Что я делаю не так
#1
Відправлено 30 липень 2014 - 12:41
В машине тугой ход педали газа + есть некоторый люфт при нажатии педали и увеличении оборотов двигателя. На газ нажимаю плавно, но увеличение оборотов двигателя наблюдается при некоторой уже нажатой педали газа.
Если нажимаю на газ "серьезно", то дерганий нет. Машине 34 года. К машине привыкаю.
В чем может быть причина. Буду благодарен за советы - как побороть эту проблему.
#3
Відправлено 30 липень 2014 - 13:22
Круче черной бехи можно только ладу
#5
Відправлено 30 липень 2014 - 13:31
Так же на пониженую можно и перейти когда для етой "пониженной" низкие обороты, что как бы тоже приводит к поддергиванию.
093-400-38-66 098-783-06-08 095-431-06-56
#6
Відправлено 30 липень 2014 - 13:36
Просто отпускай плавно сцепление и одновременно поддавай газ, чтобы при отпускании сцепления обороты не повышались и не понижались(плюс минус). А при каких оборотах переключаешь на пониженную? Если на пониженной обороты около 2500 и выше, то дергаться естественно будет.
Добавлено через 2 минуты
Пишет же, что при давке газа ничего не дергается, а если низкие обороты должно быть еще хуже.Так же на пониженую можно и перейти когда для етой "пониженной" низкие обороты, что как бы тоже приводит к поддергиванию.
#7
Відправлено 30 липень 2014 - 13:42
Круче черной бехи можно только ладу
#13
Відправлено 30 липень 2014 - 14:21
AntonSt, просто следи за скоростью и разгоном машины, оборотами и тогда переключайся ) , ну а если конечно ты думаешь и не уверен в том что что то не так , едь к мастеру на СТО !
#15
Відправлено 13 серпень 2014 - 23:28
если есть провал при работе педали газа, или же её нечёткая работа, дребезжание, или же неотзывчивость - надо поглядеть сам механизм дросельной заслонки (вертолёт под капотом в народе, ну сама педаль газа), и посмотреть тяжки на карб. видать они растянуты и требыхаются там. подтянуть, посмотреть как холостые работают, и т.д.
если же проблема в самом карбешнике - снять да и разобрать его. мурзилки в помощь (хз какой там карб). сложного ничего нет, просто надо запомнить где всё было. в остальном перед разбором поглядеть наглядные материалы, книжечки, на ютубчике повтыкать лекции.
остальное уже глобальнее.
глянуть как бенз поступает в карб. полечить или заменить бензонасос и все к нему трубки. со временем им настаёт мохнатый зверь
повтыкать как работат зажигание, свечи заменить наконец, глянуть катушку да коммутатор (смотря какое тоже зажигание стоит).
в остальном если дёргается машина - попробовать поменять стиь езды. если же баг не в руках, ногах, и в голове то уже смотреть карб.
как грицца, уэлкам. теперь, автор, от тебя постоянно будет штынять бензом, будут грязные руки, появятся в арсенале ключики да всякие приборчики. за то с умным лицом потом можно будет собратьям помогать, ибо многое уже проходили))))
Куплю:
!!!Передний бампер 2101 СССР (без клыков, new или в отл. сост.)!!!
!!!Водительскую форточку со старым штампом 1974 года!!!
https://www.drive2.r...376151898089/ -ВАЗ 2101 "Осенняя", 1974 г.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів