Поддергивается при оборотах 1200-1900 на Солексе
#1
Відправлено 06 вересень 2006 - 14:30
#2
Відправлено 07 вересень 2006 - 13:46
Ну и последнеи похожие симптомы имеет ДААЗ 21074 при установке на Двиагтеля обьёмом ниже 1.6...
Там своя кухня...
#3
Відправлено 08 вересень 2006 - 07:07
#4
Відправлено 08 вересень 2006 - 08:40
СТоит выкрутить и посмотреть к главной дозирующей. Или же попробывать насосом с наконечником продуть два круглых отверстия между головными рабочими колодцами камер при снятом воздухофильтре.
Саму же систеу ЭПХХ стоит проверить. Есть ли питание не клапане и рабочий ли последний.
Чистоту топливного жиклёра холостого хода. Всё это вмесе и может строить глобальные козни!
#5
Відправлено 08 вересень 2006 - 14:59
#6
Відправлено 08 вересень 2006 - 17:04
По поводу уровня - курить мануал! И быстро. У ВСЕХ солексов, дроме ДААЗ 21081, устанавливаемый на ТАврию уровень 1мм, при утопленом демпфере.
Но из-за низкого давления подпора бензонасосов, рекомендовано сатавить 1+- 2 мм при неутопленном демпфере.
А возраст то при чём?
Олбанская Звунигородка - место откель я родом,
Есть такой город в штате Черкащина, Украинских соединённых штатов.
А так шутка - юмора. Живу в Киеве, Дружу с Ауди, (технический тренер)! :oops:
#7
Відправлено 11 вересень 2006 - 09:39
#8
Відправлено 13 вересень 2006 - 08:20
ВОт и сдесь характерна истина - сначала проверь зажиагние а потом всё остальное и будет тебе счастие!AnSansey По уровню остаюсь на своем мнении порядка 4 мм при утопленном демпфере. По возрасту: я ссылаюсь на свой -как бы извинясь что не в курсе определенной информацмм которой владеет нынешняя молодежь. Теперь все ясно. Только по "По поводу уровня -курить мануал" тут я не въезжаю, извини. Но самое главное: машину сделал ездит лапочка! Как и всегда все было очень просто (хотя может быть что -то по пути улучшил. или исправил) в выходные проверил прерываетль, искра как бы есть, зазор нормал, пробовал завести но таже история ходуном ходит.Знакомый подошел сказал. что было также-поменял катушку зажигания и все. Я ноги в руки взял две катушки, таже песня. По пути купил конденсатор. И перед тем как уже начать снимать бак поменял его , и о чудо! Все работает як зверь, хотя конечно это не Ауди. Всего доброго.
#10
Відправлено 13 червень 2009 - 17:29
Кондер поменял ваще работать не захотела, свечи, провода новые.
Жиклеры продул прочистил.
ГТЖ 107,5 и 115, ставил ГТЖ 97,5 и 107,5, так на низах ваще езать не хочет, тока крутить нада до открытия второй камеры.
Потом поставил 100 и 107,5 сначала поездила пару дней, потом опять не тянет, пришлос ставить 107,5 и 115. Так теперь тоже когда едеш на низких оборотах то дергается.
Разгон динамика вроде ниче. Но даже пр езде чувствуется как обороты дергаются, впечетление как будто машину периодечески кто-то притормаживает.
Еще начал проявляться глюк, при езде начинает глохнуть, как будто искра пропала, потом бах, секунда и пошла дальше.
Че за хрень? Зажигание контактное. Може катушка? И свечи часто летять, 3-4 тыщи и капец свечам, у последних НЖК ваще электроды рассыпались.
Помогите плиз?
Да, и еще, при резком нажатии газа или торможении двиглом в салоне запах топлива появляется, иногда бывает при езед по трассе.
#11
Відправлено 14 червень 2009 - 10:36
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів