ВАЗ2101 ярко желтого цвета был куплен моим же дедом в 1977 году, в год выпуска етого авто!
Дед експлуатировал авто щедяще до 1989 года, пока пьяный велосипедист не помял переднее левое крыло, при етом сломав стоковое заркало
Дед решил авто не рихтовать, а просто сменил крыло, при етом сменив цвет автомобиля на темнобежевый, зачем- я
В начале 2007 года дед перенес пару инсультов и практически полностью перестав ездить, оставив авто пилится в гараже.
В начале осени 2007 года мой отец жалея свое "зубило" стал усердно експлуатировать дедовое авто до марта 2009 года, пока двиг авто не отказался принимать додсадные кольца, и окончалельно не застучал!
С апреля 2009 года да июня 2009 года авто стояло в гараже, пока на него не упал мой взор, с того момента и понислось.........
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Вот каким авто достось мне
Конфиг авто:
КУЗОВ
- переварен
- перекрашен в темный беж "МобиХел"
- передние стекла 2107 на стеклоподьемниках "Гранат"
- задние сплошные стекла
- спиленые поперечные грани решетки радиатора
- круглые хром зеркала "АляКостас"
-максимум стокового состояния
ДВИГАТЕЛЬ 21124 1.6L 16V
- в колено врезан "класический" подшипник
- отвод тосола теперь с первого, а не с четверного цилиндра
- заглушено отверстие термостата
- доработана прокладка ГБЦ
- сцепление : маховик 2112, диск 2106, корзина 2101, выжимной 21214
- охлаждение : радиатор + двойные вентеля 21213
- выхлоп: переделанный паук и маховик 2112, основная труба 51 мм, разводка на два глушителя 2101
САЛОН
- передние сидушки МЕРСЕДЕС, фирмы CONTINENTAL!!!!!!
- задний диван 2112 с подголовниками
- торпеда 2106
- приборка 2110i
- потолок+ плафон 2107 жесткий
- педаль газа ВАЗ 21073
- задняя акустическая полка
- ковер ворсистый 2107
- инерционые ремны безопасности VW GOLF
РУЛЕВОЕ
- рулевой редуктор 2107
- рулевая колонка 2112 (регулируемая по-высоте)
- подрулевые переключатели Нива Шевролет
- "спорт" руль с выносом
ТРАНСМИСИЯ
- КПП Фиат Полонез скоросная
- редуктор 4.1
- муфта кардана Щевроле Нива
ХОДОВАЯ
- по кругу аморы Нива
- шаровые ТРЕК
- передний двойной стаб
- задний стаб "ТехноМастер"
- поперечные тяги квадратные на 2108 сейленблоках
ТОРМОЗА
- ВУТ 2108
- перед: 2112 R14 (выкрашены в красный) колодки и вентеля FERОDO
- ЗДТ на базе передней тормозной системы 2108 R13 (выкрашены в красный)
КОЛЕСА
- хромированая летье R14
- резина MATADOR 175/65/14
ОПТИКА
- билинза в стоковой оптике 2101
- ксенон 600К
- туманки круглые желтые СССР
- задние стопы- сплошные красные
- подключена аварийка
Повідомлення відредагував kontinental: 28 квітень 2012 - 20:17