Подскажите оптимальный вариант за 2000 + до 500 уе.
Все таки хорошие из конца 198?
Или современные вазы 2110, 2111, деу.
Желателен универсал чтоб много места было.
Відправлено 04 листопад 2017 - 08:57
Відправлено 04 листопад 2017 - 09:07
Відправлено 04 листопад 2017 - 09:16
Ну за 2,5 килобаксов вряд ли возьмёшь нормальный универсал. Это будут ино 80-х начала 90-х годов, ну или задроченная 11-я. Хотя можно конечно поискать. Пассата В3 в кузове универсал, но блин их в живом состоянии уже мало осталось, да ещё и за такую цену.Подскажите оптимальный вариант за 2000 + до 500 уе.
Все таки хорошие из конца 198?
Или современные вазы 2110, 2111, деу.
Желателен универсал чтоб много места было.
Відправлено 04 листопад 2017 - 15:24
Неплохой вариант Пежо-405 с кузовом универсал(владел 3 года,дизель 1.9),смотреть заднюю балку(хотя легко ремонтируется,у меня вообще на втулках была) и мотор. Кузов не гниет вообще,смотреть ,что бы небитый был и неуколхоженый. Второй вариант Пассат 2б универсал. Лично покупал 2 шт(искал конкретно эту модель),оба дизеля 1.6 (один купил месяц назад ,за 2300 в очень хор. состоянии),оба ежедневно трудятся на фирме,порой в жестком режиме. Первый наездил за 8 лет 180 тыс.км до ремонта мотора и 360 тыс.после,ремонтировали еще ходовую(раз в год,пробеги большие) и ставили 5ст кпп,меняли просевшие сиденья ,вид ,конечно уставший,буду ставить на ремонт,но машина ездит ежедневно. Минусы дверные ручки, задний замок,сайлентблоки задней балки. Внешний вид на любителя,но машина неубиваемая и простая. По комфорту и ходовым качествам уступает пыжику,но попроще в обслуживании.
Відправлено 04 листопад 2017 - 17:26
если нужен большой универсал при адекватном расходе и затратах - хоть почку продай, но б3й пассат:
https://www.drive2.r...12222004445495/
с 1,8 вполне едет и кушает 8-9л по городу
в обслуге не дороже жигулей. Запчастей мильен. Вполне адекватно поддается ремонту под домом с помощью отвертки и плоскогубцев.
Відправлено 04 листопад 2017 - 18:21
покупается среднестатистический пассат за 2000 уе. За 500 уе там делается все. Вообще все.
У такой машины нет возраста, есть только состояние.
Все что дороже 3000уе за б3 это вообще наркомания ))
я б4 за 2000 купил, сделал мотор и радуюсь. Тупо радуюсь. Купил как вторую машину, но давно хотел именно б4й
Відправлено 04 листопад 2017 - 18:29
RusLi, ну ты не перегибай так
За 500 уе там делается все. Вообще все.
за 500 покрасить разве что сравнительно неплохо можно,а варить,моторка,ходовка......
сделал мотор и радуюсь. Тупо радуюсь.
так извини,то ж vr6
на нем не радоваться-невозможно
но опять-стоимость ремонта этого мотора....
может расскажешь,чтопочем?
Відправлено 04 листопад 2017 - 18:42
те что надо красить продают за 1000-1500
Но если покупать его не с закрытыми глазами, то вложится надо будет разве что в ходовку.
Мой мотор обошелся где то в 800$ с учетом покупки другого мотора и переборки его )
Но этот мотор не рекомендую на евридей. Для обычной жизни оптимальный 1.8 8клапанный.
Причем эти старые 8клапанные моторы можно встретить и в новом гольфе, но с кучей навешаной "экологии"
Відправлено 04 листопад 2017 - 18:53
этот мотор не рекомендую на евридей.почему? расход?
13-14л. Склонность к перегреву. Сложен в ремонте. Редкий. Своя коробка, свои привода, свои ступицы ( на 5 болтов), свои рычаги, свои тормоза. 6 свечей, 6 проводов, катушка зажигания своя. На б3м трамблер (тоже редкий гемор)
У меня погнут подрамник и левый рычаг. Подрамник нашел и поменял, рычаг не могу найти.
На 1.8 передний тормозной диск роадхаус стоит - 450 грн. на 2.8 - 850 грн
Маслянный фильтр 1.8 - 80грн, 2.8 - 200 грн.
Обьем масла 6л...
В общем для фана тачка огонь, для экономии семейных средст - 8 клапанный за глаза. Едет тоже вполне не плохо
Единственно что - моноинжектор конечно имеет мозг, но есть ставим газ( а мы его ставим - машина ж для экономии) забываем про него, либо берем на полном инже, но это на B3 редкость
ну вот чем не десятка:
Відправлено 04 листопад 2017 - 19:10
RusLi,как насчет джетта 2? состояние збс, пробег 46к, в 96-м была пригнана с Германии, на наших номерах, хозяин в Украине один, он же ее и продает. дрыгатель 1.6 (какой конкретно еще не вкурсе) 5 дверей, тмно синий металлик. в цене что то до 3к
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
Відправлено 04 листопад 2017 - 19:17
на пробег пофиг, смотреть надо состояние, но за эти деньги не имеет смысла. Это 2й гольф в седане. Это девятка от немцев.
За трешку уже б4й можно смело искать.
Відправлено 04 листопад 2017 - 19:22
Відправлено 04 листопад 2017 - 19:23
Насчет мотора VR6 есть один интересный нюанс. Чтобы вставить поршни с кольцами в цилиндры надо иметь специальную оправку с наклоном. При попытке сделать это подручными средствами ломаются кольца.
там ведь очень редкий угол развала между рядами цилиндров
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів