Вопрос дежурным экстрасенсам)))

[Артем 1]

Дано 1,5 дрыгатель с усаженными шатунами 76.8 полная капиталка 70 тысяч назад

 

приехал в воскресенье с дачи под легкий звон в районе клапанной головки, звенит на оборотах 1500-2500 на прогретом движке 2000-3000, при отключении свечи 2-го цилиндра звон стихает, тяга и прочие показатели в норме, клапана чуть подзажаты на уровне 0.1-0.12., цепь натянута...

 

Вопрос что за нах мог приключиться?

[Anndreykov 10]

При каких условиях? Если под нагрузкой нет, а без нагрузки похоже на ненатянутую цепь, то вполне может шатунная шейка, скорее всего 2-го цилиндра, потому что реагирует на отключение свечи. Так что если других вариантов не будет, то снимаешь поддон, откручиваешь шатун и меняешь вкладышы на шатуне. Так же проверяешь наличие всех пробок в колене. Если пробки на месте, то может даже стоит вынуть пробку 2-го цилиндра и хорошенько почистить масляный канал в колене. Потом соответственно пробку новую.

[Артем 1]

Нагрузка без разницы, цепь вроде натянута.

Шатунный палец?

|Зимой на холодную с той области был сильный клапанный шум.

Единственное что смущает это отсутствие звона, при отключенной свече даже на 5 тысячах оборотов

[yurecgod 159]

тут всё равно разбирать, а когда разберёж не забуть расказать ))

[Артем 1]

Вскрытие показало что в 2-м цилиндре разорвало поршень треть от юбки была обнаружена в поддоне, гильза на удивление оказалась целой

[Чивас 2]

А вынимал только второй или все пересматривал?

Потому как поломка поршня бывает от перегрева, и если допустить, что все поршня и гильзы одного размера то отсюда возможна поломка и остальных поршней!

 

А царапать там нечем если поршень выломался ниже пальца! Если бы лопнул поршенёк по пальцу, скорее всего была бы необходимость замены блока! Считай повезло!

[Артем 1]

А вынимал только второй или все пересматривал?

Потому как поломка поршня бывает от перегрева, и если допустить, что все поршня и гильзы одного размера то отсюда возможна поломка и остальных поршней!

 

А царапать там нечем если поршень выломался ниже пальца! Если бы лопнул поршенёк по пальцу, скорее всего была бы необходимость замены блока! Считай повезло!

Вынимал все, сейчас езжу пенсионно по этому за последний год перегревов не было, склоняюсь к гавняному качеству "Автроматовских" поршней.

[Navstar 27]

Вопрос дежурным экстрасенсам

 

- Во время перегазовки, когда резко поворачиваю или падаю в яму загорается лампа давления масла, уровень в норме, что это может быть?

[Shostak 263]

Вопрос дежурным экстрасенсам

 

- Во время перегазовки, когда резко поворачиваю или падаю в яму загорается лампа давления масла, уровень в норме, что это может быть?

 

при кренах или при резких поворотах из-за центробежной силы масло уходит из-под масло заборника и падает давление. Ну а если и на ямках такое уже то нада чистить маслозаборник видать совсем забился.

[Voodoo Child 9]

Navstar, у меня помню были похожие симптомы. Виноват оказался фиксатор масляного щупа, который просто съехал со своего места и не показывал правильно количество масла. А масла было маловато.