камера или бескамерка

[02universal 35]

Седня сказали мне одну вещ- если стоят камеры,то диск почти не бьется,бьется резина(сказал очень опытный шиномонтажник),но я с ним спорил,вопрос- кто прав??

[Anndreykov 10]

С камерой борт станет в полтора раза толще, от того и крепше. Но с камерой и жестче ездить будет.

[02universal 35]

Получается- с камерой качать меньше надо?(я качаю: зад(бескам)2.0,перед(кам)1.- правильно делаю?

[LSasa 16]

02universal,нет в мануале прописано именно такое давление и без разницы камера или нет.

 

С камерой борт станет в полтора раза толще, от того и крепше. Но с камерой и жестче ездить будет.

насчет толще в полтора раза сомневаюсь, хотя смотря какая боковина. Ну а насчет крепше и жеще это гон.

[02universal 35]

Ну я в непонятке- колеса с камерой(у меня)- жестче- ОТЧЕГО это??

[Anndreykov 10]

Ну а насчет крепше и жеще это гон.

А Ты пробовал? Я ощутил переход с камерки на бескамерку, причем переходил сначала лето, а потом зимку. И все в процессе эксплуатации. И рихтовать диски на бескамерке чаще приходилось. И любой шиномонтажник скажет Вам то же самое.

[LSasa 16]

Anndreykov,Пробовал с камеры перешел на бескамерку особой разницы не заметил (для уточнения, резина осталась таже) вот только безопасность считаю улучшилась. Просто эту разницу в жесткости далеко не каждый определит. Ну а с камерой ездить или нет это как говорится "на вкус и цвет фломастеры разные".

[Anndreykov 10]

вот только безопасность считаю улучшилась

А в чем? На бескамерках бывает и борт срывает, а это моментальный спуск колеса. При сильном ударе, если диск сильно загнулся, спускает моментально, чего не скажешь о камерке. Там только если лопается, тогда раззулся.

[LSasa 16]

Борт срывает только если низкое давление или конкретный боковой удар такое видел только на ралли ито ребята приспускали шины чтоб по грунту луше было а выскочив на бетон в повороте разбулись, второй случай опять же на ралли боковой удар о бровку. Лично я разбулся один раз, Ито уже ждал этого. Насчет погнутости диска один раз погнул что спускало и рихтовка молотком не помогла, ито еще 1 км проехал, В обжем скажу так что лично я еще не встречал моментального спуска бескамерки. При проколах бескамерка еще долго может держать давлениа а камера почти при любом проколе очень быстро теряет давление (проверено на себе) Я уже не буду настаивать ибо явление не частое как и срыв борта бескамерки но всеже бываетчто срывает сосок. При повреждении боковины бескамерка плавно спустит а вот камерка, ели камера уцелела, то ее выдавит в разрез и она лопнет в самый не подходящий момент.

Там только если лопается, тогда раззулся.

Достаточно самореза чтоб за минуту разутся, а на бескамерке я с таким проездил неделю.

 

так как разговор зашел далеко от темы то создаю отдельную.

Змінено 12 вересня 2011 користувачем LSasa

[Anndreykov 10]

При повреждении боковины бескамерка плавно спустит а вот камерка, ели камера уцелела, то ее выдавит в разрез и она лопнет в самый не подходящий момент

Если там камера вылазит, то бескамерка в таком случае спустит моментально. Пример: сын на легкосплавных дисках и резиной 175/65R13 (бескамерной естественно) влитает в не очень хорошую ямку и рубит боковину. И до лампочки, камера или бескамерка, у него моментальный выход воздуха и со скорости 110 км/ч ловил машину(благо впоймал). А если б камера была, то может и не разрубил бы так, потому как борт покрепше был бы.

Переход на бескамерку - комфортнее ехать, меньше реагирует на малые проколы(шуруп, гвоздь, что то небольшое, которое остается в колесе и закрывает проход воздуху), проще ремонт, в основном шнур, но ни как не надежность. Шишку на борту никогда не допускал ни с камерой ни на бескамерке.

Грузовики и автобусы кстати до сих пор с камерами ездят и не торопятся на бескамерку уходить.

Змінено 13 вересня 2011 користувачем Anndreykov

[LSasa 16]

Если там камера вылазит, то бескамерка в таком случае спустит моментально.

именно так товарищ получил боковой надрез и тут же сел на диск на небольшой скорости а уцелела бы камера мог успеть и разогнаться. так что тут ситуаций может быть множество как в пользу одного варианта так и другого.

А чтобы борт был крепче есть резины с усиленной боковиной.

Змінено 18 вересня 2011 користувачем LSasa

[VETERAN 1,318]

Я майже все життя проїздив з камерами і тільки тепер, трошки, без камер. Надійніше і впевненіше почуваю себе з камерою - повільніше спускає повітря, важче перерубати колесо. Але комфортніше і економніше - без камери. Наше місто майже все в бруківці - без камери значно тихіше, довше служить ходова і накат суттєво більший. А зимою використовую камери - колесо витримує бокові удари при заносі і об гострі краї ям в асфальті не вбивається. Крім того - я прихильник вузьких і високих скатів - 155/80. І зимові, і літні у мене такі.