Большой расход 21061 солекс 083
#1
Відправлено 02 грудень 2015 - 22:46
Совсем недавно столкнулся с проблемой большого расхода.
У меня ваз 21061 с двигателем 2103 (с завода), кпп 5 ступка от 2107, редуктор 2106.
Карбюратор стоит солекс 083 с родными жиклерами
Все колеса по 2 атмосферы и колодки не зажаты!!!
Компрессия в движке 8-7.5-8-7.5
Пол года назад расход в смешанном цикле составлял 6.5л на 100км
Пару дней назад замерил и был очень неприятно удивлен. Расход в смешанном около 12л на 100 км
Недавно машина стала дергаться на низких оборотах ну я начал все постепенно настраивать. Выставил зазор клапанов, настроил карб, выравнил изгиб фланца карба, перевыставил зажигание, поменял свечи...
Нагар на свечах светло коричневый
Но расход меньше 10 на 100 не выходит!
Стиль езды не поменялся!
Бензин только на одной заправке 92-й
На днях поставил жиклеры 97.5-150, 100-125. После этого разгон стал еще быстрее но расход не уменьшился.
Стиль езды у меня быстрый..по трассе еду ежедневно со скоростью в среднем 130 км.ч по GPS (по спидометру 160). Резких разгонов не делаю и вторую камеру стараюсь не использовать.
Может ли из-за такой компрессии увеличиться расход?
Стоит ли делать двигателю капиталку?
#2
Відправлено 02 грудень 2015 - 22:57
попробуй другую заправку..Бензин только на одной заправке 92-й
Добавлено через 3 минуты
может и компрессия начала влиятьМожет ли из-за такой компрессии увеличиться расход?
если масло не жрет и давка в норме - я бы не спешил.Стоит ли делать двигателю капиталку?
и был 6.5 на сотку?.по трассе еду ежедневно со скоростью в среднем 130 км.ч по GPS (по спидометру 160).
#4
Відправлено 02 грудень 2015 - 23:54
Когда расход был 6.5 заправка была таже... Авиаспопробуй другую заправку..
масла не ест ни грамма...я даже больше склоняюсь к негерметичным клапанамесли масло не жрет и давка в норме - я бы не спешил.
Да... трасса вперемешку с селами и плохими дорогами 6.5был 6.5 на сотку?
Стиль езды не изменилсяПричина номер два
#6
Відправлено 03 грудень 2015 - 13:13
С таким стилем езды меньше 10 точно не будет.Стиль езды не изменился
w-126 все правильно расписал - дальше копать не стоит, к бабке не ходи.
У меня при активном (не агрессивном) стиле езды на 2103 выходил расход 10-11 литров, в умеренном режиме - 8.
И компрессия во всех котлах 12.
ДА и при скорости 130 тахометр ~ в зоне 5 000 об\мин - при таких оборотах вряд-ли когда либо будет расход 6.5
Повідомлення відредагував Дмитрий Самоделкин: 03 грудень 2015 - 13:15
#7
Відправлено 03 грудень 2015 - 13:14
у меня при 5-5.5 160кмДА и при скорости 130 тахометр должен быть ~ в зоне 5 000 об\мин
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#10
Відправлено 03 грудень 2015 - 13:22
так что что то тут не так
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#12
Відправлено 03 грудень 2015 - 13:26
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#15
Відправлено 03 грудень 2015 - 16:30
Ганс Христиан?
эммм...
видлос снимать?
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#16
Відправлено 03 грудень 2015 - 16:39
эммм...
видлос снимать?
На такой скорости лучше не снимать видосов
#17
Відправлено 03 грудень 2015 - 16:49
Да ну в баню. Ладно бы еще 5-ти ступка была, но Веталь, ну его в пень. У меня лижи скорей всего не едут) Ну вот не комфортно мне ехать свыше 100-110 по трассе (правда редуктор 4.3). Даже когда и был 4.1 гудящий, гул пропадал при 110-120, но все равно мне некомфортно ехать с такой скоростью без 5ой передачи. Да и машина моя не едет свыше 130. Ну вот все, как в стену упирается. Но не едет. Правда грешу канеш на ОЗОН. Но блин. 160 по спидаку. 4 ст. 4.1. Ну епта. Ну не комфортно это.Цитата: Сообщение от Emissions Посмотреть сообщение эммм... видлос снимать? На такой скорости лучше не снимать видосов
#18
Відправлено 03 грудень 2015 - 18:01
да по набережке начиная с выдубычей до корчеватого норм) вот что из некомфортного это то что машина как по воде плавает, потому буду слегка занижать, ну а так, хотелось стрелку положить, но уже и самому стремновато было)160 по спидаку. 4 ст. 4.1. Ну епта. Ну не комфортно это.
а, ну и моя не упирается в стену кстати, как никак уже не совсем сток, хехе
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#19
Відправлено 03 грудень 2015 - 20:32
У меня при 130км.ч обороты около 3800.ДА и при скорости 130 тахометр ~ в зоне 5 000 об\мин
У меня 5-ст кпп и редуктор 2106
Больше мотор не кручу т.к. читал что самые экономичные обороты ваз 2700-3800
Ребят еще такой вопрос
Сегодня ехали на машине напарника
у него 2106 двигатель 2101 редуктор 2101 кпп 2101
карб как и у меня солекс 083
Замерили расход по трассе (дорога почти без ям, местами нейтраль на спусках) вышло 5.5л на 100км
Всю дорогу езда не больше 3500 об.мин по GPS около 85 км.ч
Возникло пару вопросов:
Есть ли разница в расходе между моторами 2101 - 1200 и 2103 - 1500?
Если я буду ехать 3500об.мин на 4-той (95км.ч) у меня будет аналогичный расход?
Если я буду ехать 3500об.мин на 5-той (120км.ч) расход будет как и на 3500об.мин на 4-той?
#20
Відправлено 03 грудень 2015 - 20:38
Как проводился замер? На глаз? Вот у меня на глаз 7.5 - 8. При условии постоянной езды по трассе.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів