Проблема с карбюратором!!!
Автор
slavik2861
, лип 26 2010 22:36
29 replies to this topic
#8
Відправлено 27 липень 2010 - 12:19
А обороты не слишком малые? По мануалу настрой винт качества ХХ. Если малые обороты, то попробуй чуть добавить. Так же может быть подсос воздуха или слишком бедная смесь ХХ, потому для устойчивой работы ДВС ее не хватает.
И самое главное, напиши модель карба, озон, вебер или солекс?
И самое главное, напиши модель карба, озон, вебер или солекс?
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#16
Відправлено 27 липень 2010 - 13:25
Пробуй ищи, чудес не бывает. Можешь еще попробовать выкрутить топливный жиклер ХХ, винт качества и колличества и через дырки винта качества и жиклера ХХ насосом попродувай канал ХХ. Но в твоем случае скорее всего лишний воздух.Если не можешь уменьшить, то ищи подсос воздуха. Или между карбом и коллектором или между серединой и нижней частью (подошвой) карба
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#20
Відправлено 27 липень 2010 - 19:44
А клапана причем тут? Да и зажигание тоже?.заведи,прогрей,отпусти на трамблёре гайку на 13 и потихоньку проворачивая его в разные стороны добейся максимальных оборотов.Если не поможет,регулируй клапана
slavik2861, пишет что винтом качества он получает 2000 оборотов и не уменьшает. А это означает не зажигание, а воздух.
Кстати, slavik2861, посмотри дроссельную заслонку первой камеры, закрывается она у тебя или нет? Если нет, то упорным винтом отрегулируй полное ее закрытие.
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів