Растаможить Машину В Украине?

Скажите сколько кругов ада надо пройти чтоб растаможить автомобиль в Украине?

Например калькулято на авториа https://auto.ria.com...vto/calculator/ показывает

А вот по сниженным акцизам одному человеку можно ввести автомобиль не старше 2010 года выпуска. Кроме того, один человек не сможет ввести более одного автомобиля в течение года и не продавать его в течение еще одного года. Иначе придется вернуть государству те деньги, которые надо было заплатить до принятия Закона о снижении акцизов. Кроме того, нельзя ввозить автомобили по сниженному тарифу из России и оккупированных территорий.

Источник: https://www.autocent...astamozhka-auto © Autocentre.ua

очевидно  авто дешевле 5-6к евро  невыгодно растамаживать и ввозить.

сколько кругов ада

да ладна  если авто соответствует всем требованиям-то довольно просто

сами пригонщики оформляют почти все бумажки

можно и самому пригнать,но без подготовки и опыта это не совсем просто

а если машина не проходит по параметрам-то 

Розбуджу тему. Хтось має якісь думки з цього приводу? Бляхам прийде кінець?

Розбуджу тему. Хтось має якісь думки з цього приводу? Бляхам прийде кінець?

Нет, их около 2 млн... (неужели ты этого не знаешь...?).

Была новость что приняли какой то закон о снижении цены растаможки.

Напевно завелика ціна розмитнення старих автомобілів. А нові не дуже зростають в ціні.

Мені не зрозуміло звідки беруться ті базові 50 євро - зі стелі?

Бляхам прийде кінець?

Если на них можно будет повесить укр. номера, то прийдет...

Если на них можно будет повесить укр. номера, то прийдет...

Новые будут просто на украинских номерах, а старые в свалку пойдут ибо большинство даже перезаезд не делали, а найти фирмочку и упросить переоформить на тебя машину будет ой как сложно. Селяви...

USSRMoto, Не все так сладко. Вся проблема в том, что 95% "бляховодов" по документам не являются владельцами блях. А расстаможить имеет право исключительно владелец.  

Для то го что бы стать владельцем, надо выехать (как то) найти того иностранца, купчия все дела. А это на все про все кусок денеХ и вероятно что многие бляхи уже в Польшах просто сняты с учета/просрочена страховка/ТО. Ну карочь, ГЭМОРОЙ. 

Не все так сладко. Вся проблема в том, что 95% "бляховодов" по документам не являются владельцами блях. А расстаможить имеет право исключительно владелец.   Для то го что бы стать владельцем, надо выехать (как то) найти того иностранца, купчия все дела. А это на все про все кусок денеХ и вероятно что многие бляхи уже в Польшах просто сняты с учета/просрочена страховка/ТО. Ну карочь, ГЭМОРОЙ. 

а старые в свалку пойдут ибо большинство даже перезаезд не делали, а найти фирмочку и упросить переоформить на тебя машину будет ой как сложно

я ж о том же

в этом есть свои плюсы, разборки пополнятся запчастями,на дорогах будет меньше неадэкватов

Неадекваты пересядут на другие машины. У нас неадекватов на дорогах полно и на украинских номерах. К чему этот расизм...

Неадекваты пересядут на другие машины. У нас неадекватов на дорогах полно и на украинских номерах. К чему этот расизм...

Есть мнение, что их попустит (речь идет об отмороженных и тупоголовых), как правило, если на бляхе и куда-то серьезно вляпался, взял и свалил очень быстро, бросив авто ..., а на укрономерах все таки можно найти концы и отыскать этого ДЭБИ...

А вообще никогда нельзя мерять всех под одну гребенку, всегда и везде были неадекваты... Печалька...

Ну вот рядом, как бы, украинские номера... а толку 0.

А я бы хотел что растаможка блях стоила дёшево! Допустим, 1,5л объём стоил 150 уе., 2,0л - 200 уе. Я за то чтоб рынок наполнился дешёвыми авто. И я за обязательную регистрацию. Все таки должен быть какой-то порядок.

А я бы хотел что растаможка блях стоила дёшево! Допустим, 1,5л объём стоил 150 уе., 2,0л - 200 уе. Я за то чтоб рынок наполнился дешёвыми авто. И я за обязательную регистрацию. Все таки должен быть какой-то порядок.

А я бы хотел что растаможка блях стоила дёшево!