Выключатель задних тормозов

[slavik2101 2]

вот задумал сделать Выключатель задних тормозов, только что бы с салона можно было управлять... Кто то делала такое? Если да то какие комплектующие для этого надо????

В общем жду ваших советов.....

[19vitalik76 8]

Для дрифта?

[slavik2101 2]

19vitalik76,Ну да......Есть идеи? Я в принципе прикинул. трубки провести в салон не проблема, вопрос в том, чем перекрыть доступ жидкости к задним колесам, а при включении все работало по прежнему....

[DLX1R 1]

Покупаешь от так от

 

 

 

 

 

Делаешь от так от

 

 

 

 

Регулятор можешь по дешману задолбашить из обычного колдуна....

Помойму всё предельно просто

[golden88 662]

slavik2101,Думаю самый дешевый вариант будет сделать из стокового колдуна. Он же тоже перекрывает жидкость. Надо его в руках повертеть и все станет ясно.

[slavik2101 2]

DLX1R, этот вариант я уже рассматривал, вариант что надо. но дорого....

 

 

golden88, Может и глупая идея, а выточить переходники и поставить краник, как такой вариант? Только где такой краник найти.......

[Abbat26 27]

slavik2101, Сделай проще. Врежь в магистраль электроклапан бензина.

Например вот такой:

 

Электроклапан бензина Tomasetto

Электромагнитный клапан в латунном корпусе для бензина.

Электромагнитный клапан бензина Tomasetto

- электромагнитный клапан 12 В, с входным и выходным соединения для трубки 6 мм и 8 мм , с ручным клапаном.

Размеры 7 x 7 x 6 см, вес 210 г.

 

 

Выведи кнопку в салон и готово. При подаче +12 у тебя будет перекрываться магистраль и соответственно не будут работать задние тормоза

[slavik2101 2]

Abbat26,А он давление жидкости выдержит?

А идея хорошая.....

[Abbat26 27]

Abbat26,А он давление жидкости выдержит?

А почему бы и нет? Он же выдерживает давление бензина!

[slavik2101 2]

Abbat26,Да, но по моему давление бензина на много меньше.....

 

Abbat26,Да, но по моему давление бензина на много меньше.....

Знаю, что в системе тормозов с АБС от Форд-Скорпио имеется аккумулятор давления жидкости. Рабочее давление в нем 160 атм. Учитывая, что конструкции колесных тормозных механизмов похожи, то и давление в системе будет около сотни-полторы атмосфер. С опель клуба......

[GIMLI 12]

всетаки колдун стоковій самое оно! Я думаю что его хватит. Второй вопрос А простой водопроводный кран с выточенными переходниками.

[slavik2101 2]

GIMLI,Я тоже об этом думал,НО 1. надолго ли хватит герметичной вставки, на разъест ли ее жидкость....

2.как поведет себя переход "трубка-краник-трубка" в кране ведь диаметр на много больше. не будет никаких казусов......

[MihAn 31]

Рабочее давление в нем 160 атм.

Где то читал ,что давление в классике без усилителя до 50 атм.Но все равно это очень много.Никакой водопр кран не выдержит -все сальники повыдавливает.Наверное все же колдун.А что если в систему врезать еще один тормозной шланг и чем то его передавливать.Хотя не знаю возможно ли его передавить?

 

Электроклапан бензина Tomasetto Электромагнитный клапан в латунном корпусе для бензина. Электромагнитный клапан бензина Tomasetto - электромагнитный клапан 12 В, с входным и выходным соединения для трубки 6 мм и 8 мм , с ручным клапаном.

А такие клапана без проблем можно купить?А сколько они приблиз стоят не в курсе?Когда то еще давно была идея как противоугонку такой влепить ,а где взять не знал.

[VIT717372 6]

а почему не сделать двухконтурные тормоза с 2мя ГТЦ? раздельно на передний контур и на задний с механическим регулятором и последовательным включением контуров

[slavik2101 2]

VIT717372,Как в тракторе, отдельно правое и левое колесо тормозит)))) Много гемора, лучше уже с колдуном заморочиться....

[DLX1R 1]

slavik2101, Забей, тема давно обсосана, велосипед не изобретёшь. Или делать сразу и как надо, или кучу бабла и времени на эксперименты выкинуть! Больше заработаешь чем про(?:%ся с установкой и доработкой!

 

Колдун рулит в ЭКСТРАБЮДЖЕТЕ! Но имхо, нафиг ненужно. если чисто "показушничать" пожечь колёсья, так можно и сток тормозами держать, горит не балуйся, колодки не справляются )

 

Остальные варианты, ИМХО шлак. Давление с Ваккумом можно до 200 АТМ легко выжарить )

[VIT717372 6]

VIT717372,Как в тракторе, отдельно правое и левое колесо тормозит))))

 

читай в бортовике Петровича

Посилання

[feb73 4]

Да возьмите бэушный гидроблок АБС от ведра какого-нибудь иностранного с разборки и балуйтесь с клапанами сколько влезет. А то придумать только-бензиновым клапаном давление в тормозах перекрывать. Все равно что из пистолета танк подбить.

[АнтохА 27]

а вот идея с бензоклапаном мне понравилась!!! кто-то себе сделал так??? хочю услышать отзовы!!!

[andre34 355]

Если кто и вставил бензоклапан в тормоза, то отзывов не будет. С того света имейлы не доходят

[АнтохА 27]

andre34, думаеш???

[Эксп 1]

Старые раллисты для управления контурами тормозов ставили вместо ручника два рычага. Рычаги давили главные сцепления от того же таза, а те передавали давление на магистрали тормозов. Так заблокируешь одно из передних колес и машинка вращается вокруг него, резина дымит а сам можешь выйти и красиво возле дверки постоять. Один минус - рабочих тормозов небыло или только одна ось.

[andre34 355]

andre34, думаеш???

Есть же решения из гидравлики, зачем изобретать велосипед. Рабочее в жигулях 50 атмосфер. Гдето читал что здоровый дядька с испугу может выдавить 70, но это уже гнутая педаль тормоза. Давление в бензопроводе 0,3 атмосфера. Давление пропана (а бензоклапан его близнец, тока хуже) 8-9 атм, испытательное 16. Да этот бензоклапан разорвет после первого торможения. Со всеми вытекающими. А вообще надеююсь что это шутка.

[АнтохА 27]

фигово! а мне это очень понравилось!!! кнопку нажал и усё!!"! ладно буду чё-то мудрить!!!

[Tcachik 2]

є якісь новини ? дуже зацікавила тема