![:(](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ac.gif)
Двигатель 1,3 21011. После полной капиталки прошел 35 тысяч (меняли всё что можно было, в том числе и распредвал), после капиталки головы (замена клапанов, сальников и т.д.) и замены колец - пробег 5 тысяч. И вот такая ерунда
![:(](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ac.gif)
Далее вопросы, так как я не совсем в двигателях разбираюсь. Мастер говорит делать полную капиталку, но ведь каждые 35000 я не хочу вскрывать мотор, тем более голова капиталена, кольца новые (прима) и когда их снимали сказали что они вполне нормальные были.
По распедвалу. Постель не может быть изношена? И как за 35 тыщ можно кончить распред? И если ставить новый, если ли смысл купить 213? И что нужно менять?
По грибку и т.д. Я даж не знаю что там может стучать. Мастер говорит чёт там не зажато. И если менять грибок и т.д. то есть ли смысл ставить нивовский? Говорят площать соприкосновения больше.
Спасибо за ответы
![:)](http://vaz2101.com/public/style_emoticons/default/ab.gif)