Помогите рассчитать степень сжатия
#6
Відправлено 17 червень 2012 - 22:49
голова 2101 имела большую степень сжатия, что не очень подходило под наш Советский АИ-93. В более поздних моделях стали устанавливать голову 21011, у которой степень сжатия уменьшили. Поэтому какая голова?Головка сток полный
#8
Відправлено 17 червень 2012 - 23:23
Ты всё правильно посчитал,я насчитал 10.6.Можно и на 92-м,но аккуратно,не допускать детонации и не делать большой НУОЗ.
Головка не шлифовалась/фрезеровалась,высота заводская?
а можна подсказать как ты посчитал?
#10
Відправлено 18 червень 2012 - 11:59
#12
Відправлено 18 червень 2012 - 23:07
объём = ПИ * радиусВквадрате * высоту = 3.141592 х 38.4мм в квадрате х 1.2 = 3.141592 х 1474.56 х 1.2 = 5559 мм.куб или 5.559 см.куб.
объём КС в стандартной ГБЦ 32 см.куб + 5.5 см.куб = 37.5см.куб
более точную СЖ можно посчитать на разобранном двигателе.
1 - низ. подгоняем поршень в ВМТ. льем масло так чтоб не образовывался горбик(можно положить сверху что то ровное и прозрачное но не обязательно). считаем сколько налили масла, это объём низа.
2 - в собранную голову вкручиваем свечи. льём как описано выше. это объём верха.
3 - складываем,получаем,делим на полный объём.
данный метод ещё ближе к реальности т.к. учитывает геометрические неровности деталей(свечные отверстия,полость до первого компрессионного кольца,пр.).
* - лично измерял штангелем снятую со своего движка прокладку, приблизительно 1.2мм. при удобном случае перемеряю,валяется где-то.
#13
Відправлено 19 червень 2012 - 00:30
це на основі заводського дані:39,9см3 обьем вместе ГБЦ прокладка а откуда эти цифры были взяты? сколько я искал только объем головки нахожу
8.5=(обьемЦ+обьемКС)/обьемКС
звідси:
обьемКС=обьемЦ/(8,5-1)
при 76.00 і ход 66мм:
обьемКС=299,4см3/7,5
обьемКС=39,92см3:bv:
информация из интернета* говорит что стандартная прокладка в толщину 1,2мм(после усадки,если таковая есть) следовательно нужно вычислить объём цилиндра высотой 1,2мм и диаметром 76,8мм.
* - лично измерял штангелем снятую со своего движка прокладку, приблизительно 1.2мм. при удобном случае перемеряю,валяется где-то.
1. де ти бачив прокладка з діаметром 76,8мм?
2. я сам з мікрометром виміряв уже прокладки від 1.1 до 1.5мм
Повідомлення відредагував priki: 20 червень 2012 - 07:37
#19
Відправлено 09 березень 2014 - 03:31
1. Блок 2103
2. Поршня 21011 79.0 + цековки под распредвал окб (подъём 11.6)
3. Колено 2130-84
4. Голова 21011, сток.
Главная сложность заключается в вычислении объёма камеры в 21011-м поршне с учётом цековок под клапана (нет возможности замерять). У кого-то есть данные? Вроде бы степень сжатия должна получиться такой, что не придётся дополнительно фрезеровать блок/голову для её повышения? Или можно будет фрезернуть, скажем, на 0.5, чтобы ездить на 95-м?
#20
Відправлено 09 березень 2014 - 21:12
Подскажите, пожалуйста, по степени сжатия в таком варианте 79х84:
Не - ну это будет бесконечно.
Вот -http://www.kartuning.ru/calculation-the-degree-of-compression
http://ралли-спорт.р...ion_engine.html
http://martaler.ru/e...alculation.html
Этого думаю хватит.
Как было верно замечено , расчет более объективный делается на частично разобраном движке.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів