мотор только откапеталеный !!! из старого остался блок и какркас головки !!!! все спасибо !! Все получилось !!!!!!
История какая !!! Купил карбюратор поездил и .......
Вобщем (Новый карбюратор ) 21053
Итог ! Разтрескались почемуто балансировочные отверстия !!!
Жиклеры вооообще несоответстввали тарировчным данным !!!!
Поплавок без медной втулки !
и самая основная его проблема была (Его повело )
Все ети дефекты исправлены !!!! Карбюратор настроили !!! Теперь все работает отлично !!!! Спасибо ребята за советы !!!
Да кстати прочитал статью как предотвратить попадания мусора !!! (по поводу отверстий - розбалансировочне отверстия, минус при их увеличении - через них будет легче попадать весь мусор с системы вентиляции картерных газов и из неплотностей фильтра в поплавковую камеру, тм самым добавляя гемора ГДС.) получиось неплохо !!! Просто вырезал от воздушного фильтра (Предфильтр- белая ткань вокруг фильтра) и закрыл етими кусочками ети балансировочные отверстия !!!! Через пару сот км !!! Напишу что к чему !!!!
С Уважением Кирилл !!! ОДИН ЧЕЛОВЕК сказал что самая правильная литература по солексу выпущена до 2002г. А то что выпущено после 2002г. читать несоветывал !!! И последнее !!! На официальном сайте ДААЗ !! Таблица торировочных данных неверна !!!!! (Касается солекса 21053) !!!!