Перейти до вмісту

Друзі. Прошу вас допомагайте проекту Друк армії. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні! Apache

Фотографія
- - - - -

Признаки неисправности амортизаторов


  • Please log in to reply
9 replies to this topic

#1 Vityanya

Vityanya

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 650 Повідомлень:
  • Реєстрація 28-серпень 08

Відправлено 17 листопад 2012 - 23:05

Знатоки опишите плиз признаки умерших аммо именно на жигуле-пятёрке.

И кто что скажет о жёлтых HOLA?
Можно их "уграть" за 40 тысяч пробега?
Сейчас:

1. Очень странная рулёжка. В руль передаются все ямки-кочки.
2. Морда пепелаца раскачивается, машину трясёт. Развал в идеале.
3. В поворотах - потею.
4. Тормозит норм. Клевков нету.

Если это таки аммо, то какие брать новые? В смысле масляных....
Куплю феррарю с ГБО... Продам фаркоп и багажник на крышу с Бентли...

#2 Роман Петрович я!

Роман Петрович я!

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 221 Повідомлень:
  • Реєстрація 13-листопад 10

Відправлено 18 листопад 2012 - 08:17

признаки умерших аммо

Потёки масла, свободный ход в обе стороны .
Смотри резинки стабилизатора, маятник , крепление рулевого редуктора , возможно чтото просится на замену.

#3 Чоткий П.

Чоткий П.

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 295 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-лютий 11

Відправлено 18 листопад 2012 - 09:14

жёлтых HOLA-китай,у многих ходят,у многихнет.лотерея вобщем:)
по твоим симтомам-амики точно,может что-то еще.
какие брать-вопрос хороший:) не какие денег хватит.лично у меня обычныы СААЗ прошли больше 50 тысч,и все ОК

#4 Денис 37

Денис 37

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 179 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-липень 12

Відправлено 18 листопад 2012 - 09:43

Vityanya, бери "заводские" - самый надёжный вариант;) (я свои заменил, когда верхние пластмасовые "пыльники" рассыпались .....)
Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему.

#5 Чоткий П.

Чоткий П.

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 295 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-лютий 11

Відправлено 18 листопад 2012 - 13:56

"заводские"-это какие?

#6 Денис 37

Денис 37

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 179 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-липень 12

Відправлено 18 листопад 2012 - 14:23

Хома Брут, "по легенде" произведённые на АвтоВАЗ .... у нас в магах - это самые дорогие , и как показало на практике , самые надёжные запчастюги ..... :bk:потому что есть ещё просто - русские запчасти, на порядок дешевле ...

Повідомлення відредагував Денис 37: 18 листопад 2012 - 14:25

Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему.

#7 Чоткий П.

Чоткий П.

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 295 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-лютий 11

Відправлено 18 листопад 2012 - 14:48

не знаю,что там в легендах.но с конвеера ВАЗы сходят с амортами СААЗ:)

#8 Денис 37

Денис 37

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 179 Повідомлень:
  • Реєстрація 15-липень 12

Відправлено 18 листопад 2012 - 14:59

насчёт производителя не помню (коробки в гараже, гляну ..), летом менял аморты , "заводские" - обошлись около 300 гр.(задние) .... наверно СААЗ где то по той же цене ?
Автомобиль – не роскошь, роскошь – запчасти к нему.

#9 Vityanya

Vityanya

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 650 Повідомлень:
  • Реєстрація 28-серпень 08

Відправлено 19 листопад 2012 - 09:21

Интересная особенность. С утра, на холодную машинка бегает гут. По пробегу 10-15 км начинаются вышеописанные симптомы.
Снимал, осматривал, прокачивал - признаков изношенности, потёков, пробоя нету.
Резинки все на месте. Новые.
Склоняюсь поменять на СААЗ. Вроде хвалят.
Но надо ли?
Куплю феррарю с ГБО... Продам фаркоп и багажник на крышу с Бентли...

#10 Чоткий П.

Чоткий П.

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 295 Повідомлень:
  • Реєстрація 16-лютий 11

Відправлено 20 листопад 2012 - 19:02

менять надо,а на какую марку-выбирать тебе:az:




1 людей читають цю тему

0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів