Инжекторный тахометр 2106
Автор
kontinental
, лип 20 2012 16:19
7 replies to this topic
#1
Відправлено 20 липень 2012 - 16:19
Никогда не думал что в этом разделе я когда то создам тему
Ну начнем!
После установки инжекторного двигателя, установили и приборку инжекторную!
Тах работал отлично, но десятая приборка с класики-торпедой не смотрелась вообще...
После установки приборов от 2106 тах был мёртвый, да и не удивительно, он же карбовый!
Раскошеливатся на минимум 60 баков на покупку инжекторного таха, который к тому же будет не гармонично смотрется в приборке я не хотел!
Процес переделки в моём случаи был долгим и с морем промахов, о которых я писать не буду, опишу лиш порядок исполнения!
Берём приборку 2110i
разбираем её, и вынимаем корпус таха, тоже самое делаем с тахом 2106!
Видим, что внутреность таха идентичны!
На внутреность таха 2110 одеваем циферблат 2106 (становится как родной), и крепим стрелку 2110
Дальше собраную внутреность таха 2110 вставляем в корпус таха 2106, и крепится штатными болтиками от корпуса 2106.
Ставим назад "пластиковую морду со стеклом" таха 2106 на место, технически тах готов!
Подключение:
На тахе 2106 для проводов были клемы "папа", теперь стали штыри!
Так вот, на крайние штыри одеваются те же провода что и были на тахе 2106 (это"+" и"-")
Средний провод изолируем, а на его место крепим провод таха от мозгов инжа, в моём случаи он был коричнево-зелёный!
Более детально в моей теме:
http://vaz2101.org/s...t=16751&page=42
Пользуйтесь на здоровье!
Ну начнем!
После установки инжекторного двигателя, установили и приборку инжекторную!
Тах работал отлично, но десятая приборка с класики-торпедой не смотрелась вообще...
После установки приборов от 2106 тах был мёртвый, да и не удивительно, он же карбовый!
Раскошеливатся на минимум 60 баков на покупку инжекторного таха, который к тому же будет не гармонично смотрется в приборке я не хотел!
Процес переделки в моём случаи был долгим и с морем промахов, о которых я писать не буду, опишу лиш порядок исполнения!
Берём приборку 2110i
разбираем её, и вынимаем корпус таха, тоже самое делаем с тахом 2106!
Видим, что внутреность таха идентичны!
На внутреность таха 2110 одеваем циферблат 2106 (становится как родной), и крепим стрелку 2110
Дальше собраную внутреность таха 2110 вставляем в корпус таха 2106, и крепится штатными болтиками от корпуса 2106.
Ставим назад "пластиковую морду со стеклом" таха 2106 на место, технически тах готов!
Подключение:
На тахе 2106 для проводов были клемы "папа", теперь стали штыри!
Так вот, на крайние штыри одеваются те же провода что и были на тахе 2106 (это"+" и"-")
Средний провод изолируем, а на его место крепим провод таха от мозгов инжа, в моём случаи он был коричнево-зелёный!
Более детально в моей теме:
http://vaz2101.org/s...t=16751&page=42
Пользуйтесь на здоровье!
http://mojadvokat.at.ua
Помощь юриста: ДТП, правонарушения и т.д.
Помощь юриста: ДТП, правонарушения и т.д.
#3
Відправлено 24 липень 2012 - 21:44
Можно переделать на много проще: оставит штатную начинку таха 2106, в которой необходимо удалить 1 резистор, который на стоит входе и гасит высоковольтные импульсы с катушки зажигания. Вместо него необходимо поставить перемычку.
Панели приборов 2107 карбюраторной и инжекторной версий абсолютно идентичны и отличаются наличием вышеуказанного резистора. Проверено на личном опыте...
Панели приборов 2107 карбюраторной и инжекторной версий абсолютно идентичны и отличаются наличием вышеуказанного резистора. Проверено на личном опыте...
#5
Відправлено 08 серпень 2012 - 10:03
выпаиваются (отключаются) все элементы до С3. Можно выпаять левый по схеме вывод С3 и подать непосредственно на него сигнал с ЭБУ.
П.С. При этом тахометр желательно откалибровать использую любую программу диагностики впрыска и вращая подстроечный резистор R7.
#8
Відправлено 15 жовтень 2013 - 13:45
новую такую врятли найдёшДобавлено через 2 минуты
kontinental, был в магазине там есть тока АП панельные тахометры ваз 2110-15 а утя какого производителя? просто эти ваще маленькие по сравнению с родным 6 тахом
я продаю такую приборку есле надо пиши в лс
Никогда,вы слышите никогда не имейте дел с ск провидна.денег они не платят по страховым случаям
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів