а так же потому, что устал пАФтаряться,
создаю тему на тему
Охота научиться самому красить машины или "камера" в гараже.
Парни, прикрепите, плиз
![:p](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ae.gif)
Попробуем, невзирая на все ПРОТИВ,
разобраться и освоить во всех тонкостях профессию автомаляра :twisted:
Когда то, на каком то сайте отписывался по теме. Процитирую.
Cложно ли самому перекрасить машину целиком? И стоит ли за это братся самому?!!
Что для этого нужно сделать? Сколько нужно краски и лака, как и чем их нужно разбавлять? Красить решил металликом.
Надо ли снимать детали с машины?
Нанесение лакокрасочного покрытия процесс требующий определённой сноровки.
Ошибиться нельзя. Затормозить нельзя.
Полная покраска автомобиля происходит как бы на одном дыхании.
Положить краску равномерно, укрывисто, без соплей и перепылов, без пятен и полос, маляра учатся по нескольку лет.
Оборудование! Компрессор без воды и с равномерным давлением, камера без пыли, желательно с вытяжкой,
освещение - оптимально лампы дневного света, расположенные вертикально вкруг автомобиля.
Чем больше, тем лучше.
Вопрос с краскопультом в кратце уже разбирали - пропустим.
Несколько рекомендаций. Рассмотрим покраску в металлик,
покраска 2К акрилом по технологии не отличается от нанесения лака,
просто отсутствует процесс нанесения базы металлика.
Краски всегда разбавлем рекомендованными разбавителями.
Базу можно разводить до соотношения 1х1, зависит от давления компрессора, диаметра сопла пистолета и т.д.
Все материалы цедить через ситечки. Продаются в торговых точках продажи автоэмалей.
На средний легковой автомобиль с проёмами понадобится
Краски (базы металлика) от 1,5 до 2,5 кг. зависит от цвета сильно и производителя в меньшей степени.
Желательно, что бы последний грунт был в тон будущего цвета. Легче укрыться.
Лак( 2К эмаль акриловая) - то же самое. 2-3 кг. фирменые разбавители, но соотношение при разведении 1 лак+0.5 отвердитель+0.25 разбавитель примерно.
Подробнее читаем на этикетке.
Рекомендую индекса HS - новичку легче работать менее текуч, выше прочность. Полировать труднее, но меньше вероятность
протереть на сквозь.
Разбавитель базы из расчёта 1х1
Разбавитель лака (эмали) из расчёта 0,25% от массы лака (эмали)
1литр растворителя, ну пускай 647, пистолет помыть и пр.
Чистая тряпка без ворсы и красителей ну типа бязь.
Малярный скотч,
укрывочная плёнка.
Антистатическая салфетка.
![Зображення](http://s46.radikal.ru/i113/0809/2c/7a1b88a967ac.jpg)
Специальная тряпочка с антистатическим эффектом для удаления мелких частиц пыли и пр.
Антисиликон или аналоги, уайтспирит и пр.
Угольный респератор, и желательно одноразовый малярный комбинезон. Тара для разведения краски, лака.
Итак имеем
Чистое, непыльное, с хорошим равномерным освещением помещение. Если это гараж, можно не полениться, и заклеить потолок и стены при помощи укрывочной плёнки и скотча. Пол слегка намочить.
Подготовленный к покраске, оклеенный автомобиль.
![Зображення](http://photofile.com.ua/photo/sershal/115092577/large/118005995.jpg)
![Зображення](http://photofile.com.ua/photo/sershal/115092577/large/118005996.jpg)
![Зображення](http://photofile.com.ua/photo/sershal/115092577/large/118005997.jpg)
![Зображення](http://photofile.com.ua/photo/sershal/115092577/large/118006015.jpg)
![Зображення](http://photofile.com.ua/photo/sershal/115092577/large/118005998.jpg)
![Зображення](http://photofile.com.ua/photo/sershal/115092577/large/118005999.jpg)
Если красим в металлик, желательно окончательную обработку грунта производить шкуркой Р1000-Р1200 и мелким (серым) скотчбрайтом.
![Зображення](http://s50.radikal.ru/i129/0809/ce/3aa6f0b86d1b.jpg)
Обезжириваем автомобиль чистой тряпочкой с антисиликоном. Не ленимся, можно и 2 раза.
Обдуваем воздухом, одев пустой краскопульт,
начиная со скрытых полостей проёмов дверей,
моторного отсека и пр.
Можно взять в руку половинку антистатической салфетки и обдувая, протирать поверхность. Одновременно подклеиваем отклеивающийся скотч и "летающую" плёнку.
Разводим базу в чистой сухой ёмкости фильтруем в краскопульт, настраиваем ФАКЕЛ РАСПЫЛА. Штука индивидуальная, но будем примерно отталкиваться от следующих размеров 10-15 см на расстоянии сопла краскопульта около 20 см от поверхности и давлении 3-4 атм.
Поехали.
Начинаем окраску с проёмов дверей, багажника и моторного отсека. Пистолет держим примерно перпендикулярно к поверхности, на неизменном расстоянии, повторяя изгибы деталей авто.
Ведём с неизменной скоростью, перекрывая внахлёст 10% предыдущей полосы.
Красим подетально с верху вниз.
Стыковку краски на детали лучше смещать, т.е. если на первом слое мы стыковались на середине двери, то на втором чуть смещаемся в сторону во избежания подтёков.
![Зображення](http://s49.radikal.ru/i124/0809/c0/a296d8c57597.jpg)
Важно! Не стараемся укрыть с первого раза.
Металлик лучше "укладывать" крест накрест во избежание эффекта полосатости.
Межслойная сушка 5-7 мин. До поматовения покрытия.
Колличество слоёв - пока не получишь равномерную поверхность без просветов и пятен. Много металлика на поверхность не "наливаем"!
Лучше напылять.
Если получились перепылы базы(цветовые пятна образованные зерном базы) их можно убрать антистатической салфеткой, но после подсыхания.
![Зображення](http://photofile.com.ua/photo/sershal/115092577/large/118006016.jpg)
Готово. 15-30 минут сушки и можно переходить к лаку.
Красим в 2-3 слоя. Слой первый- прилипочный.
Лёгкий, равномерный НАПЫЛ по всей поверхности без создания толщины и без разлива лака по поверхности.
Примерно такая картинка
![Зображення](http://s44.radikal.ru/i106/0809/57/163b109b12ae.jpg)
Межслойная сушка 20-30мин.
Второй слой. Наносим "толщину". Укладывать лак на этом этапе нужно "в шагрень". Грубая апельсиновая корка.
Ведь ещё минут 10 лак будет растекаться!
Межслойная сушка.
Третий слой по необходимости, для создания окончательного глянцевого розлива лака.
![Зображення](http://photofile.com.ua/photo/sershal/115092577/large/118006019.jpg)
Помним ЛУЧШЕ НЕДОГЛЯНЕЦ. Можно потом заполировать. Бороться с подтёками, фигня полная.
Нужно ли говорить, что стоит сначала попробовать на соседском заборе.
![:)](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ab.gif)
По поводу снятия деталей однозначно не скажу. Красить горизонтальные детали не в пример проще, но есть вариант непопадания в оттенок.
В общем всё. Если возникают вопросы-задавайте.
Удачи коллеги :D
PS Если тема "пойдёт", то вааще не сложно каждодневно фотать весь процесс, для большей наглядности.