ВАЗ 21011 "Listless"

Відправлено 06 червень 2010 - 19:00

Пришло и мне время создавать бортовик. 2 года ездил на служебной "копейке", и как ни странно но мне нравилось. Вот решил купить для себя машинку. Долго искал... хотел шестерку , а в итоге купил "копеечку" 76 года. Белого цвета. Из истории этой машинки знаю только то, что она простояла в гараже 18-20 лет. И пробег всего 42 тысячи. Ржавчины на кузове нет, а вот глушитель мягко сказать "того", весь в дырах. Резинки на двигателе частью уже поменял, часть пока оставил. Салон - вообще жесть, по чистате, жалко фоток не сделал перед отмывкой, весь черный был с коричневыми пятнами. Машина в данный момент СТОК полный, даже резинавая груша имеется. (испытовал, прикольно..., оставлю). Вот уже три дня, нахожусь в гараже. 2 дня мыл салон (еще мыть и мыть...), а сегодня ставил блок проедохранителей, реле на фары и занимался чисткой контактов на на всем освещении. Кстати, в первый раз увидел круглые лампочки в фарах, раньше как то не попадались. Теперь до машинки доберусь наверное ближе к выходным, быду ставить сигнализацию, активаторы, и гиркон на бензолючек. Раньше думал ставить электро-стеклоподьемники, но увидел хромированые ручечьки и быстренько передумал. Пока всё, продолжение будет... Фотки будут чуток попозже, нужно еще разобраться как их добавить.

Повідомлення відредагував Listless: 06 червень 2010 - 19:44
Фото...

• Наверх
• Скарга

Відправлено 06 червень 2010 - 19:42

• Наверх
• Скарга

Відправлено 06 червень 2010 - 21:03

• Наверх
• Скарга

Відправлено 06 червень 2010 - 21:08

Интересный экземпляр.
Я надеюсь будет сток?

ECLIPSE обрати внимание на ручки стеклоподбемников и открывания двери.

• Наверх
• Скарга

Відправлено 06 червень 2010 - 21:50

Внешне собираюсь оставлять такой какая есть, а вот внутри пока не знаю. В данный момент в планах только обесшумка и может быть сиденья поменять, и то не факт. Как оказалось только на родных сиденьях, у меня уши коленками не закрываются .

• Наверх
• Скарга

Відправлено 07 червень 2010 - 00:51

• Наверх
• Скарга

Відправлено 07 червень 2010 - 19:38

Сегодня после работы заехал посмотреть что именно нужно купить для выхлопной системы. Разговорился с соседом по гаражу (через 12 - 15 гаражей от того где стоит машина). В итоге, он мне вручил вот такой презент.



сказал, что ему не нужно, только место занимает.

Потом решил сделать пару фоток салона, но вышло что то не очень... Пока только заднюю часть, так как против солнца, все равно на фотках ничего не видно.






Еще нарыл, за запаской, два колпака, теперь у меня комплект. Два стоят на колесах, два в богажнике ждут. Не удержался один почистил. Хотелось посмотреть что получится. Конечно не идеал, но уже что то. Может где попадутся тогда куплю новые или старые но хорошо сохранившиеся.


А вот моя запасочка, как только сегодня заметил, она лучше чем покрышки на задних колесах. Тем более что на них даже следа протектера нет, они обсолютно лысые.

Продолжение следует...

Повідомлення відредагував Listless: 07 червень 2010 - 19:41
исправлени ошибок :(

• Наверх
• Скарга

Відправлено 07 червень 2010 - 19:46

• Наверх
• Скарга

Відправлено 07 червень 2010 - 22:43

ECLIPSE обрати внимание на ручки стеклоподбемников и открывания двери

Всё как и положено на 76 год


Listless,
Такие экземпляры покупают не для того чтобы их переделывать, такая машина сама по себе гордость, история, ценность. Переделать легко, вот восстановить потом намного сложнее, подумай над этим! Ну а в общем машина The Best!

• Наверх
• Скарга

Відправлено 08 червень 2010 - 07:49

Такие экземпляры покупают не для того чтобы их переделывать, такая машина сама по себе гордость, история, ценность. Переделать легко, вот восстановить потом намного сложнее, подумай над этим! Ну а в общем машина The Best!

+100500
Надо делать сток корчевать такую ляльку категорически нельзя! Авто сохранили очень хорошо, таких оч мало.

• Наверх
• Скарга

Відправлено 08 червень 2010 - 21:15

Сегодня снимал выхлопную систему. Вначале все шло без проблем...
Это то, что снял:



А вот это только будет стоять

Когда разберусь с колектором. При разборки все четыри шпильки обломались, видно от старости Завтра буду думать что с ними делать.
Кусочек шпильки и снятый колектор:


Продолжение следует.
Кстати, для всех кто переживает , будет сделан сток. Еще я не уродовал такую красоту

• Наверх
• Скарга

Відправлено 09 червень 2010 - 08:15

• Наверх
• Скарга

Відправлено 09 червень 2010 - 19:47

Сегодня высверливали шпильки на колекторе, нарезали резьбу. Хорошо что в гараже валялся еще один колектор (не знаю откуда, шпильки на нем тоже были сломаны), так как сломался мечик внутри и мы его запороли. А вот на втором операция была проведена успешно. Потом поставили выхлопную, встала супер. И нигде не сифонит.


Дальше занялся сигнализацией, подключил примерно половину. Вторую половину оставил на потом. Медленно идет. Так как помимо обжима еще пропаиваю провода. Еще нужно активаторы поставить, датчик удара и антену приема - передачи, концевик на багажник и гиркон налючек бензобака. Ну и собрать как было Но это уже быстро...


Кстати вод вид машинки сзади

На сегодня все.

• Наверх
• Скарга

Відправлено 12 червень 2010 - 19:32

Сегодня опять намахался. Менял тормохзые шланги и прокачивал тормоза. Заоодно заменил и колодки. на старых осталось милиметра 2 рабочей толщины. Нужно было это делать в яме, а я её выкатил, и развлекался на карачках в позе зю.


Поставил наконец сигнализацию и активаторы на замки, тоже намучался, но все работает просто супер. Еще теперь гиркон нужно найти на размыкание, а то поставил обычный на лючок бензобак и думал потом почему не так работает. (правда думал не долго гдн то минуту ).


Еще можно так сказать, снимал, хотя скорее сказать сбивал ручку открытия капота. Так как когда снял торпеду стало видно что она изогнута и одно ребро порвано. Тоесть 2-3 открытия и она окончательно отломается. Потом пошел к ребятам (они рядом варили днище опелю). Заварили эту ручку, болгарочкой зачистили наплывы, ну а потом белой красочкой задули. И через часик я все это поставил обратно в машину правдо уже вместо родного крепежа (пришел в негодность) использовал болт восьмерку 3 шайбочки и самоконтрящуюся гайку.
Теперь во вторник в ГАИ ставить на учет, и проходить техосмотр.

• Наверх
• Скарга

Відправлено 12 червень 2010 - 21:22

• Наверх
• Скарга

Відправлено 12 червень 2010 - 21:56

провода нада было либо в гофру одеть либо в трубку которую поджигаеш и она сужается, забыл как называется! А то провода перетрутся, коротнуть может!

• Наверх
• Скарга

Відправлено 12 червень 2010 - 22:08

либо в трубку которую поджигаеш и она сужается, забыл как называется!

кембрик

• Наверх
• Скарга

Відправлено 12 червень 2010 - 22:10

• Наверх
• Скарга

Відправлено 12 червень 2010 - 22:36

ECLIPSE, Трехрычажник стоит родной, как оказалось в этой машине вообще ничего не менялось кроме замочков на треугольные форточки и покрышек. А щетки включаются рычагом. По крайней мере на торпеде только кнопка включения габаритов и подсветка приборки. Ну и если на кнопку клизмы нажать, то дворники тоже шевелятся

DimasiK, Не кембрик а термоусадка, Ничего с проводами не будет. Все равно через месяц - два буду обесшумку делать, буду разберать. В служебной машине кстати так же сделано, уже 2 моих года езды проблем нет, и до меня она лет 5 ездила также.

• Наверх
• Скарга

Відправлено 12 червень 2010 - 22:41

• Наверх
• Скарга