Неохотно Заводится На Горячую, Проблема С Карбюратором?

Привет всем, я новичок в ремонте и диагностике классики (да и в эксплуатации, чего уж там), прошу совета. На холодную заводится почти хорошо (не с полоборота, нужно ловить подсосом и акселератором волшебную зону, но в целом легко заводится). А вот на горячую точно так же нужно ловить, и долго крутить, и как-то всё неохотно. Если уже завелась - работает без нареканий. Подсос нужно вытянуть где-то на 1/3-1/2 полного хода, и активно педалировать газом. Это вообще в карбюраторе проблема, или не факт? Может, свечи?

Быстрей проблема в бензонасосе--не держат клапана и бензин стекает обратно в бак. Как временное и недорогое решение можно влепить обратный клапан от 08 перед бензонасосом, хотя лично так и не попробовал, отремонтировал насос. Повеселил словами *активно педалировать*   Педаль газа не для этого предназначена   Ну и судя по всему далеко не помешает провести комплекс диагностических мер и регулировок шоб вобще понять состояние двигателя (замер компрессии, регулировка клапанов, свечи, ВВ провода, карб) 

ак временное и недорогое решение можно влепить обратный клапан от 08 перед бензонасосом

у него сечение 4-5мм.

бензонасос! Можно проверить так, на горячую когда не заводится полить водой на насос - если запуск явно улучшится значит точно он.

а я бі грешил на пусковое, так как он елозит подсос с педалью газа.

у него сечение 4-5мм.

Ну и шо?

подумай хоть немного тем что на плечах

Подсос нужно вытянуть где-то на 1/3-1/2 полного хода, и активно педалировать газом

это не нормально, при вытянутом на 2/3 подсосе должно заводится без педали, если с педалью то сначала нужно перебрать карбюратор, возможно малый уровень раз подсосу нужно помагать ускорительным насосом

Спасибо всем за ответы! Теперь припоминаю, что как-то быстро бензин из фильтра уходит, наверное, действительно обратный клапан шалит. Только менять насос? Почитал на "Деталях" отзывы к разным насосам - все ругают... Если кто посоветует, какой брать насос, буду признателен.

возможно малый уровень раз подсосу нужно помагать ускорительным насосом

Уровень чего, бензина в поплавковой камере?

Для замены насоса нужно откачать из бака весь бензин?

и то, что его может попросту разорвать)   подумай хоть немного тем что на плечах

Тс. Несомненно. Идешь со стороны *вьетнамского* рынка, а как прошодишь в сторону метро, прошодишь вправо, 59-ий контейнер, (ориентир тусующиеся цигане). там тебя примут   Скидка от гопников Барабашово--10%. Контактный тел, вся хуйня, скидки, охрана по дороге, проститутки по сниженным ценам--см в личке.

Для замены насоса нужно откачать из бака весь бензин?

Нет. Достаточно будет поставить передок чуть выше багажника, а подводящий шланг зафиксировать вертикально после снятия.

Почитал на "Деталях" отзывы к разным насосам - все ругают... Если кто посоветует, какой брать насос, буду признателен.

Еще в 2014м году на несколько машин ставил https://detali.zp.ua...2101__daaz_oat/

Тогда были все довольные. Но осталось ли такое же качество сейчас - не знаю.

Достаточно  шось кому то позвонить из Клуба и  поговорить

Насос.

ЕБН рішає.

Alexiy,

Спасибо всем за ответы! Теперь припоминаю, что как-то быстро бензин из фильтра уходит, наверное, действительно обратный клапан шалит. Только менять насос? Почитал на "Деталях" отзывы к разным насосам - все ругают... Если кто посоветует, какой брать насос, буду признателен.

 

для начала, на горячую можно открыть капот и подкачать рукоядкой бензонасоса бензин, чтобы понять точно ли проблема с обратным клапаном. Может еще качество бензина такое, что он через чур сильно испаряется.

sergg, он и на холодную держит так себе, раньше было лучше. Как-то не придавал значения, пока вы не сказали, а теперь понимаю, что зря. Но с другой стороны, разве не горячую не должна быть поплавковая камера заполнена? А уж когда мотор завёлся, насос должен успеть докачать. Может, у меня игла тоже не держит?

Какой насос?топливо испаряется из поплавковой камеры и собираются пары в фильтре воздушном,которые при запуске переобагащает смесь

Какой насос?топливо испаряется из поплавковой камеры и собираются пары в фильтре воздушном,которые при запуске переобагащает смесь

Ну шось з електричним цих проблєм немає

Какой насос?топливо испаряется из поплавковой камеры и собираются пары в фильтре воздушном,которые при запуске переобагащает смесь Нравится Ответить Цитировать Ник / Цитата в

Мне тоже кажется что проблема в карбюраторе а не насосе, автор темы не указал, какой стоит карбюратор, может (это лично мое предположение) 2108 без теплоизолирующей проставки, в таком случае 100 % получаем кипение  и как следствие испарение бензина в поплавковой камере.