повроты дает??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и на каком предохранитиле висити фиолетовый провод тот что + на повроты дает??
На Девятом... он же даёт постоянный плюс на приборы..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня вчера такая фигня была.При включении зажигания клацает релюха с права под капотом, при выключении она также клацает...перестали работать повороты ,датчик бензина и т.д... и релюха эта стала клацать раз через раз.Вообщем снял я ее зачистил массу, контакты и все заработало))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошо, но предохранители все целы, реле ни где не клацает, просто тупо пропало все.

Мец, он всегда должен висеть на 9 предохранителе???

А как же так, аварийка мигает, повроты нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как же так, аварийка мигает, повроты нет?

Легко.У меня такая фигня была, когда релюха полетела.А варийка работала норм, а повороты нет.

Если отключал кнопку поворотов или само реле, то проверь правильность подключения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

maksik84, та я уже раз 8 наверно переподключал, но нечему там напутать, все как должно быть.

значит возьму еще одно реле, это уже второе реле было.

у меня просто почемуто фиолетовый провод(который + на повороты подает) был тупо вырваный и фиг знает куда его тулить, я возьму завтра так попробую его на 9 завешать.

 

И скажите как с датчиком воды, масла, бенза(не дай Бог где-то стать) разобраться???

заряд АКБ работает, подсветка приборов работает. куда рыть?? предохранители целы!

Для инфы, вчера отломалась пластина, с помощью какой мы достаем панель приборов(со стороны МОТ.отсека находится на щитке), можит из-за нее??? Можит массы нет??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята, ну помогите разобраться, не охота ехать к электрику.

Сменил сегодня реле, как было так и есть.

Дальше, подключаю левую колодку к щетку приборов и при этом включаю хажигание, датчик бензы зашкаливает в полный бак, лампочка заряда АКБ горит и лампочка масла. Когда подключаю правую колодку к щитку, сразу датчик бензы перестает показывать, пропадает контрольная лампочка давления масла.

 

При выключении зажигания щелкает реле под капотом.

Змінено користувачем Rassel

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ребята, ну помогите разобраться, не охота ехать к электрику.

Сменил сегодня реле, как было так и есть.

Дальше, подключаю правую колодку к щетку приборов и при этом включаю хажигание, датчик бензы зашкаливает в полный бак, лампочка заряда АКБ горит и лампочка масла. Когда подключаю левую колодку к щитку, сразу датчик бензы перестает показывать, пропадает клнтрольная лампочка давления масла.

 

При выключении зажигания щелкает реле под капотом.

 

 

А ты попробуй колодки местами поменять.У меня на приборке к колодке оранжевого цвета подключается белая колодка.А к колодке на приборке белого цвета подключается оранжевая колодка) А до этого перепутал и подсоединил как подходило по цвету.Так бензин тоже зашкаливал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мец, он всегда должен висеть на 9 предохранителе??? А как же так, аварийка мигает, повроты нет?
+ на повороты висит на девятом предохранителе, а на кнопку аварийки заходит еще один +, с первого преда (или кто от куда запитает).. потому и получается что аварийка работает а повороты нет..

Да и еще, если и приборы глючат, то это точно проблемы с цепью включающей в себя девятый пред..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну я понял что это проблемы с этим предом, но как найти причину??? ведь все подключено правильно, а ни черта не показывает!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну я понял что это проблемы с этим предом, но как найти причину??? ведь все подключено правильно, а ни черта не показывает
Возьми тестер или лампочку-контрольку с двумя проводками и прозвони цепь связаную с 9-тым предом (глядя в схему проводки).. Если ты говоришь что пред целый, может до преда питание не доходит, гдето обрыв провода..

Блок предов у тя какой???

Змінено користувачем Мец

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть ситуация. Ваз 2101 74г.в. Генератор Г-221 заменена обмотка. Провода подключены верно. Завожу, пошла зарядка, лампочка зарядки потухла через 2 мин. Акум был подразряжем. Решил проверить свет, повороты, печку. Все работает кроме поворотов, аварийка "самоделкин" прежнего хозяина - включаю аварийку -работает, все лампочки моргают. Заметил что перегорел 1 предохранитель. До замены обмотки все было норм, все работало. В общем все работает кроме поворотов. Напряжение на клемах без потребителей 11,8В, при ближнем свете, печке 11,2В. Что делать? Где копать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Напряжение на клемах без потребителей 11,8В, при ближнем свете, печке 11,2В.

заряди нормально акумулятор і спробуй. Акум може вмерти якщо такий вольтаж видає.

 

Своя проблема, грався з панелю приладів і помітив що при провертанні ключа на запалюється лампочка масла, сама лампочка справна та і до знімання панелі працювала, куди дивитися.?????????

 

І ще одна ситуація, чомусь на показнику ручника і підсосу не хочуть працювати світлодіодні лампочки, просто не горять, хоч стокові працюють. На показниках поворотів на панелі світлодіодна лампочка горить деякий час після її відключення. Це нормально для таких лампочок чи ні????????????????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вельми дякую. Про лампочку масла, такаж сама проблема. Але я не грався а просто знiмав для перевiрки усiх ламп на справнiсть. Як виявилось усi справнi.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×