Г. Белая- Церковь и район
Автор
Alexander2006
, січ 18 2009 16:02
16 replies to this topic
#1
Відправлено 18 січень 2009 - 16:02
Хочу создать как бы клум -поможем друг другу. Значит так суть идеи, всё ето мутится ради того чтобы естесственно поддерживать наших ласточек в нормальном рабочем состоянии. Проверить наше авто и сделать качественную диагностику дано не каждому даже автослесарю с опытом, даже они всё делают с помощью тыка, типа покрутил карб, не помогло покрутил зажигание, тоже не помогло, а всё ето стоит денег, а они и не прочь поковыряться , ищёбы всё оплачивается, на рынке и в магазине договориться взять какуюто деталь для пробы а потом вернуть её если не в ней проблема нереально. Так вот, можно самим друг у друга такие детали как трамблёр, карб, катушка, бензонасос и всё в етом духе, то что можно снять и переставить за пару минут, естесственно за пиво или мож по другом договориться, брать на пробы.
На данный момент есть потребность машина плохо тянет и неплохо жрёт бензин, нужно протестить карб и трамблёр, г Белая-Церковь, отзывайтесь кому не влом, может и вам когда нить понадобится помощь.
На данный момент есть потребность машина плохо тянет и неплохо жрёт бензин, нужно протестить карб и трамблёр, г Белая-Церковь, отзывайтесь кому не влом, может и вам когда нить понадобится помощь.
#4
Відправлено 21 січень 2009 - 08:47
имелось ввиду снимать такие запчасти, агрегаты, узлы, в которых при монтаже димонтаже настройки не сбиваются, снять катушку, карб, бензонасос, что там собётся? Я лично не против просто может быть самому влом может быть а так: сами приезжайте снимайте, пожалуйста, ведь знаю что и сам могу с такими проблемами столкнуться.
Alexander Nikolaevich
#5
Відправлено 21 січень 2009 - 11:12
Alexander2006
А чем тебя не устраивает мой вариант? Есть запчасти которые менялись в связи с модернизацией или просто обновлением, но полностью рабочие. Или нуждауться в легком ремонте и после отстройки могут быть использованы для проверки. Повторюсь что у меня есть карб "Вебер", катушка осталась после замены КСЗ на БСЗ, стартер родной лежит, но ему надо провести диагностику. Мож у кого есче что есть. Как по мне в этом направениие развивать идею легче и продуктивней. ИМХО Можете считать меня жлобом, но мне легче зделать так как я описал чем снимать без экстреной необходимости с машины робочие запчасти.
А чем тебя не устраивает мой вариант? Есть запчасти которые менялись в связи с модернизацией или просто обновлением, но полностью рабочие. Или нуждауться в легком ремонте и после отстройки могут быть использованы для проверки. Повторюсь что у меня есть карб "Вебер", катушка осталась после замены КСЗ на БСЗ, стартер родной лежит, но ему надо провести диагностику. Мож у кого есче что есть. Как по мне в этом направениие развивать идею легче и продуктивней. ИМХО Можете считать меня жлобом, но мне легче зделать так как я описал чем снимать без экстреной необходимости с машины робочие запчасти.
Читаем НОВЫЕ правила
#6
Відправлено 21 січень 2009 - 11:45
Наверно проще брать деталь(каторая подозревается в неисправности) и ставить на исправный автомобиль, так как если ставить наоборот то могут быть ложные впечатления - на неисправной машине забитый карб и неотрегулированое зажигание то установка исправного карба может не дать результатов.Alexander2006 предлагает создать общий банк запчастей, чтобы при надобности можно было снять нужную деталь с машины товарища и протестить ее на поломанной машине.
И вообще проще пару раз встретиться, познакомиться, обменяться телефонами и не стесняться позвонить если надо помощь.
#8
Відправлено 22 січень 2009 - 20:39
GIMLI притензий нет, респект и уважуха, может только ты прямо понял по поводу формулировки .. банк запчастей.. ето не имелось ввиду дословно чтобы у каждого была какая нить запчасть, достаточно что ета запчасть есть на рабочей машине и есть желание помочь, товарищу. просто чтобы, если есть надобность созвонился подехал, разобрались что к чему.
Gansyraтоже вариант, можно и на исправную машину ставить неисправную деталь, как говорят математики от перестановки.. результат не меняется.
Gansyraтоже вариант, можно и на исправную машину ставить неисправную деталь, как говорят математики от перестановки.. результат не меняется.
Alexander Nikolaevich
#11
Відправлено 17 лютий 2009 - 08:36
vetal2155 почему електронные, желательно такие как в школе пользовался лабораторные, они точнее, разница в пару грамм и будет так колбасить дрыгатель что троение тебе сказкой покажется, ето раз, второе тыже сам не будешь блок и поршни точить, а там кто занимается расточко у них 95% должны быть для етого весы.
Alexander Nikolaevich
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів