Перегляд нових публікацій

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Как снять подшипник генератора?

Автор Iari , вер 20 2008 15:59

Наступне

Please log in to reply

35 replies to this topic

#1 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 20 вересень 2008 - 15:59

Сабж.

Подшипник в крышке поменял, а вот подшипник который на роторе не могу снять.

Кто-то может подсказать как его снять без съемника. Уж больно не охота покупать съемник за 80 грн, ради одной замены

Подскажите плз, мож кто сталкивался.

Просто сбить молотком через проставку или бородком - не выходит, уж больно хорошо сидит на валу падлюка...

#2 fedor_illych

Одноклубник

Пользователи
496 Повідомлень:
Реєстрація 22-червень 07

Відправлено 20 вересень 2008 - 16:30

Iari, чтобы не суродовать вал ротора, обратись к спецам, за снятие подшипника в разобранном виде уж точно 80 гр. не зарядят...

#3 Alexhunter

Одноклубник

Пользователи
344 Повідомлень:
Реєстрація 30-серпень 07

Відправлено 20 вересень 2008 - 16:31

Зубило, молоток и какае-то мать :D

#4 fedor_illych

Одноклубник

Пользователи
496 Повідомлень:
Реєстрація 22-червень 07

Відправлено 20 вересень 2008 - 16:52

Alexhunter, тогда до кучи - и щербатый стакан! "Шурик! Это же не наш метод!" :D

#5 sha

Одноклубник

Пользователи
717 Повідомлень:
Реєстрація 23-липень 07

Відправлено 20 вересень 2008 - 17:08

Iari
Буду в понедельник в гараже, если тоже вдруг там окажешься - приноси, попробуем снять. Есть трехлапый съемник и самодельный съемник из пластины и шпилек. Самодельный делал для выпрессовывания вала ротора из подшипника в передней крышке волговского генератора.

#6 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 20 вересень 2008 - 17:33

sha
о-оо, спасиб...
напиши свой телефон в личку, чтоб я в понедельник позвонил тебе...

чтобы не суродовать вал ротора, обратись к спецам, за снятие подшипника в разобранном виде уж точно 80 гр. не зарядят

обратился к одним "спецам" на СТО рядом с домом, спрашиваю: "Съемник есть?", отвечают - "Нет, съемника нет, но снять можем", я говорю "Каким способом и сколько стоит??", ответ "Болгаркой - 30 грн".
"Идите в жопу со своей болгаркой за 30 грн" - подумал я. Таким способом и совершенно бесплатно я и сам могу снять, но правильно сказал fedor_illych - "Это же не наш метод!"

#7 fedor_illych

Одноклубник

Пользователи
496 Повідомлень:
Реєстрація 22-червень 07

Відправлено 20 вересень 2008 - 17:59

Iari, рядом с твоим домом живут плохие спецы, поищи других, если ты приносишь ротор, уже снятый с генератора, то снять подшипник - три минуты. 15гр. - очень красная цена.

#8 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 20 вересень 2008 - 18:13

fedor_illych
вся фишка в том, что я решил поменять подшипники не в гараже, а у себя дома. если б в гараже всё это делал, то думаю что кто-то из соседей по гаражному кооперативу помог бы (как sha, например).

а так получилось, что сегодня в обед разобрал генератор, с передней крышкой и подшипником проблем не было, а вот с задним подшипником промучался часа 1,5, потом решил сходить на СТО что в 10 минутах ходьбы от дома. Сходил - только время потерял. А бегать в субботу в 4-е часа вечера искать СТО чтоб снять подшипник - ну как-то тоже не очень, тем более что рядом больше ничего нету

#9 fedor_illych

Одноклубник

Пользователи
496 Повідомлень:
Реєстрація 22-червень 07

Відправлено 20 вересень 2008 - 18:17

Iari, честно, даже не представляю как сделать эту работу без съемника, тем более - в квартире. Жди до завтра - утро вечера мудренее...

#10 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 20 вересень 2008 - 18:21

честно, даже не представляю как сделать эту работу без съемника, тем более - в квартире. Жди до завтра - утро вечера мудренее...

та да... буду надеятся, что sha в понеельник поможет решить проблему.

ЗЫ А что он на всех генераторах так плотно сидит на валу? потому как по идее не должен он так мертво сидеть

Новые подшипники, кстати взял вологодские - VBF. были еще AT b Master Sport, но чёто я им как-то не доверяю...

#11 sha

Одноклубник

Пользователи
717 Повідомлень:
Реєстрація 23-липень 07

Відправлено 20 вересень 2008 - 18:27

Iari
задний подшипник может не очень плотно сидеть в задней крышке (но не болтаться) - это выберется при натяжении ремня, а вот на валу он должен сидеть мертво.

#12 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 20 вересень 2008 - 18:29

на валу он должен сидеть мертво.

он там так и сидит, что снять нельзя...

#13 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 23 вересень 2008 - 19:41

Вот фотки этого злосчастного ротора

Зображення

на следующей фотке видны мои попытки снять подшипник подручным инструментом - но увы это невозможно, нужен толковый съемник подшипников

Зображення

#14 sha

Одноклубник

Пользователи
717 Повідомлень:
Реєстрація 23-липень 07

Відправлено 24 вересень 2008 - 08:17

Iari
ну так все еще в силе. Я практически через день заезжаю утром ненадолго в гараж.

#15 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 24 вересень 2008 - 13:57

sha, мегареспект - вечером попробую снять подшипник и отпишусь получилось или нет...
в любом случае спасибо

#16 Andriy_IF

Одноклубник

Пользователи
708 Повідомлень:
Реєстрація 25-грудень 07

Відправлено 24 вересень 2008 - 15:50

А почему болгаркой не наш метод?
В тиски, надрезал а потом молоточком. Только каким то образом изолировать медные колечка,чтобы им не досталось

#17 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 24 вересень 2008 - 16:00

Только каким то образом изолировать медные колечка,чтобы им не досталось

вот.

вот этот вопрос - надо было продумать с самого начала...

я не против болгарки - я против ее применения там где это нельзя...

если на роторе повредить медные кольца - то этот ротор можно выкинуть будет...

#18 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 24 вересень 2008 - 23:19

Снял, вобщем...

Пипец как оказывается это бывает геморно

Зображення

а о подробностях расскажу утром - а то уже спать охота...

#19 Iari

Руководство клуба

Супер-модераторы
3 699 Повідомлень:
Реєстрація 03-грудень 05

Відправлено 25 вересень 2008 - 08:13

Вобщем попробовал воспользоваццо съемником - но его лапы при затяжке соскальзывали с внешней обоймы подшипника

Вобщем доигрался до того что вообще сорвал внешнюю обойму, посему ничего не оставалось как стачивать болгаркой сегмент на внутреннем кольце подшипника и сдергивать внутреннюю обойму предварительно сделав на ней трещину (видно но фотке)...

Вот так-то. Ну и что могу сказать в моем случае думаю что никакой съемник не помог бы - потому как обойма сидела так плотно, что даже с трещиной я ее еле снял...

#20 TheForester

свет клуба

Модераторы
1 014 Повідомлень:
Реєстрація 23-листопад 06

Відправлено 25 вересень 2008 - 12:28

Вобщем попробовал воспользоваццо съемником - но его лапы при затяжке соскальзывали с внешней обоймы подшипника

Вобщем доигрался до того что вообще сорвал внешнюю обойму, посему ничего не оставалось как стачивать болгаркой сегмент на внутреннем кольце подшипника и сдергивать внутреннюю обойму предварительно сделав на ней трещину (видно но фотке)...

Вот так-то. Ну и что могу сказать в моем случае думаю что никакой съемник не помог бы - потому как обойма сидела так плотно, что даже с трещиной я ее еле снял...

Тоже пытался снимать, на старом генераторе аналогично стачивал болгаркой сегмент (внешняя обойка раскололась) а потом в тисках стягивал остатки, съемника тогда еще не было. А генератор был старый. Для замены на "новом", нашел уже съемник. Но за внешнюю обойму съемник никак не хотел цепляться - соскальзывал при усилии. Поэтому я поступил иначе - взял старую шайбу с рычага передней подвески, раздал отверстие и сделал прорезь, вставил между подшипником и кольцами контактными - только тогда удалось зацепиться хорошо и снять съемником. Пошел только после хорошего осевого усилия.