Тут во в запасах в гараже достал блок управления ЭСП.
дождался он установки 4-х ЭСП
такой вопрос: Как он работает в ино? я просто не знаю его принцип работы. (Чтоб прозвонить и подключить нужно знать принцип работы)
нижние две кнопки ето я так понял задние двери.
верхняя правая кнопка ето я так понял правая передняя дверь.
Для чего кнопки "Lock" и "AUTO" ?
Где кнопка водительского ЭСП? или кнопка "AUTO" имеет два режима?
Блок управления ЭСП
Автор
WAZ
, чер 05 2009 18:15
6 replies to this topic
#2
Відправлено 05 червень 2009 - 18:42
lock это блокировка задних ЕСП в основном, отключение или включение, дабы шаловливые ручки их не клацали. Авто, быть может, имеет функцию свое образного доводчика, тоесть если нажать кнопку ЕСП при включенной клавише авто, то стекла полностью опускаются/поднимаются, в выключеном режиме, сколько держишь кнопку ЕСП на столько стекло пускается. По крайней мере в дайхатсу так.
#7
Відправлено 05 червень 2009 - 21:37
WAZ
\водительская это та на которой авто написано, она имеет два поло\жения: в одном стекло дви\жется столько,сколько держ\ишь кнопку, во втором опускается или поднимается до конца
\
\Lock блокирует все кнопки кроме этого водительского блока и пассаж\иры не могут ничего со своими окнами сами сделать, прходится просить водителя)))
\водительская это та на которой авто написано, она имеет два поло\жения: в одном стекло дви\жется столько,сколько держ\ишь кнопку, во втором опускается или поднимается до конца
\
\Lock блокирует все кнопки кроме этого водительского блока и пассаж\иры не могут ничего со своими окнами сами сделать, прходится просить водителя)))
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів