Как сделать сцепление мягче???

[sun 21]

 

 

гальмівного валіза

ти чолі з китайської перекладав?))

[Denisio 9]

На "Копійці" (ВАЗ 2101) педаль зчеплення може здаватися тугою через конструктивні особливості системи приводу. Для досягнення м’якшої роботи педалі зчеплення потрібно врахувати кілька моментів:

1. Стан механізму зчеплення

• Зношення вилки зчеплення або вижимного підшипника. Якщо підшипник заїдає або вилка працює зі збільшеним тертям, педаль буде тугішою.
• Стан диска зчеплення. Якщо пружини корзини зчеплення зношені або мають неправильний натяг, це може збільшувати зусилля на педаль.

Рішення: Перевірити та за потреби замінити вилку, вижимний підшипник, корзину та диск зчеплення.

2. Привід зчеплення

• На "Копійці" використовується механічний тросовий привід, який із часом може зазнавати зносу або накопичувати бруд.
• Трос зчеплення. Зношений або засмічений трос створює додатковий опір.
• Мастило троса. Відсутність мастила може робити роботу тугою.

Рішення:

• Перевірте трос зчеплення. Якщо він зношений або пошкоджений — замініть його.
• Якщо трос у задовільному стані, змастіть його графітовою змазкою або мастилом для тросів.

3. Модернізація троса

• На ринку існують покращені троси зчеплення зі зменшеним тертям, які виготовлені з матеріалів із тефлоновим покриттям. Це суттєво знижує зусилля на педаль.

Рішення: Замінити стандартний трос на покращений.

4. Гідравлічний привід

• Якщо хочете кардинально поліпшити м'якість, можна переробити механічний привід на гідравлічний (використовується на більш сучасних авто, включно з Mazda). Це дозволяє значно знизити зусилля на педаль.

Рішення:

• Встановити головний і робочий циліндри зчеплення від ВАЗ 2108 або іншої моделі, адаптувавши їх до вашого автомобіля.
• Процес вимагає доопрацювань у кузові, але результат виправдовує зусилля.

5. Педальний вузол

• Тугість може бути викликана тертям у механізмі педалі (втулки, вісь).
• Якщо з’єднання під педаллю заіржавіли, це збільшує зусилля.

Рішення:

• Зняти педаль, змастити всі шарніри та втулки. За потреби замінити їх.

6. Вибір корзини зчеплення

• Можна підібрати корзину з м'якшими пружинами. Існують комплекти зчеплення від виробників, які спеціалізуються на комфорті, наприклад, Sachs або Valeo.

Рішення: Замінити комплект зчеплення на варіант із м'якшою корзиною.

7. Порівняння з Mazda

• Mazda 90-х років випуску має зовсім іншу конструкцію зчеплення (гідравлічний привід, менші зусилля на вижимні компоненти). На ВАЗ досягти такого ж рівня комфорту складно, але зробити педаль значно м'якшою можна.

Підсумок:

Найпростіші рішення:

• Перевірка та змазка троса або його заміна на покращений.
• Модернізація корзини зчеплення на м'якшу.

Більш радикальне, але ефективне рішення: переробка на гідравлічний привід зчеплення. Це дасть найбільший ефект у зниженні зусиль на педаль.

[pash.z 51]

Ти де цю інфу береш? Що куриш?)))

На вазах класичної моделі зчеплення з заводу гідравлічне)))