Газонаполненные лампы IPF H4 X-41
Автор
Abbat26
, січ 12 2010 14:34
10 replies to this topic
#1
Відправлено 12 січень 2010 - 14:34
Люди кто знает что ето за лампы?
IPF H4 X-41Технические параметры:
Газонаполненные лампы IPF H4 Х-41 (3200K)
Описание:
Газонаполненные лампы IPF H4 X-41 принадлежат к серии газонаполненных ламп "XENON BULB". Cерия "XENON BULB" - лампы типа "ксенон". Газ, закаченный в колбу, по своим свойствам абсолютно идентичен ксеноновому. Гарантируют самую высокую яркость света и великолепную видимость в любую погоду и в любое время года. Цвет света - белый, без оттенков и примесей. Газонаполненные лампы IPF H4 X-41 подходят для всепогодного использования.
Стандарт H4.
Температура света: 3200К.
Потребляемая мощность: 60/80 W.
Светоотдача эквивалентна 130/170 W лампе обычного типа.
При изготовлении применяется технология свечения газа, закаченного в колбу лампы (технология высокоэффективного разряжения молекул газа при нагреве);
Обеспечивается высокая яркость светового потока;
Используется тонкая нить накаливания из тугоплавкого материала;
Газ внутри колбы продлевает срок службы нити накаливания;
Лампы IPF обеспечивают максимальную контрасность излучаемого света;
Обеспечивают пониженное энергопотребление;
Cнижают нагрузку на генератор и нагрев оптики.
http://www.avtozvuk....nfo.php?id=6079
IPF H4 X-41Технические параметры:
Газонаполненные лампы IPF H4 Х-41 (3200K)
Описание:
Газонаполненные лампы IPF H4 X-41 принадлежат к серии газонаполненных ламп "XENON BULB". Cерия "XENON BULB" - лампы типа "ксенон". Газ, закаченный в колбу, по своим свойствам абсолютно идентичен ксеноновому. Гарантируют самую высокую яркость света и великолепную видимость в любую погоду и в любое время года. Цвет света - белый, без оттенков и примесей. Газонаполненные лампы IPF H4 X-41 подходят для всепогодного использования.
Стандарт H4.
Температура света: 3200К.
Потребляемая мощность: 60/80 W.
Светоотдача эквивалентна 130/170 W лампе обычного типа.
При изготовлении применяется технология свечения газа, закаченного в колбу лампы (технология высокоэффективного разряжения молекул газа при нагреве);
Обеспечивается высокая яркость светового потока;
Используется тонкая нить накаливания из тугоплавкого материала;
Газ внутри колбы продлевает срок службы нити накаливания;
Лампы IPF обеспечивают максимальную контрасность излучаемого света;
Обеспечивают пониженное энергопотребление;
Cнижают нагрузку на генератор и нагрев оптики.
http://www.avtozvuk....nfo.php?id=6079
Моя машина - http://www.club-2105.../forum/3-1765-1
Запчасти Бровары в наличие и под заказ - http://avtosvit.biz.ua
Запчасти Бровары в наличие и под заказ - http://avtosvit.biz.ua
#6
Відправлено 09 лютий 2010 - 22:32
Я надписей на коробке не разобрал, но температура свечения 3200К какая-то вовсе не ксеноновая, а под "высокой яркостью светового потока" наверное, следует понимать ПЛОТНОСТЬ (как раз то, чем ксенон лучше галогенок), но по сравнению с чем (со свечкой?) она выше?
ИМХО разводняк. +1 к Осламу или Филиппу.
ИМХО разводняк. +1 к Осламу или Филиппу.
#10
Відправлено 03 жовтень 2010 - 02:56
Лёха, тебе красиво надо или безопасно? Я не пойму... 4300к - самая оптимальная температура, а 6000к - это уже пи"дец... Ксенон? Если понимаешь что это за вещь - тоже самое фактически как в фотоаппаратах...можно ослепнуть... Качества освещения дороги - ты лучше не добьешься, только хуже - не так эффективно будет при тумане, дожде и тп...+ Раздражаешь глаза, устаешь, и тп... чуть больше взять если тебе так нравятся "чем по-белее" можно... ну скажем 4300-5000...ну не больше.
#11
Відправлено 15 грудень 2010 - 21:05
Чем выше температура в лампе тем светит она хуже в дождь,туман прочее!Возмем для примера Нарву Range Pawer White У меня такие стоят ,как только туман дождь едешь как слепой(На дальнем) На ближнем Филипс блю вижен уже 2 год горят некаких проблем ,а если сгорят токуплю на роботе екстрим +100
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів