Перейти до публікації
Djony

Как снять пружины с помощью подручьных средств?

Рекомендовані повідомлення

кто сталкивался с заменой пружин на классике подскажите как можно их снять без сёмника?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит снимаешь колесо, откручиваешь верхнюю опору от рычага, (для удобства можно и нижнюю отсоединить от поворотного кулака) чтобы ступицу с суппортом отвести в сторону..и аммортизатор нужно тоже снять..

Так как машина поднята за кузов, и нижний рычаг висит в воздухе, поддомкрачиваем кузов как можно высше, и под нижний рычаг ложим какой нибудь упор (в виде пенька или нескольких кирпичей) и опускаем домкрат.. кузов при этом опускается, а пружина сжимается, когда машина будет всем весом стоять на рычаге (пружина будет сдавлена) берём крепкую верёвку (только не сильно толстую, типа капронового шпагата) и связываем пружину (как можно больше захватив по высоте витков) в трёх местах) и обратно поддомкрачиваем кузов, пружина освободится, и её можна вынять руками..

Змінено користувачем Мец

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
только не сильно толстую, типа капронового шпагата
Фигассе. Слышал что пружина электрод 5-ку разгибает, а тут капроновый шпагат, да еще и не толстый. Без зубов чувак не останется, не дай Бог?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Фигассе. Слышал что пружина электрод 5-ку разгибает, а тут капроновый шпагат, да еще и не толстый. Без зубов чувак не останется, не дай Бог?
Если шпагат не трухлый а новый, и матануть его витков в пять, то намного крепче будет чем електрод крючком загнутый, его и руками при желании разогнуть можно, а шпагат (новый не трухлый) ты руками хрен порвёшь..

А по поводу зубов, я уже пружины так десять раз снимал, и зубы все стоковые:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот именно всё так, но на СТО, ещё в начале 90-х я использовал моторную цепь (отсчитываем 21 звено и стачиваем оську) используем подходящий гвоздик. Цепь одна, ставить ближе к внутренней части (к лонжерону) пружину выгнет и она отлично ставиться обратно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма, классно с цепью... Я обычно проволокой фиксировал с двух сторон, после установки обратно - перекусывал её :) (проволоку) и вытаскивал кусочки. Сделаю пару штук из цепей, пригодятся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да капроновый шнурок решает!

Это уже проверено, не однократно так перевязывали и все было гуд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сделаю пару штук из цепей, пригодятся.

Одна цепь, как раз на две делиться, ещё кусочек остаётся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Здрасте! А что скажите по поводу сего девайса

 

Стяжка для пружин" rel="external">Посилання

 

У меня точно такая же.Неудобная она для передних пружин,промучался но так и не получилось нормально ей подлезть,пришлось как обычно проволокой.

P.S. одевается она только снаружи пружины.

Змінено користувачем Fast
ммм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Здрасте! А что скажите по поводу сего девайса

 

Стяжка для пружин" rel="external">Посилання

для передних пружин какашка полная места нет их ставить там да и сежают они. я за 80 гр на базаре купил специальный для передних пружин

Посилання

Змінено користувачем andron1313

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×