Трёхрычажный подрулевой переключатель
#1
Відправлено 21 червень 2006 - 08:07
Ничего непонятного вроде нет, но вот один вопросик - у трёхрычажного переключателя две (три?) колодки.
Насколько сложна перекоммутация контактных колодок с целью адаптации под проводку 2101 (которая с двухрычажным переключателем)??
#3
Відправлено 21 червень 2006 - 08:19
Вот собственно мне и интересно, может кто себе в 2101 ставил уже?
Ну а по поводу удлинить на необходимое расстояние проводку с кнопки стеклоочистителей - это как два пальца об асфальт
Я конечно могу взять схему 2106 и досконально изучить, но честно говорю, лень.. Хотя наверное придется.
#9
Відправлено 27 червень 2006 - 13:28
да, намана, только забыл переходник на колонку (труба такая с пластиковой втулкой - 10 грн в 01 встроенна в переключатель). я покупал 07 кожух, с местом для аварийки за 25, при небольшом подрезании верхней части становится как родной, и еще кнопичка аварийки ставится...
#10
Відправлено 27 червень 2006 - 14:03
уже есть, а родное крепление переключателей там точно также снимается, я имею ввиду кронщтейн рулевого вала и замка зажигания там идентичный??забыл переходник на колонку
аварийка ужо отдельно в бороде 07-ой стоит, вместо переменного резистора подсветки панели приборов07 кожух, с местом для аварийки
#12
Відправлено 12 липень 2006 - 18:58
именно для стеклоочистителей если можешь дай плз черновик, а то я блин ужо 2 часа сижу фтыкаю в две схемы и не могу с 4-мя проводами разчехлиться...... вторая - стеклоочиститель ... Есть черновик перекомутации, могу дать попользовать.
хочу завтра в гараже инсталлировать онный девайс...
#13
Відправлено 12 липень 2006 - 21:59
Вобщем после полуторачасового фтыкания в схему 2101 и 2106, а также прозвонки цепей энтого трёхрычажного чуда определил, что:
1) Мне попался бракованный девайс (не будет работать стеклочиститель в прерывистом режиме - буду менять на кондиционный);
2) Схема перекоммутации колодок выглядит примерно так
.
Nik_2101, сверь плз со своим черновичком (особенно колодку стеклоочистителя). Потому как я хочу затулить в гараж и без геморроя всё сделать, а то на такой жаре я там и ласты склеить могу , а для того чтобы фсй это гонево быстро сделать нуно хорошо подготовиться теоретически :D
#14
Відправлено 13 липень 2006 - 12:57
(вид на разьём идущий от 01 проводки, выступы как у тя слева, в кавычках соотвествие на колодке 05 переключателя- ведь провода могли перетыкнуть, поэтому использую всегда соотвествие)
1- желтый (желтый)
2- черный (бело-черный)
3- голубой (серый)
4- желто-черный (желто-черный)
5- бело-голубой (белый)
6- красный (красный)...
помойму чуть расходится с твоим... подрулевой вот такой:
#18
Відправлено 14 липень 2006 - 11:31
насколько удобнее стало пользоваться - правда!!! Особенно в хреновую погоду на трассе за фурой это песня!!! На старом надоело накланяться к кнопке.Короче, я себе сегодня всё поставил - работает, ништяк...
А о правильности проводов в колодке, ХЗ, вдруг у меня переставлена... поэтому предпочитаю определять по соответсвию проводов входящих-исходящих.
#20
Відправлено 15 липень 2006 - 14:53
Все познается в сравнении.
Вот например пришлось мне перегонять армейский УРАЛ-375, бензовоз. Да еще и в дождливую погоду. Пока проехал около 40 км, левая рука болела довольно прилично. Там управления дворниками ручное.
Или был такой автомобиль ГАЗ-51. Так там тоже руками надо было дворники крутить.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів