Признаки неисправности амортизаторов
Автор
Vityanya
, лис 17 2012 23:05
9 replies to this topic
#1
Відправлено 17 листопад 2012 - 23:05
Знатоки опишите плиз признаки умерших аммо именно на жигуле-пятёрке.
И кто что скажет о жёлтых HOLA?
Можно их "уграть" за 40 тысяч пробега?
Сейчас:
1. Очень странная рулёжка. В руль передаются все ямки-кочки.
2. Морда пепелаца раскачивается, машину трясёт. Развал в идеале.
3. В поворотах - потею.
4. Тормозит норм. Клевков нету.
Если это таки аммо, то какие брать новые? В смысле масляных....
И кто что скажет о жёлтых HOLA?
Можно их "уграть" за 40 тысяч пробега?
Сейчас:
1. Очень странная рулёжка. В руль передаются все ямки-кочки.
2. Морда пепелаца раскачивается, машину трясёт. Развал в идеале.
3. В поворотах - потею.
4. Тормозит норм. Клевков нету.
Если это таки аммо, то какие брать новые? В смысле масляных....
Куплю феррарю с ГБО... Продам фаркоп и багажник на крышу с Бентли...
#6
Відправлено 18 листопад 2012 - 14:23
Хома Брут, "по легенде" произведённые на АвтоВАЗ .... у нас в магах - это самые дорогие , и как показало на практике , самые надёжные запчастюги ..... потому что есть ещё просто - русские запчасти, на порядок дешевле ...
Повідомлення відредагував Денис 37: 18 листопад 2012 - 14:25
Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему.
#9
Відправлено 19 листопад 2012 - 09:21
Интересная особенность. С утра, на холодную машинка бегает гут. По пробегу 10-15 км начинаются вышеописанные симптомы.
Снимал, осматривал, прокачивал - признаков изношенности, потёков, пробоя нету.
Резинки все на месте. Новые.
Склоняюсь поменять на СААЗ. Вроде хвалят.
Но надо ли?
Снимал, осматривал, прокачивал - признаков изношенности, потёков, пробоя нету.
Резинки все на месте. Новые.
Склоняюсь поменять на СААЗ. Вроде хвалят.
Но надо ли?
Куплю феррарю с ГБО... Продам фаркоп и багажник на крышу с Бентли...
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів